La météo marine en boucle sur le canal VHF 63

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Depuis fin avril 2016, les marins du Bassin peuvent accéder à la diffusion en boucle du bulletin météo marine « de l’Anse de l’Aiguillon à la frontière espagnole » sur le canal VHF 63.
Si vous tombez sur un blanc, attendez quelques minutes le départ de la séquence.

Plus la peine de se mettre un rappel à 07:33, 16:03 et 19:33 pour capter le bulletins du CROSS Etel sur le canal 79. La diffusion du sémaphore sur le canal 63 est continue, 24/24, 7/7.
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[Occasions] Soldes sur le Jouët 680 – c’est le moment d’acheter

Ce matin, Pierre, ancien membre actif de l’association des Jouët 680 m’appelle pour me confirmer la mise en vente de son « Kalikoba II » pour cause d’indisponibilité.

Construit en 1979, la dérive a été refaite en 2010, il a été hiverné tous les ans au sec. Vendu avec son HB Suzuki 9.9 révisé et entretenu, avec un foc à enrouleur, avec son annexe et son moteur 2.5 quasi neuf.

Le bateau est visible chez Nauti Boy à Claouey. Pierre en demande 9000 € 7800 €. Son offre sur leboncoin.fr.

Du coup, je me suis lancé dans un benchmark express sur leboncoin.fr. Les résultats… Je ne retiens que les DI (dériveur intégral) mis en vente ces derniers jours.

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Acheter un Jouët 680 d’occasion : les points à surveiller

Future (heureuse) propriétaire d’un Jouët 680, Nelly nous interroge :

…je viens vers vous pour connaitre les points faibles à vérifier avant l’achat.

Jouët 680
Ce n’est évidemment pas le futur bateau de Nelly, mais sur celui-ci, raison de plus pour une analyse des points de faiblesse.

Alors, certes, le 680 est un bateau simple et fiable. Il n’y a pas de points faibles notoire. Toutefois, avec l’expérience, si je devais acheter un 680 d’occasion, je m’attarderais quand même sur les points suivants.

La dérive

Construits entre 1978 et 1984, quasiment tous les jouet 680 ont atteint la limite de longévité du système de dérive. Demander si la dérive (et le système de support / pivot) a été déjà remplacée. Dans le cas contraire prévoir de devoir le faire de gré (préventif) ou de force (avarie) à courte échéance. Une intéressante ressource pour comprendre le mécanisme de la dérive, sur le site de l’asso des 680.

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Carte du balisage des passes d’Arcachon – avril 2009

Carte du balisage des passes d'Arcachon avril 2009
Carte du balisage des passes d’Arcachon avril 2009 mise en ligne par fxbodin.com

La Préfecture Maritime de l’Atlantique nous avise dans son Avis aux navigateurs du Bassin d’Arcachon n° 12/2009, de la position actuelle (avril 2009) des bouées marquant le chenal des passes du Bassin. Toujours utile.

Les usagers du Bassin d’Arcachon sont informés que dans l’attente de nouveaux sondages, le balisage de la passe Nord du chenal d’accès au Bassin d’Arcachon a été provisoirement déplacé comme suit.

(positions exprimées en WGS84) :

  • bouée d’atterrissage Arcachon : 44°34,511′ N – 001°18,737′ W
  • bouée 1N : 44°34,457′ N – 001°17,864′ W
  • bouée 2N : 44°34,619′ N – 001°17,874′ W
  • bouée 2NA : 44°34,639′ N – 001°16,931′ W
  • bouée 3N : 44°34,477′ N – 001°16,931′ W

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La plage des Américains, au Cap Ferret

Plage des Américains au Cap-Ferret,

La plage des Américains, écrin balnéaire entre les dunes, sur un terrain boisé de pins, offre des eaux calmes à l’abri du vent et de la foule estivante. Elle est bordée de somptueuses villas anciennes qui reflètent bien la splendeur du Ferret d’antan. Une plage injustement négligée des baigneurs car, non seulement son accès par la route est discret, mais, ce que beaucoup ignorent, situé sur une parcelle privée, l’accès des baigneurs à cette plage serait garanti par un droit d’usage à perpétuité ; profitez-en ;-) Continue reading

Actualité de la concertation institutionnelle

Sans plus d’analyse, l’actualité de la concertation institutionnelle : compte rendu de la réunion du 2 avril par Laurent Rambla – APNA.

A première vue : enfin l’espoir d’un regard différentiel sur les pratiques, les modes d’usages et la saisonnalité ? Reconduction de cette absurde interdiction des Kite à Arguin ; la « protection » des herbiers du Courbey m’inquiète : le pied dans la porte d’une série de zones interdites progressivement étendue… pourquoi ne pas attendre le résultat du comptage et de l’étude d’impact prévue ?

Vos avis en commentaire sont les bienvenu. Continue reading