Acheter un Jouët 680 d’occasion : les points à surveiller

Future (heureuse) propriétaire d’un Jouët 680, Nelly nous interroge :

…je viens vers vous pour connaitre les points faibles à vérifier avant l’achat.

Jouët 680
Ce n’est évidemment pas le futur bateau de Nelly, mais sur celui-ci, raison de plus pour une analyse des points de faiblesse.

Alors, certes, le 680 est un bateau simple et fiable. Il n’y a pas de points faibles notoire. Toutefois, avec l’expérience, si je devais acheter un 680 d’occasion, je m’attarderais quand même sur les points suivants.

La dérive

Construits entre 1978 et 1984, quasiment tous les jouet 680 ont atteint la limite de longévité du système de dérive. Demander si la dérive (et le système de support / pivot) a été déjà remplacée. Dans le cas contraire prévoir de devoir le faire de gré (préventif) ou de force (avarie) à courte échéance. Une intéressante ressource pour comprendre le mécanisme de la dérive, sur le site de l’asso des 680.

Le mât

Contrôler qu’il n’a jamais flambé (un hauban qui pète alors que le mat est sous tension/voile) car dans ce cas il ne sera plus fiable.

Le pied de mât

Est-il bien fixé encore . Son support est-il sain ?

Haubanage

De quand date-t-il ? (factures à l’appuis) Ancrage des ferrures de pataras. Et les cadènes, reprises sur les cloisons structurelles à l’intérieur, sont-elles saines ?

La liaison coque pont

Sous le rail de fargue, sous la ferrure d’étrave (expérience personnelle, après expertise, de voir le pont se soulever !) ; des traces de chocs ? Ce rail de fargue est-il d’origine ?

Oeuvres vives

Le bateau n’a-t-il pas subi d’avarie au niveau des oeuvres vives (coque sous la flottaison) ? La coque a-t-elle été repeinte ? Si oui : où est le choc ? Peut-on le voir de l’intérieur pour évaluer sa gravité et la réparation ?

Le gouvernail

Pièce assez coûteuse à faire refaire, on s’assurera qu’elle est fonctionelle et en bon état aussi.

Et vous, quels poins de vigilance voyez-vous à conseiller avant l’achat d’un Jouët 680 d’occasion ?

  • hosteing nelly

    Merci pour tous ces points bien détaillés. je le revisite demain. Ce qui m’intrigue c’est que ce bateau est à 6000€ avec un moteur 9,9 de 85, il n’a par contre aucun équipement (sondeur, gps, ect.) il est en 1ere main chose qui me rassure. Je vous tiens au courant.

    Bonne soirée.

    Nelly Hosteing

  • @nelly: 6000 € c’est un très bon prix. Le moteur, mettez-le sur leboncoin pour pièces et achetez en un neuf : confort, sérénité, sécurité. Je n’ai rien dit de l’électricité n’en ayant aucune expérience : l’Iboga est sur piles. Bonne visite.

  • Bonjour,

    6000€ est en effet un prix très correct, voire en dessous de la cote généralement constatée pour un 680 à l’heure actuelle. En effet, ils tournent plus au alentours de 8000€. Bien vérifier (si possible) l’état de la dérive, les voiles, et l’état de fatigue de la liaison pont/mat, etc… le safran, bref, tout ce qu’a dit fx …

    Ne pas hésiter à adhérer à l’asso 680… Tiens je parle comme si j’avais encore un 680…

    A bientôt sur le Bassin

  • Euh… Le fait de le trouver dématé, sur le flanc à même le sol dans une rue qui mène à la plage, ce n’est pas un point à surveiller aussi ? :-)

  • Barney

    Bonjour, je profite de cette rubrique fraîche :

    Je m’intéresse de très près à un Jouet 600, son petit frère, voyez-vous un ou deux points en plus à vérifier sur ce modèle de la même période?

    Merci!

  • Phiippe

    Bonjour,

    Je viens de voir un jouet 680DI cet après midi. Un point m’inquiète, c’est la « souplesse du pont entre le rouf et le mat. Celui-ci s’affaisse de quelques cm en marchant dessus.

    Ce manque de rigidité est abordé dans un article de 1979 mais est ce normal que le pont soit souple ainsi à cet endroit.

  • Pour Pierre-olivier Carles

    je suppose que cette photo a été prise à Andernos lors d’une tempête car elle me rappelle le jour où une de mes connaissances avait vu son Océanis se détacher du corps-mort devant Arcachon, traverser la baie et venir s’échouer sur le parvis de l’Eglise d’Andernos !! Il y avait des algues jusqu’au troisième étage des maisons ce jour là où on a vu de nombreux bateaux traverser la plage et venir squatter les rues avec plus ou moins de dégats sur les-dits bateaux, le voitures garées là etc …

    Pour Philippe ce que vous décrivez ressemble fort à un délaminage sérieux du polyester. Si cette faiblesse n’a aucune d’incidence sur l’emplanture de mat ce n’est peut-être ( notez bien ce peut-être hein ) pas très grave mais nécessite une intervention plus ou moins musclée pour rigidifier ce roof ( de l’insuflage de mousse ou de résine à la découpe du roof pour restratifier une structure les solutions sont nombreuses mais pas forcément simples ni économiques mettre en oeuvre ).

  • Des nouvelles de DOUDI, qui illustre en fort mauvaise posture mon billet sur « les points à vérifier ». Je l’ai rencontré au port de la Teste, vers l’asso Misalo, alors que son nouveau propriétaire le cale pour quelques travaux de restauration. Bon courage et… tiens nous au courant de l’avancée des travaux !

  • jagneau

    bonjour à tous,

    bientot la mise à l’eau !!

    aprés une recherche intense d’un mat et de voiles les travaux prennent fin.

    je vous ferais passer des photos, c’est promis!!!!!!

    pour votre info le doudi a été debaptisé et s’appel le saleccia (plage de sable blanc et fin de la haute corse ).

    à bientot .

  • campardon

    Bonjour , je suis sur le point d’acheter un 680 , navigant souvent seul ,je veux y installer un génois avec enrouleur , savez vous combien cela coute sur un 680 ?

    Merci Pascal

  • Joel Marc601

    bonjour
    je recherche uen remorque de mise à l’eau pour joeut 680 neuve ou d’oaccasion quelqu’un peut il m’aider ou me conseiller, mon mail:
    joel.marc601@dbmail.com
    merci

    • Bonjour. J’ai vu un ber roulant de mise à l’eau une à vendre récemment à Claouey, au début de la rue du port. Tenez-moi au courant si vous faites affaire.

  • Garcia Cédric

    Bonjour, Pouvez-vous me donner le cout pour le remplacement de la dérive ainsi que de son support.
    Merci par avance.
    Trés cordialement.

    • Bonjour Cédric. J’ai transmis votre question aux collègues. Voici la réponse d’Alain, de Calinou 2 : « J’ai fait changer chez Patrice DIOT 06 15 35 89 76 chaudronnier à Gujan Mestras pour 900 euros la dérive en acier galvanisé et supports en inox, soudure inox de la patte de relevage. Posé à 2 par dessous. »

      • Garcia Cédric

        Merci beaucoup pour c’est infos….
        Je suis peut-être futur propriétaire d’un Jouët.
        En plus je suis de Gujan, Formidable :-)
        Merci beaucoup.

  • Bonjour,
    Je propose sur mon site une fiche technique assez complète
    du Jouët 680 :
    http://www.sailboat-data.com/fr/voilier/85-yachting-france-jouet-680

    Bonne nav!

    Clément