40h à bord, la Leyre, Gahignon, Afrique et… #NNDD !

Au mouillage à Afrique

Au mouillage à Afrique

22:00 vendredi soir, à la nuit, décharger le T4 et tout porter au bateau échoué : couchages, paniers de victuailles, vêtements de mer, trousse à outils, kitesurf… Retourner à terre se faire une pizza chez Joël. Retourner au bateau, s’installer pour la nuit. Attendre que la marée finisse son œuvre archimèdienne pour mener le bateau dans la nuit noire jusqu’à une bouée dans le chenal et ainsi être parés pour décarrer à la première heure. Passer la nuit là, assez confortablement sauf vers la fin, vers les 5 ou 6h du mat, quand les premiers pécheurs rejoignent leurs site, produisant les premières vagues artificielles de la journée… Mais dans l’ensemble une bonne nuit et au matin, le WE peut commencer. Petit déj dans le cockpit. Ah, oui, nous : Manou, son cadet Henri et zebigbos du bord.

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Erosion, confusion et conservation

LECTURE pour ceux qui voudraient que la nature reste dans son état actuel, supposé naturel.

En 1895, Ch. Duffart communique son rapport « Géographie rétrospective du Bassin, projets et essais d’amélioration des passes ». Alarmé par l’érosion des plages d’Arcachon « laissant sans défense les propriétés riveraines », l’on comprend sa motivation. Par chance, en 2006, la Société Historique et Archéologique d’Arcachon et du Pays de Buch publie le texte intégral de cette communication sur son site (merci Aimé).

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