44 – Audenge – régate des maires – fête – orage – le Canon – 44

Un parcours exceptionnel ce WE qui m’a vu partir de la cale des 44 hectares, au Ferret, vers 14:30 samedi, avec le portant jusqu’au port d’Audenge, passer la nuit à Audenge, quitter ce hâvre de vase au petit matin de dimanche pour rallier la jetée du Canon pour enfin retourner à mon point de départ. Je passe le petit transit du vendredi soir le long du Mimbeau pour rallier les 44, et le retour le dimanche soir.

Le but, à Audenge, c’était la régate des maires, en pinasses à voile. J’étais embarqué comme équipier, à l’amure, sur Capricieuse. Capricieuse était barrée par Olivier Laban, en Guest ; un vétéran de la pinasse à voile, non pas maire, mais dirigeant syndical très investi, en tant qu’ostréiculteur, contre le test de la souris. Je ne vous parlerai pas du score de Capricieuse qui est bien en dessous de celui que j’ai fait sur la Légeotte la semaine d’avant au Moulleau. Toutefois c’est une belle régate d’une heure et demie, assez près de la côte pour donner un beau spectacle aux terriens, assez tordue pour provoquer pas mal de virements de bord et d’empanages.

Départ de la régate des Maires 2009 à Audenge

Départ de la régate des Maires 2009 à Audenge

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Arguin en plein mois d’août la nuit c’est…

A l’instigation de mon ami Jacques, créateur du fameux Blog on the Beach, je me suis offert 24h de Bassin en pleine semaine pour aller passer une nuit à Arguin entre hier mardi et ce mercredi.

Peut-être que le bateau me manquait après ces 2 semaines de croisière en Sunshine 38 entre Faro et Saïdia en passant – « la route des enclaves » – par Gibraltar, Ceuta, le Peñon de Velez et Melilla, plus quelques autres ports et marinas dans leurs pays respectifs (photos iPhone de la croisière) ? peut-être que j’avais fait une infidélité dimanche dernier en allant emporter à bord de la Légeotte la régate de pinasses du Moulleau, avec les amis pinasseyres mais toujours sans l’Iboga ?

Mais revenons au journal de bord. Déplorer rapidement le manque de vent qui m’a contraint à de fastidieux trajets au moteur, surtout le retour à contre courant.

La Mauny et maintenant

Arguin, un soir d’août 2009 : les équipiers du Nadaü s’organisent tandis que le ti-punch est prêt sur l’Iboga… le sunsette de partout et la soirée peut commencer.

En revanche, les paysages précédant le crépuscule et l’aube à pleine mer de 06:00 : à couper le souffle ; la qualité de l’amicale compagnie, les rhums, la promenade sur un banc encore quasi désert… à la hauteur, et plus encore. Consommation : 1/4 de La Mauny 50°, 1 frontignan de côtes de quelque part, 3 godets de ce vieux rhum arrangé antillais laissé récemment en cadeau et qui ravit les papilles les plus blasées :-)
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Des racines et des bulles

Une courte nuit à bord, au corps mort, pour profiter de la dernière heure de marée montante.

07:48, direction Claouey pour un grand anniversaire familial. Renverse vers Piquey. Le privilège de profiter du Bassin des connaisseurs : celui du matin. Quelques virements de bord, chenal d’Arès, chenal de Lège, estey de Madone : un chemin qui m’est familier : j’ai eu mon corps mort ici pendant 7 ans. Échouement sous voiles devant Sylvosa. La marée descend depuis 1h. Le bateau se cale pour une marée complète jusqu’au dimanche matin. (trace rouge sur la Google carte interactive de la trace du bateau)

Ici et maintenant : Iboga échoué au bord de l'estey de Madone à Claouey

Ici et maintenant : Iboga échoué au bord de l’estey de Madone à Claouey

Entre temps, c’est à terre, donc hors chroniques. Mais on parle beaucoup bateau, chez les Bodin. Notre oncle Yves a fait mettre à l’eau à Claouey son très joli canot à clin « Ordalie X ». La belle vue depuis Sylvosa, la conscience de l’héritage familial, les bulles etc.

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18 heures d’Arcachon : Iboga est de retour dans la course !

Pas de temps pour un compte rendu extensif, pour le moment, alors pour attendre, une photo (prise depuis la plage par Pierre Contré, défenseur des plaisanciers au mouillage), et la trace interactive de la régate de l’Iboga, sur Google Maps.

