Corps mort 2007 en place

Ce dimanche, nous avions un RV à préciser avec Mathieu, et un autre avec Jean-Louis et Cécile. Mais à 11:20 sur place, nous ne pouvions que constater dépités que les 20mn de retard allait faire toute la différence quant au programme de la journée : l’Iboga était bien posé sur sa cahouène.

A la place, je me suis occupé de déplacer le corps-mort d’une centaine de mètres pour rentrer dans la zone autorisée, au nord de la ligne de bouées roses.

Bon, le déplacement du caillou n’a pas posé de problème. J’ai trouvé un dispositif génial. Bien sûr, ça prend une demi marée mais ça ne demande aucun effort : passer un bout dans l’anneau du corps-mort (ou, comme j’ai fait, dans une manille inox passée dans l’anneau, pour meilleur glissement) chaque côté du bout arrive au winche de chaque côté du bateau. Si on veut, on dégage à marée basse le corps-mort de sa gangue de sable, pour éviter les efforts excessifs du bateau. Puis attente que l’eau fasse flotter le bateau. Réglage du bout, bien tendu au dessus du corps mort. ramassage de la chaîne et de la boïe pour que ça ne traîne pas. Puis attendre que le flux soulève bateau qui soulève le corps-mort. Alors déplacer le bateau. J’ai commencé à la longe, mais j’ai fini au moteur quand j’ai eu de l’eau aux yeux. Une fois au dessus de la destination : laisser descendre le corps mort doucement en relâchant un winche. Ploc. Rassembler le bout et amarrer le bateau à son nouvel emplacement. Et voilà.
Bon, je crains un peu la réaction pas sympa des voisins, parce que il faut reconnaître que c’est subjectivement un peu près. Objectivement, j’ai veillé à ce qu’il n’y ait pas moins de 18 mètres entre les cailloux. L’Iboga est amarré à 7m de chaîne + 1m de fouet, soit longueur totale théorique de 15m, bateau compris avec son safran relevé. Comme logiquement, les bateaux évitent grosso-modo dans le même sens, il ne devrait pas y avoir de problème… Hum. Qui vivra verra.
Autrement, nous avons profité de la grande marée pour aller voir au fond du Mimbeau comment que c’est beau. C’est. Et, en définitive, pas de regret d’avoir raté la marée, parce que de toutes façons, il n’y avait pas de vent.

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  1. MyAvatars 0.2 youenn a dit :

    Pas bete la solution du corps mort. vive la poussé d’archimède.

  2. MyAvatars 0.2 christophe a dit :

    Bonjour.
    Tout d’abord, félicitation pour votre site sur lequel je vais très souvent.
    Vous qui connaissez les zones de mouillage d’Andernos, je chercje des renseignements sur la zone 18 (le mauret) où je viens de recevoir une autorisation de corps mort. Comment savoir où le poser ou le faire poser. A ce propos, connaissez vous quelqu’un qui les pose dans le coin.
    Merci de vos infos et à bientôt sur l’eau.
    Christophe

  3. MyAvatars 0.2 fxb a dit :

    @ Christophe : contrairement à ce que vous croyez, je ne connais pas du tout les mouillages à Andernos.
    Je vous suggère de demander conseil à Stéphane, le gardien du port du Bétey ; il devrait avoir des adresses.

    A bientôt sur l’eau, après l’hivernage…

    François-Xavier

  4. MyAvatars 0.2 oc a dit :

    Bonsoir
    J’ai besoin de vos conseils . J’ai une autorisation de pose d’un corps mort zone 16 mais ne trouve personne pour me faire le cube de beton necessaire.
    connaitriez vous quelqu’un qui pourrait me realiser ce petit travail ? et me l’amener en zone 16 (jetee andernos port ostreicole d’andernos ?

    merci d’avance

    cordialement
    oc

  5. MyAvatars 0.2 Idrac a dit :

    Bonsoir
    Qui peut me dire où est la zone 16 en corps morts sur le bassin d’Arcachon ?
    Je pense vers Andernos mais je ne connais pas et je n’ai pas trouvé de plan.
    Merci.

  6. MyAvatars 0.2 Bernard a dit :

    Bonjour,
    Je suis moi même en train de réaliser un corps mort sur la zone 20 de Taussat et d’aprés la demande que j’ai faite aux Aff Maritimes la zone 16 correspondrait à la jetée d’Andernos!
    Mon bateau un 5.80 d’environ 800 Kgs …
    Par contre, mon questionnement porte sur la longueur et le diamétre de la chaine entre le mouillage et la bouée ?
    Mon projet :
    J’ai prévu 2 pneus d’utilitaires ferraillés et remplis de béton posés sur la vase à 1 métre l’un de l’autre …. cela va être chaud pour les amener sur la zone de mouillage! ensuite 2 chaines de 1,50 métre de longueur de diamétre 12 mm accrochées aux anneaux enfouis dans les pneus avec des manilles galva … l’autre extrémité des 2 chaines reliées entre elles avec une jonction de chaine elle même accrochée à un émerillon puis une manille galva et 4 métres de chaine de diamétre 10 mm et au bout la bouée de repérage du corps mort …. juste dessous, je prévois une manille ou une “main de fer” pour venir accrocher le fouet ( 1,5 métre environ ? ) ( ou les fouets ? ) arrimé au taquet avant du bateau …
    En résumé environ 5 métres de chaine + 1,5 métre de fouet , est ce suffisant pour cette zone ?
    De plus est ce que 12 et 10 de diamétre c’est correct ?
    Un seul fouet suffit il ou bien il vaut mieux en prévoir 2 ?
    Je crois qu’à cet endroit la hauteur d’eau est de 3 métres ? ? Par gros coefficient , houle et vent peut on s’attendre à une hauteur supérieure à 5 métres ?
    Je vois sur votre site que l’on parle de 7 m de chaine à Andernos ! –>> cela me fait douter !
    Je vais tout de même aller voir quelle longueur ont les mouillages déjà existants !

    Merci de m’apporter des réponses ou des infos supplémentaires …..

  7. MyAvatars 0.2 François-Xavier Bodin a dit :

    Bernard Bonjour et merci de votre message.
    J’invite tous les lecteurs des Chroniques de l’Iboga qui sont bien plus expert que moi, à apporter leur grain de sel. Quant à moi, je vous renvoie à l’article que j’avais écrit sur les corps morts de l’Iboga.
    La différence que je vois avec les conditions que mon bateau rencontre à Claouey ou au Ferret, c’est que là où vous serez, je pense que la houle peut monter fort en cas de vent d’ouest prolongé sur fort coëf…
    Mais plutôt que de suréchantillonner, ma recommandation est de contrôler fréquemment et de remplacer au moindre doute.

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