La régate prévue le 22 mars – samedi de pâques, comme chaque année – avait été déplacé pour cause d’alerte météo à ce samedi 29 mars.
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Tour de l’île fédéralo-amical et trophée à Mios
Trace 680 connexion 23 septembre 2007
Légende des couleurs :
– jaune : très très lent (moins de 2 nds)
– vert : très lent
– bleu clair : lent
– bleu foncé : vitesse décente pour l’Iboga (env. 5 nds)
– violet : moteur + courant (plus de 6 nds)
Avant la course
Trait bleu Ferret – intérieur du port d’Arcachon : convoyage aller au moteur puis voiles, avec Eric.
Trait carré port d’Arcachon : se rendre sur la ligne / entraînement de l’équipage
La course
Tricot devant Arcachon : ne pas traverser le chenal, éviter les innombrables barques de pécheurs à la dérive, quelques échanges de point de vue…
Fin du tricot : pourtant, nous traversons…
Crochet au sud : passer la verte n° 15. Episode où Yves Mareschal, architecte naval du chantier Jouët (mais non du 680) nous met le vent (le peu de vent) en vrac avec les grandes voiles de son Jouët 32. Grrrr… 2 places perdues.
2e crochet : passer en tête la rouge n° 14
Avis de course « 680 Connexion » bis
Extrait du site de l’association :
La 680 Connexion qui a été annulée le 25 août pour défaut de vent sera réorganisée le dimanche 23 septembre avec des conditions de marée analogues, un départ officiel devant le CVA à 14 heures (même procédure).
Le Tès, la Matelle, la Canelette, les bacs, la famille…
Une journée de rève, ce samedi sur l’eau. Le point clé : RV à Arcachon à 16:00 plage du port de plaisance pour déposer hélène sur l’Umbria et participer à la régate de bacs à voile et griller quelques films dans son EOS.
Trophée des Jouët 680
Attendue depuis un an, cette 3e édition du trophée des 680 commence bien, avec plus de 10 Jouët inscrits, ce qui fait une belle flottille, mais ne se terminera pas puisque l’heure limite 18:00 verra les plus acharnés attendre le retour du vent à l’ancre devant les Américains, et un verre de pastis à la main (sur l’Iboga en tout cas).
Départ des 18 heures d’Arcachon sous spi années 70-80 (vue aérienne)
Où, Grâce au témoignage de Xavier Hessel, l’on rétablit une vérité importante : non, les 18 heures d’Arcachon ne partent pas toujours au près. La preuve sur la carte postale :
Iboga aux 16 heures d’Arcachon 2007
J’en entends d’ici des qui interloquent : mais… pourquoi il dit « 16 heures » ? Euh, c’est « les 18 heures d’Arcachon », non ?
On se calme… j’explique :
Patrice à la barre, fx à l’écoute de spi
Photo : Benoît Chochon
En fait, l’Iboga n’a couru que 16 heures car j’ai choisi de « décrocher » à 09:00. Décrocher, oui, je veux dire « lever l’ancre qui nous empêchait de reculer devant le Ferret depuis 7 heure du matin », privilégiant le confort de la journée à venir à un hypothétique gain de quelques miles supplémentaires. Pour être clair, je suis allé prendre mon corps mort tant qu’il était encore en eau plutôt que de rester jusqu’à la fin en course et alors obligé d’attendre le soir pour ranger le bateau. Bon, tant mieux pour le reste de la flotte : le vent s’est levé entre 10:00 et 11:00, lui permettant effectivement de grignoter quelques miles supplémentaires. Continue reading
Certificat de jauge
certificat jauge 2e page
Estouki à la poursuite des bacs à voile
C’est une demi journée de voile plutôt extraordinaire que ce samedi 2 juin.
Primo, nous sommes invités, pour sa 8e sortie, sur l’Estouki : Sun 2000 sorti comme ses milliers de congénères des chantiers Janneau, mais celui-ci est unique : c’est le bateau de Mathieu. Mathieu, émérite marin, est ausi un prolifique blogueur ; je prédis à son blog un avenir communautaire à l’échelle de la popularité de l’embarcation dont il est question. Il nous avouera toutefois que, si sa famille avait conservé son Jouët 680, il ne serait pas allé chercher plus loin… mais, trêve de nostalgie, carpe diem, le maudit mois de mai 2007 est parti et avec lui les frimas et gelées tardives (quand ils veulent ils ratifient le protocole de Kyoto !) : sur le Bassin d’Arcachon, il faut très beau, soleil radieux, ciel modérément nuageux, vent N-NW un peu frais de face, mais doux de derrière et 15 à 20 nds, ce qui est idéal pour notre programme et notre embarcation. D’ailleurs la prise d’un ris nous rendra la navigation plus confortable. Continue reading
Entre bancs et esteys : les photos sont en ligne
Heureuse initiative de Sébastien Meys, webmaster du CVA, de mitrailler depuis 2004 la flotte des participants à ses régates, pour ensuite publier des photos sur son site. Cette année, pour « entre bancs et esteys », il y avait 2 photographes sur l’eau : Sébastien Meys et F. Perroux.