– trouver un chantier nautique ouvert, disponible et serviable pour effectuer la manoeuvre au d\u00e9part d’Andernos, ce qui m’a \u00e9pargn\u00e9 une travers\u00e9e suppl\u00e9mentaire (et merci \u00e0 jfd<\/a> pour m’avoir conseill\u00e9 son prestataire : \u00ab\u00a0Vous \u00eates plus cher que Machin !\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Oui, mais moi, je suis l\u00e0\u00a0\u00bb<\/em>).<\/p>\n En route<\/p><\/div>\n Le RV est donc donn\u00e9 autour de 09:30, bateau pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la cale.<\/p>\n Apr\u00e8s une travers\u00e9e du port des plus scabreuses (j’aurais voulu vous y voir, sans gouvernail, sans d\u00e9rive – bloqu\u00e9e – et avec le 2CV \u00e0 l’h\u00e9lice moiti\u00e9 hors de l’eau !) je pr\u00e9sente assez bien du premier coup le bateau devant les patins de la double essieux. Un cafouillage plus tard, l’Iboga est enfin sorti de l’eau.<\/p>\n Et 1 heure plus tard, cal\u00e9 sur ses bers, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du Bjet \u00ab\u00a0Manouche\u00a0\u00bb, comme il y a 2 ans<\/a>, pour le remplacement de la d\u00e9rive.<\/p>\n Cal\u00e9 !<\/p><\/div>\n Il n’y a rien de plus \u00e0 faire pour le moment.<\/p>\n Peut-\u00eatre en profiter pour faire tourner la M\u00e9hari. Ca tire sur la batterie (de la Volvo), ca p\u00e8te, \u00e7a fume. OK, voil\u00e0 qui est fait.<\/p>\n Voil\u00e0 comment finit cette s\u00e9quence Ferret-Claouey<\/a>, Claouey-Saint-Brice<\/a>, Saint-Brice-port ostr\u00e9icole<\/a>, port ostr\u00e9icole-L\u00e8ge. Pas trop t\u00f4t.<\/p>\n Le Yamaha est \u00e0 l’atelier pour sa r\u00e9vision.<\/p>\n Les voiles au sec \u00e0 la maison.<\/p>\n RV aux beaux jours pour le car\u00e9nage.<\/p>\n Ah, alors voil\u00e0 : j’ai d\u00e9cid\u00e9 de ne pas en faire tout un fromage, mais un sentiment un peu d\u00e9sagr\u00e9able de m’\u00eatre fait expliquer par le nouveau gardien du port d’Andernos que l’\u00e9lu lui avait \u00ab\u00a0ordonn\u00e9 de virer ce bateau qui encombre le ponton de passage\u00a0\u00bb (qui ai-je apris, lui est souvent utile au dit \u00e9lu lorsqu’il rentre de la palourde…) mais que dans sa grande gestitude, ils avaient finalement d\u00e9cid\u00e9 de l’installer \u00e0 une place libre plut\u00f4t que de le mettre \u00e0 l’ancre \u00e0 la plage. Mais que bien s\u00fbr, il va falloir payer. Et qui plus est, si je laisse le bateau au del\u00e0 du 18 janvier, alors il va facturer 2 mois. C’est \u00e7a ma motivation.<\/p>\n Alors que c’est moi qui les ai contact\u00e9 pour r\u00e9gulariser, spontan\u00e9ment, soit disant qu’ils ont d\u00fb faire des d\u00e9marches pour trouver qui j’\u00e9tais. C’est bien se donner de la peine pour rien : il y a toujours mon nom et n\u00b0 de t\u00e9l\u00e9phone sur le porte du bateau !<\/p>\n Alors le c\u00f4t\u00e9 un peu amer, c’est \u00e0 propos de l’accueil d’un bateau en avarie, le temps de trouver une solution pour repartir. Sans abuser quand m\u00eame : oui, en effet, j’ai laiss\u00e9 passer un peu plus d’un mois avant de trouver une solution pour retirer le bateau. Certes…<\/p>\n Enfin voil\u00e0.<\/p>\n Je ne suis pas encore d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 payer. Je pense faire une demande de remise gracieuse \u00e0 M. le Maire d’Andernos.<\/p>\n Mais que cette fausse note n’entache pas la formidable amiti\u00e9 et la g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 de ceux qui m’ont aid\u00e9 et soutenu dans ces tr\u00e8s petites avanies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cette petite note pour dire que enfin, j’ai r\u00e9uni les conditions pour faire mettre l’Iboga au sec : – avoir consolid\u00e9 mes bers en bois, mais \u00e7a c’\u00e9tait pr\u00eat depuis d\u00e9but d\u00e9cembre, date initialement pr\u00e9vue pour la mise au sec… – m’\u00eatre fait motiver par mes h\u00f4tes du port d’Anternos (voir ci-apr\u00e8s) – me faire […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6421,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[116,121,260,485,487,727,852],"class_list":["post-885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avanies-et-naufrages","tag-amitie","tag-andernos","tag-carenage","tag-hivernage","tag-hospitalite","tag-port","tag-solidarite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=885"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/885\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"En](\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/3205530697_3690cfb152_o-750x500.jpg\")
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