Bon, maintenant que le siège passager est restauré, le bouchon de réservoir en or (vu le prix) et les 2 rétroviseurs réglementaires en place – à ce propos, vu les différences d’assiette mobile de cette caisse, il faudrait m’expliquer comment régler les rétro : soit on voit le ciel, soit le bitume selon que la voiture est cabrée, pique du nez ou gite de droite ou de gauche ! il faudrait un correcteur de mouvement comme dans les caméras vidéo-de gamme… on va quand-même considérer que la première session est achevée puisque la méhari est utilisable avec un sentiment de raisonnable confort eu égard à son programme.

La prochaine fois que je me couche dessous, c’est pour refixer le support d’amortisseur av droit qui ne tient plus qu’à une vis.

Si tout va bien, les Chroniques de la Méhari devraient être suspendues à ce point de l’histoire : je ne vais pas vous infliger la naration des allers-retours jusqu’à la boulangerie ! Il est temps de retourner sur l’eau.