Bon, un hivernage qui va finir en estivage ; fallait nous voir dimanche soir au coucher du soleil, Muriel, Hélène, Eric et moi, à l’apéro dans le cokpit de l’Iboga, à commenter le vol du busard et le jeu de la chatte avec un lézard vert… Iboga presque à couple de Manouche, tous deux posés sur leurs bers au milieu de la pairie de Lège… et l’été dans 2 mois…

Mais j’anticipe. Le WE avait commencé par samedi.

Samedi, arrivée au chantier à 18:00, après une séance d’emplettes à la coopé. Résultat des courses :

• 2l d’antifouling
• quelques pates de lapin
• un bidon d’acide oxalyque et un autre d’acétone
• un extincteur pour circuler dans la forêt (un jour, le blog de… la forêt de La Teste, promis)
• 3m de chaîne pour le cormor et 1 manille
• la 1ere girouette 1er prix de la saison
• un spray de start pilote « on ne sait jamais »

Bilan de la journée : 1 couche de primaire époxy VC TAR2 International sur la semelle d’échouage pour la protéger (enfin) de l’usure du sable.

Emporté à Bordeaux la lame de safran à peindre et cette pôvre porte en CP d’époque, à refaire.

Dimanche, avec l’inestimable aide d’Hélène. Idée de passer la 1ere couche d’antifouling.

Résultat : après 2 heures de préparation morale (barbecue partagé avec Eric et Muriel) il est temps de nous y mettre. Antifouling : 0. En échange, le hublot tribord qui prenait l’eau a été dé- et re-posé sur un lit de silicone neuf. On verra bientôt s’il est étanche maintenant.

Et pour finir, le premier apéro à bord avec nos voisins de mouillage comme évoqué plus haut.

Et, c’est ENCORE : à suivre…