Nouveautés du recensement des Jouët 680

Arrivé à 116 Jouëts 680 inventoriés, ce lundi 1er janvier 2007, grâce à Jean-Claude Faucher et à son annuaire des membres de l’association des Jouëts 680. Nous accueillons donc 5 nouveaux recensés : A Tout Vent, Forteach, Daphné, Lady In Red, OFNI 2 et Phenix. Il parait que RA2 aurait été rebaptisé suite à sa vente et son transfert à Sanguinet, mais nous n’en savons pas plus. Si vous avez des infos… écrivez-moi un mail.

Par ailleurs, un petit changement à vous signaler sur le blog : le recensement est passé sur une page à part, hors du flux du blog, que j’actualiserai chaque fois que nécessaire. Les nombreux commentaires de l’ex-page de recensement restent attachés au présent article. Désormais j’écrirai un nouvel article dans la section « histoires et portraits » pour vous informer des mises à jour du recensement.

Aller sur la page du recensement, qui reste toujours accessible depuis la barre latérale à droite du blog.

Et… vos commentaires toujours bienvenus.

  • didier monfajon

    680 DI

    Nom: Nouba

    Port: Ars en Ré

    Année:1980

  • Bernard d’Assignies

    Salut,

    J’ai un Jouet 680 quillard de 1981.

    Il est basé à Arradon (Mor Bihan)

    Il a d’abord été en Méditerranée, à Port Vendres sous le nom de Veni, puis a été acheté par un Parisien à Saint Gilles Croix de Vie qui l’a stocké pendant 11 ans dans un hangar.

    Je l’ai acquis en décembre 2000.

    Il est super beau et bien équipé et navigue entre Dz et l’ile de Ré souvent en solo.

    J’oubliais… Il s’appelle Trois Licornes

  • Laurence et Peter Guitard-Attwater

    Je crois que le « toy » est notre « toy boy » ou bien c’est un autre Jouet???

    bref vous pouvez nous ajouter a votre liste, Toy Boy est de 1979 et est a Arcachon…

  • HETIER véronique

    bonjour un de plus sur la liste des jouët 680 en dériveur intégral. l’Asturias (en référence à Albenitz) il est de 1982 et se trouve au port Maguide au lac de Biscarrosse.

  • François-Xavier

    Avec tous les 680’istes du Bassin, je me réjouis d’apprendre que le Jouët 680 flotte aussi sur l’eau douce ! :-)

  • Laurent Berton

    Bonjour,

    Nous nous sommes déjà parlé au téléphone il y a environ un an. Je cherchais un 6,80 et je vous demandais si vous connaissiez des jouët à vendre et ce sur quoi il fallait faire attention à l’achat, ect …Depuis ce jour, je suis l’heureux propriétaire du Verseau (ex) que j’ai baptisé Bonaire et qui se trouve dans votre liste. Il porte le N°33, est de 1978 et s’appelait encore avant Rihiveli. Si vous en savez plus sur l’historique de ce bateau, les infos ou aides pour en trouver sont les bienvenues. Je fais partie du trio avec JC Faucher et JP Tisné qui a achété un enrouleur sur lequel vous avez réagi. Remember. Ceci étant, je partage votre avis, mais je privilégie le côté pratique et facile.

    amitiés

    PS : Bonaire est à Gujan

  • bonjour,

    je vous envoie ce petit mot pour que nous soyons

    references sur votre liste. Nous possedons le n 351, c´est un DI. Il est baptise SEAFOREVER. Il est de 1981 et base a Noirmoutier en Vendee.

    En ce qui concerne le site internet, je suis modeliste et j´ai essaye de reproduire une

    maquette naviguante de notre cher bateau.

    Bon courage pour la suite et bravo pour votre initiative.

    Pascal

  • Jim Dew

    Second Chance is now sold to Jim Toole in River Crouch UK also. It is a fixed fin keel, Hull Number 131, with a Volvo MB2A-50S engine.

