Hé non, je ne suis pas QUE sympa, ni un VEAU (marin, bien sûr) ; il ya des choses qui me font sortir de mes gonds, surtout quand je n'y peux rien. Une rubrique "humeurs", au moins ça défoule un instant. La preuve.


Actu corps-morts
Début de panique ?


Après les actus de cet été concernant la délégation de gestion des zones de mouillage à la commune de Lège-Cap-Ferret, je crois que les plaisanciers concernés par le nouveau régime municipal commencent à paniquer : ils ont jusqu'au 31/12 pour faire leur demande sur 6 zones sans savoir à l'avance sur laquelle ils seront placé) ; la demande vaut engagement de payer, qu'ils occupent le concession ou non et, magnifique de la part d'une collectivité publique, ils ne savent pas non plus combien leur sera demandé ! Plus encore : il est prévu que les propriétaires enlèvent leur bateau impérativement au 31 octobre ; alors comment feront-ils pour naviguer en automne et hiver ? Quant à ceux qui restaient habituellement à l'ancre toute la saison et bien ils craignent sérieusement que la toute nouvelle police municipale des mouillages applique désormais le règlement : à l'ancre, c'est maximum 24 heures.
A suivre encore...
(17/12/2003)

Corps-morts municipaux
Qu'est-ce qu'ILS nous préparent ?


Message de Jean-Loïc, en mai 2002 :
> Je navigue à Noirmoutier sur un Requin, et j'ai lu avec beaucoup
> d'intérêt vos pages sur les corps morts. La concession ne me semble pas
> très chère, comparée à Noirmoutier! (ceci dit, dans l'absolu, je suis
> d'accord avec vous, elle est trop chère)
> Vous avez l'air d'espèrer que le ministère de l'équipement se défausse de
> la gestion du DPM sur les communes. Je souhaite que ce ne sois pas le
> cas: cela s'est passé à Noirmoutier, et les prix ont explosés! (2500F
> pour...2mois!) Aucun service à part la bouée, pas de service de rade,
> pas d'assurance...Du racket pur et simple.

Alarmant, en effet.

Pour mon compte, je n'attends rien de bon de la gestion communale des mouillages ; au contraire, je crains une dérive inflationniste sans contrepartie, comme cela est confirmé à Noirmoutier et comme je l'ai vu dansle Golfe du Morbihan cet été, avec les 690 € l'an au corps-mort pour un petit bateau comme le mien. Je crains aussi une recrudescence des passes-droits (pur procès d'intention - voire...) au détriment de la neutralité d'un service d'état, aussi inepte fut-il, comme les ponts et chaussées maritimes, qui administrent les concessions actuellement.

A suivre attentivement...
25/10/2002

Lire sur ce dossier un très intéresant article de Me Ariel Dahan, infatigable animateur des forums juridiques et de plaisance (extrait de son inachevé mais utile Dictionnaire Juridique de la Plaisance.

Opinion
De l'intelligence sur l'eau, à voile ou au moteur


Quel voileux, même le plus débonnaire, n'a jamais pesté contre un %÷\# ! de "promène-couillon", comme on dit sur le Bassin, qui passe, au taquet, trop près de son voilier, le chahutant péniblement ? Le pire, c'est dans le petit temps, alors qu'on tente délicatement d'établir ses voiles pour capter, dans un équilibre précaire, le peu d'air qui ferait avancer le bateau. Ou alors au mouillage le long d'un parc à huîtres, confortablement installé dans le cockpit en faisant un sort au saucisson et à la bouteille de Bordeaux. Ah ! vraiment, la peste soit de l'inconscient motorisé qui vous envoie alors son interminable série de vagues ! sans parler du bruit !
Ci-après l'intervention initiale et spontanée que j'avais faite dans le forum de iplaisance.com :
Allez, je lâche mon opinion (qui est volontairement partiale) :
- bateau à moteur = véhicule
- bateau à voile = art de vivre
Bon, j'y vais des précautions d'usage : OK, on a tous des histoires de barreurs de voiliers inconscients et de pilotes de bateau à moteur héroïques, sinon simplement courtois. C'est pas une raison pour ne pas généraliser.
Ce que je veux faire comprendre, c'est qu'on ne poura jamais obtenir de la plupart des conducteurs de véhicule motonautiques un comportement symbiotique avec la mer, ses habitants et ses usagers.
Il faut les comprendre : ils viennent de quiter le volant de leur bagnole pour prendre celui de leur bateau ; ils sont passés à la pompe où, après avoir fait la queue, ils ont laissé plusieurs centaines (milliers) de francs, ils ont poussé la manette de gaz et voilà, 20 à 30 nds déjaugé au dessus de l'eau... Vous imaginez l'état d'esprit ?
De l'autre "côté", je vous laisse récapituler la somme d'opérations qu'il faut pour mettre en route un voilier, l'anticipation que cela exige... On ne peut pas barrer un voilier dans l'inconscience de son environnement.
Je sais bien que cela ne se fait pas, mais je vais m'abstenir de proposer des solutions. Toutes celles que j'ai en tête font appel à l'intelligence et répudient par principe l'intervention réglementaire partielle et perverse en général. Qui connaît un bon moyen de propager l'intelligence auprès des bénéficiaires de la mer ?


L'indignation de l'été 2000 :
MERCI Monsieur TOTAL !

Pas plus de commentaire :



Le coup de gueule du printemps 2000 :
Ils nous ont DOUBLÉ le prix du mouillage !


Alors cette année 2000 c'est 80 % d'augmentation qu'ILS nous ont collé, ces %÷\# !

Ah oui : il s'agit du tarif de la concession d'occupation du domaine public maritime pour y mouiller un corps-mort.

Digression.
Certains vont penser que je suis obsédé du corps-mort ; c'est vrai. Il n'est, pour apprécier l'enjeu de la question, que de se remémorer l'excellente définition du Professeur Muge dans le très pertinent "ABC du Ferret" hélas épuisé chez l'éditeur.
"Corps-mort : concession demandée par le propriétaire de son vivant pour éviter que son bateau ne le précède dans l'eau-delà".

Bon, et bien voilà les chiffres (barème pour un voilier < 8m) :

Soit une augmentation du tarif de 80 % d'une année sur l'autre. Mais QUI C'EST QUI DECIDE CA ? Oh je me doute que c'est une misérable ligne dans un des grands tableaux de la loi de finances. Donc c'est le Député. MERCI, MONSIEUR LE DEPUTE, ON S'EN RAPPELERA.

Mais qui c'est qui prépare la loi de finances ? hein ? c'est le Ministère, non ? Alors là... ceux là ils ne sont pas élus. Et voilà, on n'y peux rien. C'est ca qui m'énerve.

Et c'est pas la première fois que l'A...dministration se permet ce genre d'initiative. D'abord autrefois c'était gratuit de mouiller son bateau au bord d'un chenal. Déjà qu'il n'y a pas de port, si on fait subir ce risque à son bateau, c'est pas pour le plaisir, on ne peut pas faire autrement. En plus c'est pas toujours une partie de plaisir la promenade en annexe contre le courant. Et puis en 97, ILS ont supprimé la possibilité bien pratique de réserver la concession pour 2 ans. C'est pour ça que j'ai oublié le renouvellement en 98, avec le pévé qui a suivi (voir "les aventures de l'Iboga").

Alors quoi la prochaine fois ? Pourquoi pas 600 euro tant qu'ILS y sont ?

AH ! Y EN A MARRE DE SE FAIRE PLUMER !



Un jour prochain, ici, un sévère coup de GUEULE sur (contre ?) les Jet-Skis. Grrrr !

Ca fait du bien...

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