Nouvelle carte marine du SHOM pour le bassin d’Arcachon !

Un informateur proche du Dossier me signale la parution de la nouvelle carte marine du SHOM sur le bassin d’Arcachon « après 2 ans d’attente ».
Il aura en fait fallu 12 ans pour avoir une carte entièrement rénovée, intégrant le balisage intérieur géré par le SIBA, redessinant le trait de côte au sud et au nord des passes (« mais pourquoi les allemands ils construisaient des Blockhaus sous l’eau ? ») et… la montée des eaux — cf. le contour de l’île aux oiseaux.

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Le guide de la plaisance 2011 est paru

Guide de la plaisance et des loisirs nautiques sur le bassin d'Arcachon - juin 2011Avec sa sympathique couverture représentant le bac à voile traditionnel Pdt-Pierre-Mallet filant vent de travers, le « Guide de la plaisance et des loisirs nautiques sur le bassin d’Arcachon » inspire de prime abord le sentiment que les problèmes des plaisanciers va être pris en compte par notre Préfet de la Gironde.

Cependant, sa lecture attentive provoque rapidement un certain malaise. Malheureusement un malaise qui n’a rien de nouveau. En effet, le Guide de la plaisance est essentiellement un recueil de réglementations, de prohibitions, de contraintes et de zonages.

L’essentiel :

Les vaines limitations de vitesses selon les zones. Quels contrôles ? Quelles sanctions ? Chaque dimanche de pétole, de nouveaux chauffards sur l’eau… Et puis même, 20 nds dans le bassin, pour qui, pour quoi ? À part éventuellement pour les professionnels…

Les autorisations / interdictions de mouillage au corps mort (maintenant entièrement réglementé et payant) et forain sur ancre limité à 3 jours (2 jours max. du 14 juillet au 15 août) et la généralisation de la nouvelle règle du « réservoir ».

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Comprendre le balisage sur le Bassin d’Arcachon

La balise D0 à l'entrée du chenal vers AndernosEn dehors du chenal d’accès au bassin, de la rade d’Eyrac, du chenal de Piquey et du tour de l’île aux oiseaux, les chenaux et esteys du Bassin sont trop peu familiers aux plaisanciers, sauf bien sûr aux riverains et aux professionnels de la mer qui les emprunteraient les yeux fermés.

C’est bien dommage, car, sauf quelques chenaux transversaux, ils forment l’accès maritime aux richesses des côtes intérieures du bassin d’Arcachon : La Teste, Gujan, le delta de la Leyre, et toute la côte qui, de Biganos à Ignac et même Hourquet, constituait la rive droite de la Leyre aux temps historiques.

Hors des sentiers battus

Ce n’est pas sans motif que les néophytes évitent de s’engager dans le bassin intérieur. En effet, par le jeu des marées, les chenaux ont une profondeur variable et souvent négative à basse mer ; mais c’est surtout quand les berges des chenaux, encore ou déjà submergés, ne se distinguent plus des sournois crassats alentours, que la navigation se complique. Qui n’a jamais touché, de sa quille ou de sa dérive, alors qu’il se croyait sur la bonne route ? par ailleurs, si de certains chenaux sont relativement simples — un alignement suffit à s’y diriger — d’autres au contraire sont particulièrement tortueux.

Or, s’il était facile autrefois de suivre les rangées de pignots placés par les parqueurs autour de leur concession pour protéger les huîtres — la quasi totalité de la surface du bassin était alors exploitée — il n’en va pas de même aujourd’hui où les parcs sont cantonnés aux zones les plus qualitatives : du Ferret à Piquey, au sud et à l’ouest de l’île, autours des chenaux de Cousse, du Teychan, du Passant et de Gujan pour l’essentiel. C’est ainsi que les parcs en bordures des chenaux ont été progressivement délaissés et leur balisage traditionnel, laissé à l’abandon, a disparu.

Alors, sur quoi se guider pour emprunter les chenaux et esteys du bassin ?

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Carte du balisage des passes d’Arcachon – avril 2009

Carte du balisage des passes d'Arcachon avril 2009
Carte du balisage des passes d’Arcachon avril 2009 mise en ligne par fxbodin.com

La Préfecture Maritime de l’Atlantique nous avise dans son Avis aux navigateurs du Bassin d’Arcachon n° 12/2009, de la position actuelle (avril 2009) des bouées marquant le chenal des passes du Bassin. Toujours utile.

Les usagers du Bassin d’Arcachon sont informés que dans l’attente de nouveaux sondages, le balisage de la passe Nord du chenal d’accès au Bassin d’Arcachon a été provisoirement déplacé comme suit.

(positions exprimées en WGS84) :

  • bouée d’atterrissage Arcachon : 44°34,511′ N – 001°18,737′ W
  • bouée 1N : 44°34,457′ N – 001°17,864′ W
  • bouée 2N : 44°34,619′ N – 001°17,874′ W
  • bouée 2NA : 44°34,639′ N – 001°16,931′ W
  • bouée 3N : 44°34,477′ N – 001°16,931′ W

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4 nouvelles bouées balisent l’entrée du port d’Arcachon

Avis aux navigateurs – 20/06/2007 à 16:26:49:

88/07 20 juin 2007 Remplace AVURNAV LOCAL BREST 1795 du 13 juin 2007

Les navigateurs sont informés que l’accès au port d’Arcachon est balisé par les quatre nouvelles bouées suivantes :

Nom : bouée 1 du chenal accès au port d’Arcachon rythme 1 éclat régulier en 2,5 secondes – portée 1 nautiques PSN (wgs84): 44 39,932N – 001 09,108W Continue reading

Gymkhana à Arès

Après 12 heures à Bordeaux, j’ai bien besoin de prendre le « large ». A marée haute, coëf. 105, en cette fin de journée, sous un ciel menaçant d’orage, le vent vient de se lever. Je conduis l’Iboga vers Arès. Là, la dérive racle souvent ; difficile de sortir des chenaux, aussi biscornus soient-ils. Mais le balisage a été renouvelé : à partir d’Arès, c’est vert à bâbord, rouge à tribord et puis toujours ces balises indicatrices aux angles des principaux chenaux. plus quelques pignots encore debout, vestiges des anciens parcs à huîtres, qui délimitent le bord du chenal. Au bout de 2 heures, le vent est retombé ; ça tombe bien, je suis de retour.