  • Pierre LOZES

    DROP VIII , noms antérieurs : OUVAPAPA – TIKEI II – KIKI II – LE FANTASQUE

    Construit en 1979 à LA TESTE

    Merci d’ortographier mon nom LOZES et non pas LOZE

    Au plaisir de vous retrouver sur l’eau ou peut être en Juillet au Mimbeau

  • Michel LABIDURIE

    Bonjour, GWENN HA GLAZ est un DI de 1978 qui porte le N° de série 3 ! Il est basé dans le Finistère sud, son port d’attache est Kérity-Penmarc’h.

  • Daniel LONGAUD

    Je viens d’acheter un jouet 680 de 1979

    « lois III » qui sera basé à l’herbe. Nouveau nom  » Ecume de mer »

  • OLIVIER

    jouet 680 brehat ambelis (ambre et lisa )

    de 1981 ayant appartenu a m bidament

    ancien nom petit bout .

    achete depuis 2 mois ,j en suis fou ………………………….

  • mick_ban

    pour info le jouet 680 « récré » a changer de main toujours a andernos au port ostreicole mais a changer de nom (je m en rappelle plus).je le sais car j ai racheter le jouet 550 du nouveau propriot ;)

  • Durand

    Propriéraire du Water Lily. Jouet 680 construit en 1978 N° de série 15

    Corps mort à Piraillan en face de « Pierrette », (impasse des sternes).

    A bientôt sur le Bassin

  • diné alain

    je possède un jouet 680 depuis 10 ans et navigue en lac (bourgogne Auxerre 89) et en mer les mois 7 et 8.

    Nom REMOULEUR 2 AC Année 1982 n°389.

    Navigation impossible dans le bassin pas de places pour les terriens en été dommage alors direction CAZAUX.

  • HELLOUIN Eric

    Bonjour,

    C’est avec beaucoup de plaisir que je rejoins les propriétaires de jouët 680. En effet, depuis hier, HUAHINE m’appartient. Construit en 1980, numéro de série 327. Actuellement à terre pour l’hiver sur la commune d’Andernos, j’envisage de le mettre à l’eau courant avril. J’espère obtenir un corps mort entre le port de Betey et la jetée.

    A Bientôt sur le bassin !

  • PENOT Jean Pierre

    Il s’appelait le MAEVA, je l’ai baptisé à l’arcachonnaise et comme il vole sur l’eau, il s’appelle maintenant KAYOC et se repose à Arès. Il est le 102 de la série 1978 et bondit comme un jeune . Bon vent à tous!

  • LAFOURCADE

    Bonjour

    Suite à notre échange (avant l’été), c’est avec un peu de retard que je viens compléter votre liste.

    * JOUET N° 159 fabriqué par CNYF à La Teste en 79

    * nom TABAGO CAYS (ex MAKANIKE puis MAK II)

    * Cap Ferret

    Sauf que depuis vendredi il ne flotte plus. Le coup de vent de la nuit de vendredi à samedi (19 novembre) a eu raison de son corps mort et il est allé se frotter au rocher de la plage des américain (CapFerret).

    Résultat : coté tribord défoncé et 15 cm d’eau dans le bateau.

    Heureusement un appel au CROSS a permis de me prévenir.

    Samedi APM l’intervention rapide d’un manitou et d’un tracteur du Centre Marin (merci pour l’efficacité) a permis de le sortir de l’eau avant la nouvelle marée.

    Maintenant on attend l’expert… à suivre

  • Wouah cette liste marche super bien, bravo

    Pourrais-tu installer en tête un petit lien avec le site de l’Asso, ça pourrait nous amener queques adhérents …?

    D’avance merci et à bientôt

    JCF

  • Simão Almeida

    J,aimerais bien vous rejoindre au Bassin,mais « North Cape »,risque d,arriver trop fatigué. »Le Portugal ce n,ai pas a coté ».Bons vents

  • Lafourcade

    Tobago cays est de nouveau à flot (cf. accident un peu plus haut)

    et il clapotille à l’entrée du Mimbeau.

    Coque réparée et repeinte, rails changés… quasi neuf

  • Alain Guibert

    Bravo pour votre site et les efforts de l’association pour faire vivre nos 680.

