{"id":8922,"date":"2024-05-10T19:46:41","date_gmt":"2024-05-10T18:46:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=8922"},"modified":"2024-05-16T09:42:42","modified_gmt":"2024-05-16T08:42:42","slug":"mise-a-jour-groupee-du-chantier-2023-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2024-s28\/mise-a-jour-groupee-du-chantier-2023-2024-8922","title":{"rendered":"Mise \u00e0 jour group\u00e9e du chantier 2023-2024"},"content":{"rendered":"\n<p>Plus de nouvelles de l&rsquo;Iboga depuis <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/avanies-et-naufrages\/soins-de-saison-et-examen-de-la-coque-8753\" data-type=\"post\" data-id=\"8753\">octobre<\/a> ! Mais alors, il ne se passe rien&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Bon, rien, c&rsquo;est tr\u00e8s exag\u00e9r\u00e9. D&rsquo;abord, il a plu (pas de plaire, l&rsquo;autre &#x2614;&#xfe0f;&#x2614;&#xfe0f;&#x2614;&#xfe0f;). Avec du vent, beaucoup, plusieurs fois. Et il a fait froid. Comme \u00e7a jusqu&rsquo;\u00e0 en gros, hier, 9 mai. Ce qui n&rsquo;a pas trop motiv\u00e9 le chantier \u00e0 s&rsquo;occuper de la coque, sauf entre les gouttes, il y en a eu. Et pas motiv\u00e9 moi \u00e0 pousser les feux.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Iboga-sur-ses-bers-au-chantier-Debord-depuis-octobre-2023-attent-sa-peinture-750x563.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8923\" srcset=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Iboga-sur-ses-bers-au-chantier-Debord-depuis-octobre-2023-attent-sa-peinture-750x563.jpg 750w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Iboga-sur-ses-bers-au-chantier-Debord-depuis-octobre-2023-attent-sa-peinture-450x338.jpg 450w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Iboga-sur-ses-bers-au-chantier-Debord-depuis-octobre-2023-attent-sa-peinture-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Iboga-sur-ses-bers-au-chantier-Debord-depuis-octobre-2023-attent-sa-peinture-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Iboga-sur-ses-bers-au-chantier-Debord-depuis-octobre-2023-attent-sa-peinture-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Iboga sur ses bers au chantier Debord depuis octobre 2023 attend sa peinture<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Alors on en est \u00e0\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>l&rsquo;expertise a \u00e9t\u00e9 longue \u00e0 mettre en route (fin janvier) mais rapide ensuite (versement fin f\u00e9vrier), et pas trop s\u00e9v\u00e8re (\u00e0 part les 70% de v\u00e9tust\u00e9 appliqu\u00e9s sur l&rsquo;accastillage), donc on va pouvoir travailler intelligemment&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>la coque, \u0153uvres vives (les parties amoch\u00e9es) et \u0153uvres mortes (tout le tour) sont pr\u00eates \u00e0 peindre, depuis, faut \u00eatre juste, les premiers curages de tissus d\u00e9lamin\u00e9s mi-f\u00e9vrier, pon\u00e7age de la coque mi-mars, appr\u00eat mi-avril&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>la commande d&rsquo;accastillage faite il y a un petit mois, \u00e7a ne devrait plus tarder&nbsp;; j&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u l&rsquo;ancre Delta 6kg qui tient juste-juste dans la petite baille \u00e0 mouillage du Jou\u00ebt&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>programme de peinture de pont pr\u00eat depuis le 17 avril&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>fournisseur du chandelier et son embase toujours pas localis\u00e9 &#x1f9d0;&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>int\u00e9rieur du bateau tout moisi&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>il est temps de remettre ce bateau en marche !<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Nous avons RV samedi 11 mai \u00e0 la fra\u00eeche pour travailler sur le pont. Objectif : avoir fini la peinture et repos\u00e9e l&rsquo;accastillage dimanche. \u00c9quipiers : Lionel.<\/p>\n\n\n\n<p>Le plan de travail&nbsp;(on peut le voir <a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/A1YcYxxEG6JSxrTGA\">en vid\u00e9o<\/a>) :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>d\u00e9poser tout ce qui peut se d\u00e9poser facilement, donc, sauf : le m\u00e2t, les rails de fargue, les embases de haubans, la ferrure d&rsquo;\u00e9trave&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>nettoyer les surfaces de contact (restes de colle, silicone\u2026)<\/li>\n\n\n\n<li>marquer puis r\u00e9parer tous les pets : curer, mastiquer, laisser s\u00e9cher\u2026&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>pendant que \u00e7a s\u00e8che, masquer tous les orifices laiss\u00e9s par le mat\u00e9riel d\u00e9pos\u00e9, et le tour du m\u00e2t, des haubans, les rails de fargue&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>\u2026 poncer les reprises de pets&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>d\u00e9poussi\u00e9rer \u00e0 l&rsquo;ac\u00e9tone&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>peindre une premi\u00e8re couche en partant du fond du cockpit&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>etc\u2026<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00c0 suivre\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plus de nouvelles de l&rsquo;Iboga depuis octobre ! Mais alors, il ne se passe rien&nbsp;? Bon, rien, c&rsquo;est tr\u00e8s exag\u00e9r\u00e9. D&rsquo;abord, il a plu (pas de plaire, l&rsquo;autre &#x2614;&#xfe0f;&#x2614;&#xfe0f;&#x2614;&#xfe0f;). Avec du vent, beaucoup, plusieurs fois. Et il a fait froid. Comme \u00e7a jusqu&rsquo;\u00e0 en gros, hier, 9 mai. 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