De très mauvaises nouvelles d’Avel Nevez, ce 17 octobre 2011, de la part de North West Expertises Maritimes :
J’interviens pour le compte de l’assurance du propriétaire du JOUET 680 N° 48.
Malheureusement ce voilier est parti sur les cailloux. La coque et le pont sont trés sérieusement endommagés.
Le bateau est à détruire.
Quelques pièces sont à récupérer sur ce bateau : Balcon arrière , ferrures , chandeliers , winchs , dérive , hublots , bome , mât sous réserves , main courantes… Continue reading →
D’abord, les dominantes de cette journée sur l’eau, ce sont :
l’insigne chance de naviguer avec les filles, Julie exceptionnellement présente, parenthèse dans son séjour Lillois, Alice, juste revenue d’un voyage de l’Autre côté de l’eau, là où le soleil se couche, à la rencontre de l’histoire Ètatsunienne et du shopping new-yorkais ;
Julie
le plaisir d’avoir aussi à bord Jean-Daniel, alias @Sanji, ami blogueur, équipier du Gwada Blog on the Beach 971 de novembre dernier, mais aussi membre actif de l’Ordre des Ponçeurs d’Iboga, ayant acquis une couleur verte permanente lors du carénage du 2 avril ;
Ensuite, les impressions générales, ce vent d’est soutenu à peu près toute la journée, permettant une navigation dynamique ; le soleil généralisé faisant heureusement mentir les prévisionnistes météo ; l’embarquement assez tôt pour un mois d’avril — entre 07:30 et 08:00 — pour se donner une chance d’arriver à Arcachon juste à l’heure pour l’enregistrement du bateau…
Bon, nous ne nous étendrons pas sur le classement, ayant passé la ligne parmi les derniers concurrents, pratiquement derrière tous les Jouët 680, les Sun 2000, le First 18, les First 21*… un score tout à fait inhabituel. Continue reading →
L’Association Plaisance au mouillage CDROM Bassin d’Arcachon rapporte l’accident survenu au Sun 2000 Pablo alors, apparemment, qu’il tentait d’éviter une collision avec un bateau de promenade.
