L’IA n’est pas au point — ni standardisée, ni fiable, ni sécurisée. Attendre que tout ça arrive avant d’y aller semble raisonnable. Les dirigeants qui ont tenu ce raisonnement face à l’automobile en 1910 ont perdu dix ans sur ceux qui roulaient déjà. Vous êtes sûr de vouloir rejouer la même partie ?
En 1910, la France compte 57 constructeurs automobiles. En 1914, 155. Des entreprises d’inventeurs. Chacun avant sa propre logique : le frein à gauche chez l’un, à droite chez l’autre. Le levier de vitesse qui n’en était pas un.