Cette année, excellentes conditions avec le bateau au sec au port de la Barbotière, comme 7 autres 680. Le confort d’un bateau calé assez haut, pas besoin de le démâter, eau courante et électricité à dispo, et plein de camarades de Jouët pour venir aider, conseiller ou blaguer.
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Le chantier dérive de Gwenn ha Glaz
Entre septembre 2006 et juin 2007, j’ai été sollicité plusieurs fois par Michel, propriétaire du Jouët 680 Gwenn ha Glaz, basé à Kérity-Penmarc’h (Finistère sud), ce qui a donné lieu à d’intéressants échanges.
Dérive de Jouët 680 rongée par la rouille
1 – les faits : le bateau étant au corps mort l’attache de la dérive a du céder et comme le port assèche à chaque marée, j’ai retrouvé Gwenn ha Glaz le lendemain un tantinet penché ! La dérive avait été basculé vers l’avant puis « légèrement » tordu quand il s’est tranquillement couché dessus
2 – l’action entreprise le jour même : Attente de la marée haute, amené au quai, grutage et stockage en chantier navale d’hivernage (une chance tout le monde était disponible ! ). Nous avons réussi avec le grutier à faire reposer légèrement la dérive sur le quai afin de la redresser et de la ramener en arrière pour la refaire rerentrer partiellement dans le puis de dérive Continue reading
Hivernage 2006 épisode 9 : je ne veux plus entendre parler de la dérive pendant 25 ans !
Une paire de superbes lèvres de dérive toutes neuves et fabriquées main est en place ; le support de dérive (mal rentré, vous vous souvenez ?) boulonné ; et la table du carré a enfin repris sa place !