Update du 19 août : le Moth perdu a été retrouvé flottant au large de Gujan.

Moth Europe Rolland n°2999. Vu pour la dernière fois au port du Canal le 20 juillet.

L’écran de confirmation après le paiment en ligne

Vous avez un bateau au mouillage le long de la presqu’île de Lège-Cap-Ferret, alors vous serez concerné par le tout nouveau téléservice du Pôle Maritime, à l’adresse http://www.corpsmorts-lege-capferret.fr

Munissez-vous de vos papiers, bateau et moteur, parce que le questionnaire est charnu…

Sous son design de jeu en flash (pas du tout en flash), c’est une très sérieuse application de gestion de votre compte auprès du pôle maritime de la commune de Lège-Cap-Ferret — changement d’adresse, de bateau etc. — qui vous permet en outre de renouveler votre autorisation de mouillage et même de payer en ligne ! De l’Inédit.

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Geomer conduit, à la demande de la Direction Départementale des Affaires Maritimes de Gironde, dans le cadre du groupe de travail “plaisance et environnement” du schéma de mise en valeur de la mer, une étude de fréquentation nautique du bassin d’Arcachon.

Le but de l’étude : caractériser les usages nautiques et connaître les usagers du bassin d’Arcachon.
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Édition du 4 janvier 2009 : suite aux précisions de Pierre, il apparaît que la lettre n’est qu’une mise en demeure de quitter le Mimbeau fisa sous peine de la lourde amende au titre de l’arrêté préfectoral. On souffle. Ouais, bon… Bref, mon article initial n’étant pas parfaitement conforme aux faits, je l’amende. Mais je campe sur mon opinion quant à la logique d’ensemble.

Le tweet qui m’a fait réagir aujourd’hui, c’est celui de Pierre : Alexis, le papa de Pierre, qui a son Jouët 680 Tao au mouillage dans le Mimbeau a eu une désagréable carte de… voeux aujourd’hui : une lettre de l’administration le menaçant d’une contravention de 150 € s’il ne retire pas son bateau du corps mort !

Motif : infraction à l’arrêté préfectoral 065/2008, article 2.1 “L’amarrage des navires n’est autorisé que sur corps-mort et pour une période comprise entre le 1er mars et le 31 octobre de chaque année, sauf disposition particulière différente.”
Il lui est en outre par conséquent enjoint de retirer son bateau sans délai.

Des témoins ont bien remarqué le ballet des gendarmes sur la plage… Ils ne se doutaient pas de leur sinistre besogne. (Plus probablement la brigade nautique municipale. Créez une force de répression, elle finit toujours par servir)

En effet, Tao était encore à son corps mort cette semaine.

Il faut préciser que Alexis à la retraite réside au Cap-Ferret et se sert de son bateau tout au long de l’année.

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Rappel de la conférence du vendredi 12/12/2008 à 17:30 au CVA sur les nouvelles règles de navigation maritimes applicables dans le Bassin d’Arcachon.

En guise de contribution au débat (en espérant qu’il y ait un débat)…

Dans son article BASSIN d’ARCACHON deviendrait-il Bassin d’Aisance……, le vigilant Patrick Delavaux s’alarme des quantités de matières fécales déversées par les 16000 et plus bateaux du port d’Arcachon.

Je lui ai laissé le commentaire suivant ; je vous laisse me corriger si je me trompe dans les chiffres ou les raisonnements…

Bonjour.

Faut quand même pas exagérer… je suis d’accord pour dire que les infrastructures sont très en dessous de ce qu’elles devraient être pour une bonne applicabilité des réglementations sur les eaux usées. Par exemple, la question des bateaux au corps mort n’est pour ainsi dire pas traitée (ni épurée).

Toutefois, il ne faudrait pas laisser croire que 50000 personnes (16000 bateaux x 3 personnes) passent leurs journées à déféquer dans le bassin au risque de contrarier l’hydraulique du chenal du Teychan. Je me baigne pas mal et je n’ai encore jamais croisé la dérive d’un étron. Il n’y a en moyenne en haute saison (de mémoire) quelques 2 à 4000 bateaux sur l’eau.
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