Les vœux de l’Iboga pour la saison 2022

Ça faisait quelques temps (vœux 2006) que je n’avais pas sacrifié à l’agréable tradition de partager des vœux de bonne année ici. Pas des vœux génériques de santé, prospérité, bonheur, chance au jeu, retour de l’être aimé et tests PCR négatifs, non : de sincères vœux amicaux, nautiques et locaux. Après les avoir adressés en privé aux amis de l’association des propriétaires de Jouët 680, les voici pour tous les lecteurs de ce vieux blog.

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Dossier Corps-Morts Lège-Cap-Ferret : une bonne surprise

Et… oui : cette année, fini de faire le mariolle, j’ai pensé au renouvellement assez à l’avance ! Connexion au site corps-morts le 15 septembre ; facture émise le lendemain (oui : on ne peut pas payer sur le champ, il faut retourner sur le site quand on reçoit le mail de validation de la demande et, la facture émise, alors on peut payer) ; paiement le 7 octobre (je joue à me faire peur en laissant trainer…)

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Arguin, le désarroi d’un plaisancier du Teich

Jean-Claude Faucher, retraité, réside au Teich. Plaisancier passionné et fidèle à son Jouët 680 — Le Gaillard — il s’est engagé plusieurs années à promouvoir « le bateau idéal du Bassin » en tant que Président des propriétaires de Jouët 680. Engagement au service du Collectif qui n’a rien d’une sinécure et qui, s’il lui a permis de côtoyer les Instances du nautisme local, lui a permis de toucher ce que la présidence d’une association peut avoir d’ingrat. J’évoque ceci avec le sourire pour avoir été moi même à certaines reprises motif de contrariété pour Jean-Claude quand j’estimais que notre association de plaisanciers n’avait pas à se compromettre avec tel ou tel collectif environnemental dévoyé ou collectif protestataire intéressé :) Je n’ai pas changé d’avis.

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Une collecte pour 💶 financer la lutte contre le décret Arguin 2017 😡

Parce que ce décret, motivé par la protection des espèces de la réserve, s’acharne exclusivement sur les activités les moins impactantes et ne traite pas le fond du problème de surfréquentation (ponctuelle) motorisée, parce que le gestionnaire refuse toute discussion constructive dans le but de trouver des compromis entre les objectifs de protection et les pratiques respectueuses, entre la haute saison et la basse saison, parce que nous ne nous laisserons pas pousser dehors…

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Prendre de la hauteur sur le banc d’Arguin

Comment !? La Réserve Naturelle Nationale du banc d’Argin survolée par un SATELLITE !? Mais que faite Le Gestionnaire ? Interdire ! Interdire ! Assez de ces humains arrogants !

Caaaalme-toi fx… (respire…)

Bon, pour commencer, MERCI à Thomas Pesquet, héros des temps moderne, représentant de la brillante race Française à bord de la station spatiale internationale de novembre 2016 à juin 2017, qui nous régale de ses clichés sur la vie quotidienne et extraordinaire des occupants affairés de l’ISS, et de ses coups de cœur « planète Terre vue d’en haut ». Très haut.

Ce jour ci, il a tilté sur ce petit bout de côte du bassin aquitain où sont concentrés tant de sites qui me tiennent à cœur : la vieille forêt de la Teste et de Cazaux, tellement chargée d’histoire(s) ; la pointe du Ferret avec sa conche du Mimbeau Continue reading

Art. 19. – I.

Art. 19. – I. – Le mouillage et le stationnement des navires et de tout engin nautique ou engin de plage sont, sur la totalité du territoire de la réserve, interdits du coucher au lever du soleil.

Et bien ça y est…

Le Gouvernement de Paris a adopté le « Décret no 2017-945 du 10 mai 2017 portant extension et modification de la réserve naturelle nationale du banc d’Arguin (Gironde)« , un beau jour de mai 2017, quelques heures avant de céder la place à un nouveau gouvernement.

Photo de fond : Clément Viala Photographe - panneau d'interdiction : Mme Royal pour la Sepanso

Photo de fond : Clément Viala Photographe – panneau d’interdiction : Mme Royal pour la Sepanso


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Savate volante ☠

Parlons avion, pour changer.

Franky Zapata est un champion de jetski français qui a inventé le flyboard, planche volante propulsée par des jets d’eau fournis par la turbine d’un jetski raccordée par un tuyau. Des dizaines de milliers d’exemplaires sont vendus dans le monde, c’est un véritable succès. Et Franky Zapata a décidé, il y a 2 ans, de créer un Flyboard totalement autonome, la version Air, équipée de petits turbo réacteurs qui propulsent la planche et son pilote grâce à des tuyères.

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