    Depuis 1992 je suis l’heureux propriétaire d’un 680 Quillard, voile n° 127, de 1979, nommé ANTIGENE (anciennement BOUBOUSSE) immatriculé à Sète et actuellement à l’eau à Brest Moulin Blanc après avoir navigué (en eau douce !) sur le lac du Der (St Diziers).

    Trop loin d’Arcachon, hélas !

    Bon vent belle mer

    Alain

  • Francois

    Nous sommes les heureux co-propriétaires d’un jouët 680 basé à Granville (50) , nommé Altaïr, ex-Baromêtre, construit en 1980. il navigue fréquemment entre Granville, Chausey,et St malo.

    bonne continuation a tous.

    au plaisir de vous croiser sur l’eau!!!

    francois

  • René Charraud

    Bonjour. je suis l’heureux propriétaire depuis 10 ans de Cocace Solo: jouet 680 de 1981 . Son port d’attache se situe à Andernos près de la jetée, et comme beaucoup je suis ammoureux fou du bassin . Bravo à FX Bodin , promotteur de cette petite communauté de 6.80 Amitiés à tous

  • Marie-Pierre Rivière

    Bonjour !

    Mon mari et moi venons denous acheter enfin le bateau idéal pour le Bassin… C’est un Jouët 6.80 bien sûr. Il est de 1979, mais il est « nickel ». Nous l’avons acheté à Port Maguide et il est maintenant à Andernos. Il s’appelait Gépier, mais nous l’avons rebaptisé « Madylouis » (le serpent a été trainé !);

    A bientôt de vous croiser entre Andernos, Gujan, le Cap ferret et Claouey !

  • Dominique Molette

    Bonjour

    Je vous informe être propriétaire d’un Jouet 680 , quillard de 1979 , avec son moteur in.board Honda 7.5 et embase Volvo d’origine le tout en parfait état et rénové.

    Son nom est « Marlin Bleu », il est au Pouliguen 44

    Amicalement

    Dominique Molette Yacht Club de la Baule

  • Dominique Molette

    Bonjour

    Je souhaite compléter les informations concernant Marlin Bleu (premier nom Kikane) .

    Son numéro de série est le 109 ,son premier titre de navigation à Camaret le 27.09.1979 et sa carrière s’est déroulée en Bretagne.

    Je l’ai retrouvé en Mai 2001 au Pouliguen ,depuis en le conservant comme à l’origine ,y compris le moteur in board , Marlin Bleu (restauré)s’est montré toujours très marin ,assez rapide ,maniable en solo au cours des croisières côtières et ballade en baie de la Baule

    Marlin Bleu reste le fidèle compagnon des sorties à la journée y compris pour les jeunes qui l’aiment beaucoup (c’est un excellent premier bateau)

    Dominique Molette Vice Président Yacht Club de la Baule

  • Jean-Marc Carli

    Bonjour, propriétaire d’un 680 dli depuis 1985 acquis à Arzon 56 et qui navigue depuis en Camargue, basé à Port Saint Louis du Rhone 13230 Il se nomme CINQUO, comme cinquieme en Espagnol, ou il a navigué tant d’années, Golfe de Rosas, ancré sur le Rio Fluvia, actuellement sans safran qui a « disparu », bienvenues les infos pour le remplacer.

    Salut à Tous.

    Amicalement

    JMC

  • hosteing nelly

    Bonjour,

    Je suis « peut-être » en train de faire l’acquisition d’un jouet 680, et je viens vers vous pour connaitre les points faibles à vérifier avant l’achat.

    Ce jouet N° 296 se nomme CHIPI et cela fait 3 ans qu’il est au sec chez Charlet Nautic à La Teste. En esperant faire bientôt partie des heureux proprietaires.

    Cordialement,

    Nelly Hosteing

  • Patrick Robert

    Bonjour, je suis à la recherche d’un jouet 6.80. Pourriez vous me dire s’il est facilement transportable par la route, et quelle type de remorque il faut.

