Entre septembre 2006 et juin 2007, j’ai été sollicité plusieurs fois par Michel, propriétaire du Jouët 680 Gwenn ha Glaz, basé à Kérity-Penmarc’h (Finistère sud), ce qui a donné lieu à d’intéressants échanges.
Le début :
1 - les faits : le bateau étant au corps mort l’attache de la dérive a du céder et comme le port assèche à chaque marée, j’ai retrouvé Gwenn ha Glaz le lendemain un tantinet penché ! La dérive avait été basculé vers l’avant puis “légèrement” tordu quand il s’est tranquillement couché dessus
2 - l’action entreprise le jour même : Attente de la marée haute, amené au quai, grutage et stockage en chantier navale d’hivernage (une chance tout le monde était disponible ! ). Nous avons réussi avec le grutier à faire reposer légèrement la dérive sur le quai afin de la redresser et de la ramener en arrière pour la refaire rerentrer partiellement dans le puis de dérive
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Ca a commencé comme un commentaire sympa sur la page de recensement des Jouët 680 : “Bonjour. Je suis l’heureux propriétaire depuis 10 ans de Cocace Solo : Jouët 680 de 1981. Son port d’attache se situe à Andernos, près de la jetée et, comme beaucoup je suis amoureux fou du Bassin.” (… suivent des compliments)
Le Jouët 680 Cocace Solo au mouillage devant Arccahon. Une des plus belles photos de 680 que j’ai eu la chance de voir. Chargée de sens, pour René Charraud : “elles témoignent un peu de mes “amours” avec Cocace”.
J’ai évidemment derechef ajouté Cocace Solo au recensement et sollicité quelques anecdotes, signes particuliers, images… Alors…
Signes particuliers : “Cocace n’a pas de signe particulier sinon une bande que j’ai voulue verte au lieu de bleue avec un petit hippocampe sur chaque bord (contrairement aux dauphins, les hippo sont de retour cette année dans le bassin).”
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Finalement, comme dit mathieu, et bien oui, le bateau flottait ce matin. Enfin presque : il n’y avait qu’à pousser un peu, à 3 quand même.
Bien, 11:40, plein mer, envoyage des voiles, petit thermique d’ouest et départ de Claouey. Premiers bords avec la dérive neuve. Tout semble bien aller. Deux ou trois virements pour rallier Piquey, puis tribord amure descente d’une traite jusqu’au Ferret. Arrivé devant Bélisaire, test de la dérive : problème. Une fois remontée, elle ne descend plus ! Alors, le bateau fait demi tour, histoire de gagner du temps pour régler ça. Démontage de la table du carré et poussage de la dérive vers le bas ; elle descend. Et bien, ça ne va pas être pratique s’il faut déposer la table chaque fois ! Quel est le problème ? les nouvelles lèvres de dérive qui sont trop puissantes et retiennent la lame d’acier ? un usinage trop précis de l’axe ? Bon, il est temps d’entrer sur la plage du phare tant qu’il reste assez d’eau. Arrivée au corps mort superbe, sous voile, car bien entendu le Mariner ne tient pas démarré. L’occasion d’une belle prise de corps mort solo. Exactement 2 heures depuis le départ.
Le reste de la journée est consacré à de menus bricolages, chercher à comprendre ce problème de dérive, mais qui reste irrésolu. La prochaine PM permettra de faire des tests. Et aussi, changement de la moitié de la chaîne du corps mort et nettoyage de la bouée.
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Une paire de superbes lèvres de dérive toutes neuves et fabriquées main est en place ; le support de dérive (mal rentré, vous vous souvenez ?) boulonné ; et la table du carré a enfin repris sa place !
Enfin…
Pour ceux que ça intéresse, les lèvres de dérive :
Et bien ça n’aura pas été sans mal, mais la dérive n°2 de l’Iboga est dans son puits.
Le pas sans mal, c’était pour élargir le logement des triangles de support, dans lesquels ceux-ci rentraient mal, la faute à l’épaisseur de galva nous sommes-nous dit. Mais à coup de rape et de toile émeri, le logement a été à peu près réalésé, avec l’aide de Gaëtan et les conseils d’Herber. Jamais content fx : c’est pas impeccable…
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Aussi étonnant que cela puisse paraître, l’Iboga est toujours aux champs.
Ces derniers jours, j’ai bricolé à la maison : fabrication d’une nouvelle porte en CP, passage de la lame de safran et de la porte au primaire époxy, 2 couches pour le safran ponçages intermédiaires, puis laque grise, 2 couches. C’est mal fait mais ça semble protéger le bois. Ce qui était un peu le but.
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