Bon, le bateau est prêt. Grâce à l’aide de Hélène et Julie au jet d’eau pour le rinçage des voiles et des banquettes.
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Arguin merveilleux et tabernak d’moteur !
Moteur en marche, nouveau safran, retour au Ferret
Vendredi soir : ait fait remarcher le Mariner. A se gifler : il n’y avait qu’à changer les bougies (qui n’avaient pas été changées l’an dernier ais-je vu sur la feuille de soins prodigués en 2004). Mais le moteur est au Ferret et le bateau à Arcachon. Et bien le bateau reviendra chercher son moteur à la voile. Assez de manutentions !
Mariner Story
Rappel que ce satané moteur ne refroidis plus depuis la fin de la saison 2004.
La dernière fois que j’étais intervenu, j’avais tant bien que mal déposé le carter d’échangeur au niveau de l’échappement, gratté le mieux possible le sel qui empêchait l’eau de passer et refermé à sec, avec les mêmes joints, oui. Je sais, c’est pas bien. En attendant il y avait eu du progrès parce que l’eau s’est remise à circuler. Mais seulement à partir de mi-régime, pas au ralentit. Ce qui me faisait penser qu’il y avait une contrariété dans l’embase : prise d’air ou autre…
Les jet-skis
Un lance pierre et du vieux boulon de 12… NON, je déconne, mais quand ils sont au vent, leur bourdonnement est aussi insuportable que celui de 20 mouches pendant la sieste.