En sortant de cette parfaite plancha party à l’ombre des cabanes de la rue Sainte-Catherine, au Canon (merci de l’invite Sandrine et Nath !), route au Ferret pour embarquer. La bateau flotte juste et j’ai tout le temps d’embarquer un kit complet pour dîner et dormir à bord.
Category Archives: Livre de bord
Le livre de bord de l’Iboga, c’est le coeur de la chronique, le journal, le blog par excellence ; défiant résolument toutes les prescriptions des hautes écoles de la marine marchande et militaire, je n’y raconte que ce que j’ai envie et, s’il manque l’heure de la marée, l’isobarre, le nom du mécano, le connaissement du fret, et bien c’est comme ça. Par contre, les petites choses personnelles, les plaisirs partagés, la composition du pique-nique, les jubilations… ça, ils devraient y être.
D’Afrique au Mimbeau
Manue et Roland sont venus se dépayser à l’Herbe en cette belle journée. Faisons repas d’une assiette d’huîtres chez leur ami de fête et de pinasses des 90’s Eric « le Chou » Larrarté (je recommande sa dégustation au Canon, mais il n’a pas besoin du blog de l’Iboga pour remplir sa terrasse). Puis embarquons sur l’Iboga pour une petite marée de fin de journée. Il est déjà plus de 15:00 !
Bancot et Mimbeau solo 📹
Hier soir c’était déclaration d’impôts + 2 billets de blog, du coup, tard couché ; tard levé. Ensuite me voilà dans le tas des bordelais sur la route. Quel débutant ! Mais à peine les victuailles au frigo, je saute au bateau. On est déjà le milieu d’après midi.
Le long de la plage du Centre, au Ferret
Escale à la Teste
Quand ils ont vu mes instagrams, ou peut être sur Facebook ou sur Twitter, les amis nouvellement installés derrière le Canelot m’ont tagué « tu viens déjeuner à la Teste demain ? » Pourquoi pas ?
Sandwich à la Hume
Première marée de l’Iboga depuis son retour au mouillage. On est samedi.
Depuis la dune de l’Herbe, où je suis basé pour le WE, un plan d’eau quasi antillais m’attire. J’arrive !
Temps moyen avec vent d’ouest soutenu. Marée montante, coef 55.
La remise en route
Iboga au Four prêt à repartir
Carénage et remise en route saison 2017
Allez ! On va dire que c’est bon, là : le carénage est terminé, on peut remettre l’Iboga à l’eau et commencer la saison 2017.
Boudins : 0 – Barge : 1
Ça prend la forme d’un score. Comme un score de Rugby 🏉 qui verrait Lège-Cap-Ferret s’imposer au stade Sesostris et monter en 2e division à la saison prochaine. Parce que c’est au stade que j’ai rencontré l’une des 2 infos importantes qui ont débloqué la situation. Mais n’anticipons pas.
Nous avons laissé l’Iboga échoué haut sur la plage « interdite » de la Pointe depuis plus d’1 semaine. Au pointage de dimanche, fin d’après midi, la situation ne s’est pas aggravée. Il y a même quelque chose de mieux : j’ai un Projet de renflouement populaire, solidaire et manuel.
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Projet de renflouement populaire, solidaire et manuel – vous en êtes ?
Voici 8 jours que le bateau est échoué à la pointe du Ferret, c’est ma #galere2017.
Pour le moment, aucune solution précise n’a pu être trouvée, commerciale ou non commerciale, mais mécanique 🚜. Je continue à chercher de ce côté. Bon, le plus grand danger que court le bateau, c’est le pillage. En effet la marée n’est pas une menace jusqu’au 26 avril.
Pendant ce temps, les amis Jean-louis et Cecile se creusent la tête pour trouver une solution. M’appellent, discussion, idée 1, idée 2, idée 3… au lieu d’obecter, « oui et… »
Et ça donne une nouvelle idée ! Une idée traditionnelle, populaire, solidaire et économique. Voilà l’idée :
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Iboga à la Pointe ! — #galere2017
Vendredi 31 mars, vers 10:00 coup de fil de la Gendarmerie Maritime : mon bateau est signalé échoué, sans mouillage, sur la plage de la pointe du Cap Ferret ! Les gendarmes ont été averti peu avant par les services techniques de la Ville. Je me procure immédiatement un mouillage de remplacement (emprunté au Nephtys de Renaud, à Claouey) et je me rends sur site, où j’ai pu faire les constatations suivantes :
- le bateau est échoué au niveau de la laisse de haute mer ;
- le mouillage du bateau a été tranché à quelques centimètres du chaumard, le bout ne présente aucun signe d’usure ;
- la coque est grattée, principalement sur le flanc tribord ;
- l’échelle de bain rivetée manque au tableau arrière ;
- je ne constate pas d’autres dommages visibles, sous toutes réserves.
Comment le bateau est-il arrivé là ?
L’Iboga à la Pointe ! Inédit et si vous voulez mon avis : à éviter :( #galere2017
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