    Merci d’avance

  • @Patrick Robert:

    Voici ce que j’écrivais dans Ma vision du Jouët 680 :

    Transport : pour un simple ber de mise à l’eau, une quinzaine de KF, euh, pardon… env. 2000 euros ; pour une remorque routière, moins évident à cause du poids du bateau qui est important (1,3 tonne) et qui impose une remorque et un tracteur hors de mes moyens (un 4×4 ou une très grosse berline allemande). Personnellement, j’ai renoncé à l’idée de le déplacer moi-même ; le cas échéant, je ferai appel à un transporteur.

    Mais je sais au moins 2 Jouëtistes qui déplacent couramment leur 680 sur route, tel Patrick, du Galip, qui a une remorque plateau avec dessus un ber roulant pour la mise à l’eau. Je leur demande d’intervenir ici apporter leur expérience.

  • Mozas

    Bonjour FX, voici un retour d’expérience pour le transport routier. Dans le cas d’une location de remorque, il faut faire très attention au PTR PTAC les poids admissibles de la carte grise du véhicule tracteur.

    Il faut être très rigoureux sur l’état du matériel, se faire tout expliquer, même si l’on est expérimenté, car à vide tout est facile, mais en charge tout devient risqué. Je peux témoigner qu’un loueur professionnel de Pessac (qui a pignon sur rue sous l’enseigne commerciale de Soumat Remorques) m’a loué un ber hydraulique sur remorque plateau dans un piètre état, et que malgré mon expérience et ma vigilance j’ai eu un accident de transport. Je l’ai attaqué au tribunal (j’y ai cassé le voilier, le 4×4, la remorque) mais je m’en serai bien passé.

    Autre remarque, assurer un sanglage puissant, avec des points d’ancrage distinct à l’arrière sur bâbord tribord, devant.

    Pour la mise à l’eau, ne jamais laisser le véhicule sur le frein à main seul, couper le moteur et engager une vitesse à l’arret.

    Sur la toute, ne pas rester sur les 60 à 70 km/h car c’est statistiquement la zone de risque pour la mise en louvoiment fatal.

  • lamige alain

    Bonjour,

    « promener » son JOUËT sur la route ne doit pas être une terreur…

    un minimum de bon sens, les précautions d’usage et enfin le sens de la responsabilité d’un chacun, font que l’on peut joindre l’utile à l’agreable à moindre coût !?quelle que soit la distance.

    dans le cas de location ou de prêt ,comme lu plus haut, preference au ber, et si possible à roues pleines (liaison directe charge/suspension).

    -équillibre de la charge 40à80 kg sur timon ni plus ni moins

    -hauteur de la rotule d’attelage correcte (environ 40cm du sol) les 4×4 posent souvent problême, de ce fait un, essieu ne porte pas vraiment.

    -bien sûr pression des pneux vérifiée.

    – une carenne propre au contact des patins réduit les km de sangles inutiles…mais un resserage de celles mises en place après qqus km,s’impose(longs tragets) mais aussi les roues(remorques neuves)

    -penser aux éventuels peages à bien « centrer » l’ensemble…c’est pas large!!!

    – enfin, pour avoir été « piégé » au « LECLERC » de LESPARE, ne s’engager dans les accés de station service conçues pour de tel convois et pas seulement pour les VP!!!

    Avec un vehicule tracteur convenable à chaque deplacement, j’ai parcouru de longue distances, sur toute voies, sans aucuns soucis particulier ,aux allures ne gênant pas trop les autres usager (110 sur autoroute)…et toujours au couple moteur.

    Voilà ce que je puis dire…et si questions, 06.88.51.41.87.

  • Très intéressante contribution, en complément du témoignage de Alain , merci Alain :-)

    Je vais faire un article sur ce sujet qui ne doit pas rester confiné au fin fond des commentaires.

  • Doumic

    Transport jouët 680,

    Sans problème , avec une remorque louée à « Sud ouest remorque « St Jean D’Illac. 90 € la journée . Capacité remorque : 2 T , le tout tracté par 4×4 bien sûr.