Passes du Bassin d'Arcachon
envoyé par fxbodin
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Trace 680 connexion 23 septembre 2007
Légende des couleurs
jaune : très très lent (moins de 2 nds)
vert : très lent
bleu clair : lent
bleu foncé : vitesse décente pour l’Iboga (env. 5 nds)
violet : moteur + courant (plus de 6 nds)

Avant la course

Trait bleu Ferret - intérieur du port d’Arcachon : convoyage aller au moteur puis voiles, avec Eric.

Trait carré port d’Arcachon : se rendre sur la ligne / entraînement de l’équipage

La course

Tricot devant Arcachon : ne pas traverser le chenal, éviter les innombrables barques de pécheurs à la dérive, quelques échanges de point de vue…

Fin du tricot : pourtant, nous traversons…

Crochet au sud : passer la verte n° 15. Episode où Yves Mareschal, architecte naval du chantier Jouët (mais non du 680) nous met le vent (le peu de vent) en vrac avec les grandes voiles de son Jouët 32. Grrrr… 2 places perdues.

2e crochet : passer en tête la rouge n° 14

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Tentative d’exploiter les derniers soufles de vent

La sortie du dimanche s’est faite presque exclusivement au moteur. Presque : la photo montre une tentative acharnée de sortir les voiles, mais le courant porte plus que le vent… Les voiles freinent.

Le programme c’est :
10 h du mat : baignade pour amener le bateau du corps-mort au chenal
13:00 : départ avec Hélène vers Arguin, profitant de la fin du descendant, pour rejoindre les amis déjà là bas
Lonnngue traversée avec ce bruit de moteur
Après midi baignade papotage, supporter le bruit et les comportement de voyous des pilotes de jetskis à fond dans la conche
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Extrait du site de l’association :

La 680 Connexion qui a été annulée le 25 août pour défaut de vent sera réorganisée le dimanche 23 septembre avec des conditions de marée analogues, un départ officiel devant le CVA à 14 heures (même procédure).

Déjà 9 bateaux eng(r)agés !
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Trace Iboga 9 septembre 2007 mise en ligne par fxbodin.com

Il est bien gentil le journaliste de Voiles et Voiliers, de dire que je "sillonne le Bassin avec mon Jouët 680 Iboga". Mais, là, ce n’est pas un sillon bien rigoureux. Non. Juste une petite boucle d’une heure et demie sur l’eau, inclus l’envoi des voiles et le rangement. Mais c’est toujours ça de pris. Et c’était un bon moment de voile et de plein air.
Ca s’est passé pendant les 2 dernières heures de montant. Seul à bord (j’étais allé déposer 2 équipières sur le banc du Mimbeau, tandis que la 3e était resté à faire des maths - dur la terminale…), j’ai envoyé le génois léger tandis que le bateau avançait sous GV, au travers. Vent agréablement soutenu, sans violence. Voilà, le petit tour à côté de la bouée 15 et cap sur la côte.

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Sous le ris mise en ligne par fxbodin.com

Dimanche 15:30. Beau temps, coefficient encore élevé à 81. A la basse mer, le bateau est encore échoué juste au bord du chenal, là où je l’ai amené ce matin. Le temps de quelques menus travaux :
- remanier le bout de descente de safran, jamais parfaitement satisfaisant
- balayer et faire sécher sous les planchers (encore du verre…)
- faire le plein de la nourrice, la corvée.
Et l’eau soulève le bateau.
Le vent souffle un bon 4 beaufort établi. Je suis seul à bord. La réduction s’impose : 1 ris dans la GV et le foc n° 1 habillent l’Iboga. Vent contre courant + les vagues des bateaux à moteur : le chenal est secoué d’un clapot hâché heureusement géré par la puissance du bateau, sauf vent arrière, allure à éviter parce que le bateau n’est pas appuyé.
A peine lâché, travers au vent, au courant et au chenal, l’Iboga se propulse à 6,5 nds !
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