Author Archives: fxbodin

Carénage S14E03

Posted on by under Livre de bord 2009

Pour ce 3e WE à m’occuper du bateau qui en avait bien besoin parce que ça faisait 2 ans qu’il n’était pas remonté à terre, j’ai pas mal avancé sous le soleil de mai.

Samedi :

  • masquage de la ligne de flottaison (on se demande pourquoi, vu que dans 3 semaines, la ligne bleue, elle sera colonisée par les herbes… faut faire quelque chose…)
  • peinture 1ere couche d’antifouling
  • combiné coopérative + puces du Bassin à Piquey pour quelques équipements supplémentaires (épissoir + kit surliure, clamcleats et 1 poulie pour le gouvernail, quelques vis inox et un kit de platines pour l’échelle de bain)
  • rapide nettoyage des coussins et planchers, par Benoît et ses lutins tandis que je m’active à l’intérieur
  • peinture 2e couche d’antifouling

Soirée hors blog…

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Une belle histoire gujanaise et réflexions sur l’identité culturelle du pays de Buch

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Dans son « Atelier de Ted et Eux », Thierry évoque pour nous (pour lui !) le « fantôme juvénile » qu’il a aperçu traversant le regard de son père racontant un souvenir d’enfance.

AG 2009 des Jouët 680 à la cabane

AG 2009 des Jouët 680 à la cabane

Je vous laisse le découvrir ; c’est intime, émouvant, bien écrit. Une tranche d’intimité familiale dans ce pays que j’aime aussi.

Un aspect de son histoire me faisait réagir :

Non, rien à raconter au coin du feu : ici, on n’a péché que la sardine avant de se reconvertir dans l’huitre. Pas de morue qui vous entraine à Terre-Neuve, rien pour vous faire chanter les soirs à Valparaiso, le jusant devant Saint-Domingue et les rafales du Cap Horn… Non, rien, même en cherchant bien. Que des histoires minables de barque volée, de patron pêcheur fin saoul au point de chavirer avec sa pinasse, de flottille engluée dans la vase… Ici, on construisait des bateaux, en pin, en chêne et en acacia. On ne naviguait pas au loin avec.

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Carénage S14E02

Posted on by under Livre de bord 2009

La veille, samedi : plein de matos à la coopé d’Arcachon, notamment remplacer la ligne de mouillage de 30 m qui m’é été volée lors de « l’épisode Andernos« , acquisition d’une ancre premier prix de 5 kg pour mouillage arrière et touline, achat de drisses de 8mm pour la GV, et du 6 mm pour la balancine et les bosses de ris, et plein de produits chimiques toxiques pour mettre sur la coque.

Dimanche, sur le chantier de 10:00 à 18:00 avec une pause casse croûte + sieste au soleil dans le cokpit de l’Iboga tchanqué sur ses bers dans la pairie d’Eric.

Résultat des efforts :

– oeuvres mortes passées au Polytrol, le produit miracle de la saison, recommandé par les Sun2kistes notamment, puisqu’il permet(trait) de raviver le brillant d’un gelcoat fariné ; on verra sur les photos ;

– multiples pets sous la ligne vaguement comblés au mastic bicomposant époxy Watertit ; Continue reading →

Carte du balisage des passes d’Arcachon – avril 2009

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La Préfecture Maritime de l’Atlantique nous avise dans son Avis aux navigateurs du Bassin d’Arcachon n° 12/2009, de la position actuelle (avril 2009) des bouées marquant le chenal des passes du Bassin. Toujours utile.

Carte du balisage des passes d'Arcachon avril 2009

Carte du balisage des passes d’Arcachon avril 2009

Les usagers du Bassin d’Arcachon sont informés que dans l’attente de nouveaux sondages, le balisage de la passe Nord du chenal d’accès au Bassin d’Arcachon a été provisoirement déplacé comme suit.

(positions exprimées en WGS84) :

  • bouée d’atterrissage Arcachon : 44°34,511′ N – 001°18,737′ W
  • bouée 1N : 44°34,457′ N – 001°17,864′ W
  • bouée 2N : 44°34,619′ N – 001°17,874′ W
  • bouée 2NA : 44°34,639′ N – 001°16,931′ W
  • bouée 3N : 44°34,477′ N – 001°16,931′ W

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Portrait de 680 : Altaïr, à Gruissan

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Le 154e Jouët 680 recensé ici m’a été dénoncé par son (heureux) propriétaire, Hervé Grauby.

Il nous dit :

Altaïr à l'étang de Bages entre juin et septembre 2004

Altaïr à l’étang de Bages entre juin et septembre 2004

Altaïr a passé une vingtaine d’années sur l’étang de Bages et de Sigean près de Narbonne (quelques photos). C’est une véritable petite mer intérieure d’une quinzaine de km de long avec ses villages de pêcheurs, son fleuve côtier, ces îles désertes. Bref, un endroit superbe et sauvage à la dimension d’un Jouet 680. Seul problème, pour passer en mer (à Port La Nouvelle), il faut démâter… Continue reading →