{"id":8988,"date":"2024-07-08T09:03:46","date_gmt":"2024-07-08T08:03:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=8988"},"modified":"2024-07-10T17:06:21","modified_gmt":"2024-07-10T16:06:21","slug":"iboga-est-a-vendre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2024-s28\/iboga-est-a-vendre-8988","title":{"rendered":"Iboga est \u00e0 vendre"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00c7a fait bizarre. Pr\u00e8s de 30 ans de complicit\u00e9, de moments partag\u00e9s\u2026<br>Mais \u00e7a va laisser la place \u00e0 un nouveau projet. Je ne peux pas avoir 2 bateaux.<br>Alors j&rsquo;esp\u00e8re qu&rsquo;un nouveau passionn\u00e9 de plaisir \u00e0 la voile saura en profiter et en prendre soin pour les 30 saisons \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"517\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Iboga-sur-leboncoin-750x517.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8989\" srcset=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Iboga-sur-leboncoin-750x517.png 750w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Iboga-sur-leboncoin-450x310.png 450w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Iboga-sur-leboncoin-768x530.png 768w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Iboga-sur-leboncoin-1536x1059.png 1536w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Iboga-sur-leboncoin-2048x1412.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.leboncoin.fr\/ad\/nautisme\/2772729267\">Iboga sur leboncoin<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><strong>La story<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le Jou\u00ebt 680 \u00ab\u00a0Iboga\u00a0\u00bb est sorti du chantier Yachting-France de la-Teste-de-Buch (33) sous le n\u00b0 46 en 1978. Je l&rsquo;ai acquis en 1995. Son plan d&rsquo;eau d&rsquo;\u00e9lection est le Bassin d&rsquo;Arcachon pour lequel il est naturellement tr\u00e8s bien con\u00e7u : dimensions et tirant d&rsquo;eau (0,30 m d\u00e9rive en haut) id\u00e9aux. Un v\u00e9ritable petit croiseur c\u00f4tier, suffisamment bien \u00e9quip\u00e9 pour faire un peu mieux que du camping, m\u00eame si j&rsquo;ai supprim\u00e9 tout ce qui est \u00e9lectrique, ne souhaitant pas g\u00e9rer de batteries. Avec l&rsquo;Iboga, mon programme a principalement \u00e9t\u00e9 la sortie \u00e0 la journ\u00e9e avec quelques nuits \u00e0 bord chaque saison. Sauf les quelques saisons de course avec des participations (in\u00e9gales) aux 18h d&rsquo;Arcachon (<a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2000\/samedi-8-et-dimanche-9-juillet-2000-8e-aux-18-heures-darcachon-1245\" data-type=\"post\" data-id=\"1245\">Samedi 8 et dimanche 9 juillet 2000 : 8e aux 18 heures d\u2019Arcachon<\/a>) et surtout la conqu\u00eate du Troph\u00e9e \u00ab\u00a0680 Connexion\u00a0\u00bb, en 2011, attribu\u00e9 au Jou\u00ebt qui emportait 3 ann\u00e9e de suite cette course (<a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/saison_2010\/680-connexion-le-plaisir-et-la-victoire-1786\" data-type=\"post\" data-id=\"1786\">680 connexion : le plaisir et la victoire<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2011-saison-16\/680-connexion-2011-2360\" data-type=\"post\" data-id=\"2360\">680 connexion 2011<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;Iboga est aussi le sujet du plus ancien blog du bassin d&rsquo;Arcachon (vous \u00eates ici) \u00ab\u00a0Les Chroniques de l&rsquo;Iboga\u00a0\u00bb, ouvert en 1999.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;avis de l&rsquo;expert : le journaliste nautique Emmanuel Van Deth avait consacr\u00e9 pour Bateaux une note sur le <a href=\"https:\/\/www.bateaux.com\/article\/27299\/jouet-680-un-premiers-deriveurs-integraux\">Jou\u00ebt 680, un des tout premiers d\u00e9riveurs int\u00e9graux<\/a>, en 2022.