{"id":9003,"date":"2024-07-13T18:28:00","date_gmt":"2024-07-13T17:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=9003"},"modified":"2024-07-14T23:17:17","modified_gmt":"2024-07-14T22:17:17","slug":"refit-2024-les-finitions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2024-s28\/refit-2024-les-finitions-9003","title":{"rendered":"Refit 2024 \u2014 les finitions"},"content":{"rendered":"\n

Nous avions laiss\u00e9 l’Iboga avec sa car\u00e8ne nickel, en obtenant la promesse de Greg pour le remplacement du chandelier et le redressage du rail de fargue.<\/p>\n\n\n\n

Nous le retrouvons intact ce WE du 6 et 7 juillet.<\/p>\n\n\n\n

Journ\u00e9es du nettoyage. Qui commence par vider le bateau. Qu’est-ce qu’on peut accumuler comme merdes ! Les tillacs y compris. Puis le coup de balayette int\u00e9gral, du plafond au fond des coffres. Ensuite le plaisir de passer \u00e0 l’\u00e9ponge savonneuse toutes les surfaces encore du plafond au fond des coffres en passant par le contre-moule (la partie de plaisir). Sans oublier de brosser les tillacs, savonner et laisser s\u00e9cher au soleil. C’est aussi l’occasion de sortir la b\u00f4me et tant qu’on y est, gr\u00e9er la GV. \u00c7a faisait longtemps !<\/p>\n\n\n\n

Il y a un gros tri : ce qui se jette, ce qui quitte le bateau, ce qui doit y rester (c’est plus grand chose).<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 la fin de ce dimanche, la cabine est nickel.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Arrive samedi 13. Passage au Container pour r\u00e9cup\u00e9rer le reste des voiles et les coussins. Nettoyage des coussins pour qu’ils s\u00e8chent au soleil vite. C’est que nous avons une visite, suite \u00e0 La D\u00e9cision de la semaine derni\u00e8re : Iboga est \u00e0 vendre<\/a> ; et oui, d\u00e9j\u00e0 un (excellent) contact qui est venu voir le bateau dans la semaine. Test du moteur qui n’avait pas tourn\u00e9 depuis l’hivernage il y a un si\u00e8cle me semble-t-il : d\u00e9marrage au quart de tour. <\/p>\n\n\n\n

Voici mon visiteur. On fait connaissance, on regarde un peu le bateau. Il n’a pas beaucoup de temps : il attend ses amis pour f\u00eater son anniversaire de l’autre c\u00f4t\u00e9 du port !<\/p>\n\n\n\n

J’attaque le matelottage. Kit \u00e0 \u00e9pissure. Avec la pantoire de paratas. Puis le palan de pataras. Et les estropes de pied de h\u00e2le bas.<\/p>\n\n\n\n

Passent Jacques et Manu qui me portent une salade, autrement je n’aurai pas mang\u00e9, dans ma h\u00e2te de finir. Ils repartent avec la pompe \u00e0 colle (de Jacques).<\/p>\n\n\n\n

\u00c9pissure d’erseaux pour y accrocher les poulies de pied de m\u00e2t.
Montage d’un h\u00e2le-bas. Passage des drisses. Passage des fili\u00e8res en drisse Dyneema gain\u00e9es de 6mm.<\/p>\n\n\n\n

Revient mon acheteur. On essaie la GV (vent arri\u00e8re). Le g\u00e9nois. Tout va bien. Ils ont l’air de bien s’entendre le bateau et lui. On convient des conditions de la transaction. \u00c7a ne d\u00e9pend plus que de Greg maintenant qu’on mette le bateau \u00e0 l’eau la semaine prochaine, et absolument avant le 26 juillet.<\/p>\n\n\n\n

Moi, j’ai fini.
Presque.
Je dois fabriquer un cache pour le trou du compas, et refixer l’\u00e9chelle de bains.
\u00c0 part \u00e7a, j’ai FINI !<\/p>\n\n\n\n

Clic pour l’album-photos 👇<\/p>\n\n\n\n

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