Après le diagnostic de Pascal (qui m’avait rappelé que je connaissais déjà le problème ; on est prompt à esquiver les infos génantes) je n’avais plus qu’à changer le carburateur du moteur.
La commande chez les chinois d’Aliexpress pour une copie du carbu d’origine à 37€ TTC livré. Pour un vieux moteur comme celui-ci, je n’allais pas acheter un carbu en alu plaqué or chez le concessionnaire, hein ?
Category Archives: Avanies et naufrages
Pour un petit bateau à voile, la vie sur le Bassin d’Arcachon n’est pas de tout repos : évasions intempestives (aussière de mouillage cassée, arrachage de corps-mort…), heurts, collisions, avaries légères, bénignes et on-a-eu-chauds se produisent malgré la vigilance du skipper et la conscience toujours très aiguisée de l’équipage…
Nouvelle estrope après 6h de lutte suivie d’une nave de nuit
PM de 13:30. Commençant à midi je croyais que j’aurais largement fini
À 16:00 je devais fuir vers le chenal pour garder de l’eau dessous.
À 18:00 j’y étais encore.
Et je n’y serais pas arrivé sans l’assistance inespérée de Cousin Pascal, qui en a vu d’autres, drivé par Ami Jérôme, tous deux venus de Claouey sur la pinasse Bleu de Mer 1 sous petit gréement. Ils espéraient m’embarquer pour le retour. Ils ne se doutaient pas sur quoi ils allaient tomber.
Rétro : Continue reading
Et crac l’estrope
Samedi matin, la dérive de l’Iboga s’est (une fois de plus) retrouvée à pendouiller sous le bateau.
Ça faisait longtemps — 8 ans, en faits — que le palan ne m’avait pas lâché.
Ça m’est arrivé très près de la plage du centre, au Ferret, après avoir déposé mon équipière au plus près du marché. Le projet, c’était, après la nuit à bord (un peu secoués à la PM du matin), rejoindre les équipages de pinasses à voile à l’estey de Gahignon (cabanes tchanquées), vers midi, pour la régate de l’après midi.
En attendant, c’est marée descendante, bateau coincé sur sa dérive. Continue reading
Carénage et remise en route saison 2017
Allez ! On va dire que c’est bon, là : le carénage est terminé, on peut remettre l’Iboga à l’eau et commencer la saison 2017.
Boudins : 0 – Barge : 1
Ça prend la forme d’un score. Comme un score de Rugby 🏉 qui verrait Lège-Cap-Ferret s’imposer au stade Sesostris et monter en 2e division à la saison prochaine. Parce que c’est au stade que j’ai rencontré l’une des 2 infos importantes qui ont débloqué la situation. Mais n’anticipons pas.
Nous avons laissé l’Iboga échoué haut sur la plage « interdite » de la Pointe depuis plus d’1 semaine. Au pointage de dimanche, fin d’après midi, la situation ne s’est pas aggravée. Il y a même quelque chose de mieux : j’ai un Projet de renflouement populaire, solidaire et manuel.
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Projet de renflouement populaire, solidaire et manuel – vous en êtes ?
Voici 8 jours que le bateau est échoué à la pointe du Ferret, c’est ma #galere2017.
Pour le moment, aucune solution précise n’a pu être trouvée, commerciale ou non commerciale, mais mécanique 🚜. Je continue à chercher de ce côté. Bon, le plus grand danger que court le bateau, c’est le pillage. En effet la marée n’est pas une menace jusqu’au 26 avril.
Pendant ce temps, les amis Jean-louis et Cecile se creusent la tête pour trouver une solution. M’appellent, discussion, idée 1, idée 2, idée 3… au lieu d’obecter, « oui et… »
Et ça donne une nouvelle idée ! Une idée traditionnelle, populaire, solidaire et économique. Voilà l’idée :
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Iboga à la Pointe ! — #galere2017
Vendredi 31 mars, vers 10:00 coup de fil de la Gendarmerie Maritime : mon bateau est signalé échoué, sans mouillage, sur la plage de la pointe du Cap Ferret ! Les gendarmes ont été averti peu avant par les services techniques de la Ville. Je me procure immédiatement un mouillage de remplacement (emprunté au Nephtys de Renaud, à Claouey) et je me rends sur site, où j’ai pu faire les constatations suivantes :
- le bateau est échoué au niveau de la laisse de haute mer ;
- le mouillage du bateau a été tranché à quelques centimètres du chaumard, le bout ne présente aucun signe d’usure ;
- la coque est grattée, principalement sur le flanc tribord ;
- l’échelle de bain rivetée manque au tableau arrière ;
- je ne constate pas d’autres dommages visibles, sous toutes réserves.
Comment le bateau est-il arrivé là ?
L’Iboga à la Pointe ! Inédit et si vous voulez mon avis : à éviter :( #galere2017
Clic pour l’album
Des news de l’Iboga : ça avance et à la recherche d’un point de chute
Des news de l’Iboga qui est — encore ou enfin ? — à l’abris (pas de la poussière !) dans le chantier de Atlantic Concept à Lège.
Prise en charge (enfin !)
Le 18 juin 2014
« Suite à votre déclaration de sinistre du 15/02/2014, notre proposition d’indemnisation selon le rapport d’expertise ci-joint est de 3954,60 € »
Generali
Marée d’hiver à Fontaine Vieille
J’ai été appelé ce samedi midi par un promeneur qui avait trouvé mon bateau échoué sans ancre à Fontaine Vieille, entre Andernos et Taussat.
QUOI !!!? Mais que fait-il là mon bateau ? Il est censé être paisiblement mouillé à Bertic, de l’autre côté, bien à l’abris du vent et de la houle. J’ai même contrôlé le mouillage il y a 15 jours !