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Refit 2024 <\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>peinture de coque \u0153uvres mortes,<\/li>\n\n\n\n<li>peinture de la sole \u00e9chouante \u00e0 l&rsquo;\u00e9poxy VCTar-2,<\/li>\n\n\n\n<li>peinture antifouling \u00e9rodable Plastimo<\/li>\n\n\n\n<li>refit du pont :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>d\u00e9pose int\u00e9grale de l&rsquo;accastillage<\/li>\n\n\n\n<li>pr\u00e9paration<\/li>\n\n\n\n<li>peinture Interdeck antid\u00e9rapante 2 couches (<a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2024-s28\/chantier-pre-saison-2024-2-n-8940\" data-type=\"post\" data-id=\"8940\">Chantier pr\u00e9-saison 2024 #2 \/ n<\/a>)<\/li>\n\n\n\n<li>repose de l&rsquo;accastillage \u00e0 la MS Polym\u00e8re blanche<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des rails de fargue<\/li>\n\n\n\n<li>consolidation de ancrages de ferrures de pataras<\/li>\n\n\n\n<li>entretien des winches<\/li>\n\n\n\n<li>pose d&rsquo;un taquet d&rsquo;amarrage XXL<\/li>\n\n\n\n<li>remplacement des poulies : pied de m\u00e2t, renvois de bras de spi, palan de hale-bas, palan de pataras, manilles et estropes textiles<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9vision et entretien du gouvernail.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Int\u00e9rieur sain d&rsquo;origine, coussins d&rsquo;origine bon \u00e9tat, vaigrage d\u00e9pos\u00e9 non remplac\u00e9, bois \u00e9tat d&rsquo;usage, cardan pour r\u00e9chaud \u00e0 gaz.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9rive 2006, l\u00e8vres de d\u00e9rive 2018\u00a0; drisse de palan et estrope 2020<br>Haubans 2012<br>Hublots fum\u00e9s 2011 (recoll\u00e9s en 2023 : <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2023-s27\/deshivernage-2023-8294\" data-type=\"post\" data-id=\"8294\">D\u00e9shivernage 2023<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Garde-robe\u00a0:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Grand-voile, Bordeaux Voiles Dacron latt\u00e9e 2007, r\u00e9vis\u00e9e en 2023<\/li>\n\n\n\n<li>G\u00e9nois sur \u00e9tai, Bordeaux Voiles, Hydra-net, 2011 (<a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/le-jout-680\/projet-genois-bordeaux-voiles-la-fabrication-2227\" data-type=\"post\" data-id=\"2227\">Projet g\u00e9nois \u2013 Bordeaux Voiles : la fabrication<\/a>)<\/li>\n\n\n\n<li>Foc medium<\/li>\n\n\n\n<li>Spi sym\u00e9trique (d&rsquo;origine) et gr\u00e9ement de spi complet<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ancre Delta 6kg neuve<br>Corps-mort : ancre \u00e0 vis <a href=\"https:\/\/www.uship.fr\/default\/ancre-a-vis-skrew-13479.html\">Skrew 1600<\/a> 75cm<\/p>\n\n\n\n<p>Moteur HB Yamaha 2T, carbu remplac\u00e9 en 2023, rinc\u00e9 tous les ans, entretien r\u00e9gulier fonctionne parfaitement. Chaise d&rsquo;origine coulissante. Nourrice 20 litres.<\/p>\n\n\n\n<p>Engin flottant<br>Gilets<br>1 aviron bois<br><br>Visible encore quelques jours \u00e0 sec au chantier Debord \u00e0 Meyran (Gujan-Mestras), puis au Cap Ferret, plage du phare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c7a fait bizarre. Pr\u00e8s de 30 ans de complicit\u00e9, de moments partag\u00e9s\u2026Mais \u00e7a va laisser la place \u00e0 un nouveau projet. Je ne peux pas avoir 2 bateaux.Alors j&rsquo;esp\u00e8re qu&rsquo;un nouveau passionn\u00e9 de plaisir \u00e0 la voile saura en profiter et en prendre soin pour les 30 saisons \u00e0 venir.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8995,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1148],"tags":[],"class_list":["post-8988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-livre-de-bord-2024-s28"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8988"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8988\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8993,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8988\/revisions\/8993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}