Bord de spi à contre courant 1h et demie après le départ

Bord de spi à contre courant 1h et demie après le départ

Ah, au fait, l’Iboga, son skipper et son équipage sont heureux de vous révéler leur excellent classement de 1er Jouët 680, sur 6 engagés. Sous réserve d’autres palmarès spécifiques, que je ne manquerai pas d’établir à la lecture du classement complet publié par le CVA.

Complément d’enquête

Les photos du Sun 2000 Erak, une belle bande de voileux, encore.
Les superbes photos de Noël Courtaigne
Un beau duel Jouët 680 – Sun 2000, par Mathieu « estouki »
Les photos par le photographe de bord : Jacques Continue reading

Kite au Toulinguet, et autres activités nautiques

Samedi matin, Capus (marché des Capucins, à Bordeaux ; je ne le répèterai pas) pour l’avitaillement, route vers la presqu’île en passant régler une dette au chantier naval qui a mis l’Iboga à l’eau, puis accastillage à la Coopé : 11m d’écoute de GV, 20 m de drisse de génois, 6 m de chaine de 12mm et 2 manilles galva pour le corps mort, puis fin de la route jusqu’à l’escoure du phare. Ouf. Embarquement de tout un tas de trucs lourds avec l’aide de l’annexe mais l’eau était si bonne que je m’y suis baigné (à la claire fontaine, tout ça…). Rien ne presse, il n’y a pas de vent. Je déplace le bateau vers un corps mort dans le chenal (trace rouge) et je fais du matelottage : quelques surliures, replacement des bouts à remplacer…

L’idée c’est d’aller rejoindre la flottille de « la belle plaisance 2009 » que je vois déjà arriver d’Arcachon, portée par le courant. Continue reading

Une bonne moyenne pour ce WE d’été et la saga du corps-mort

J’ai deux engagements pour ce week-end :

1° déplacer le corps mort à l’intérieur de la zone autorisée sous peine d’encourir les foudres de la police des mouillages municipaux ;

2° embarquer la petite famille de Corine et Olivier pour une découverte de l’île aux oiseaux.

Le reste est open.

Autant le dire tout de suite : grâce au beau temps et au vent de force 4 soutenu, le programme sera non seulement tenu mais outre passé pour le plus grand plaisir de tous les participants et le mien aussi.

Ca commence vendredi en fin de journée, juste après un apéro chez quelques autochtones du village des pécheurs du Ferret à qui je viens d’emprunter une pelle. Continue reading

La saison 14 est lancée !

Ca y est, ma 14e saison avec l’Iboga (c’est sa 31e !) peut commencer : le bateau est armé, testé, accroché à son corps mort de l’escoure du phare, prêt à naviguer.

Ca a commencé vendredi vers minuit (après la soirée de gala des bénévoles du championnat de Kite d’Arcachon – nos précédentes éditions) : mettre en place les planchers, les coussins, le moteur, embarquer les voiles et ranger le bateau.

Hier samedi, 08:15, RV à Lège avec le charriot hydraulique. Coup de pinceau à l’emplacement des patins de ber. Claouey. Récupération de l’annexe, mise à l’eau (une formalité) et le bateau flotte !

Le moteur tourne comme un charme. Je ne regrette pas mes 148 € d’entretien.

Il faut mâter. Je n’ai « invité » personne : je vais devoir être créatif. J’échoue le bateau face au ponton du CNC de sorte d’avoir de la hauteur pour tirer sur le mât. Je prépare un support (aviron + pignot) pour soulager le mât à l’arrière. Continue reading

Carénage S14E03

Pour ce 3e WE à m’occuper du bateau qui en avait bien besoin parce que ça faisait 2 ans qu’il n’était pas remonté à terre, j’ai pas mal avancé sous le soleil de mai.

Samedi :

  • masquage de la ligne de flottaison (on se demande pourquoi, vu que dans 3 semaines, la ligne bleue, elle sera colonisée par les herbes… faut faire quelque chose…)
  • peinture 1ere couche d’antifouling
  • combiné coopérative + puces du Bassin à Piquey pour quelques équipements supplémentaires (épissoir + kit surliure, clamcleats et 1 poulie pour le gouvernail, quelques vis inox et un kit de platines pour l’échelle de bain)
  • rapide nettoyage des coussins et planchers, par Benoît et ses lutins tandis que je m’active à l’intérieur
  • peinture 2e couche d’antifouling

Soirée hors blog…

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