Le chenal du Courbey interdit au mouillage
Sans plus d’analyse, l’actualité de la concertation institutionnelle : compte rendu de la réunion du 2 avril par Laurent Rambla - APNA.
A première vue : enfin l’espoir d’un regard différentiel sur les pratiques, les modes d’usages et la saisonnalité ? Reconduction de cette absurde interdiction des Kite à Arguin ; la “protection” des herbiers du Courbey m’inquiète : le pied dans la porte d’une série de zones interdites progressivement étendue… pourquoi ne pas attendre le résultat du comptage et de l’étude d’impact prévue ?
Vos avis en commentaire sont les bienvenu.
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Vue aérienne du Canon, Piraillan et Piquey, cliché Api-Photo
Remarquer que la zone de corps morts occupe plus de la moitié du chenal.
A l’occasion des dernières manifestations d’inquiétude des plaisanciers et des professionnels du nautisme à l’encontre des initiatives écolo-préfectorales, j’étais confusément interpellé par une question récurrente : mais si “ça” passe, que va-t-il nous rester comme plan d’eau pour naviguer ?
L’un de mes problèmes avec les réglementations en vigueur, c’est l’interdiction de naviguer dans les zones de corps morts. Je m’en étais déjà inquiété dans cet article sur les corps morts municipaux et celui sur l’arrêté préfectoral en projet.
Or précisément, le projet d’arrêté préfectoral (version provisoire au 14 février 2008) est à cet égard une belle compilation de zones interdites.
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[En contribution au forum Hisse et Oh]
Les vraies questions, c’est ce qu’on peut constater comme surpopulation nautique, comme envahissement de certains mouillages, comme champs de corps morts qui encombrent les chenaux, comme bateaux-ventouse dans les rares ports, comme couche de déchets au fond des ports (de moins en moins cependant), comme excès de vitesse, comme trafic aux heures de pointe autours de la pointe de Bernet et le long du Teychan, et ce bruit de fond omniprésent, et l’état chaotique de la surface… Et aussi avec la foule, l’incivilité, l’inconscience du milieu et de l’environnement, la vulgarité et tous les dégâts que peuvent commettre ces irresponsables.
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Très peu d’info officielle là dessus - et c’est ça le plus inquiétant - mais une rumeur persistante alimentée par :
La conférence de presse de l’UNAN 33 (Union Nationale des Associations de Navigateurs), relayée par Sud-Ouest,
Citation :
Le principal point de rupture porte sur les nouvelles règles concernant la restriction des ancrages. Si des contrôles fréquents sont programmés dans les parcs à huîtres, le chenal du Courbey est purement et simplement interdit, de manière permanente, aux ancrages. Les Affaires maritimes ont proposé trois autres mesures qui restent ouvertes à la discussion. La première concerne le banc d’Arguin où l’interdiction concerne la période du 15 mai au 15 septembre et la seconde l’ÃŽle aux oiseaux qui enregistre la même restriction.
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