{"id":8400,"date":"2023-06-18T22:16:00","date_gmt":"2023-06-18T21:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=8400"},"modified":"2023-06-26T17:32:41","modified_gmt":"2023-06-26T16:32:41","slug":"matelottage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/avanies-et-naufrages\/matelottage-8400","title":{"rendered":"Matelottage"},"content":{"rendered":"\n

C’est le lendemain de la premi\u00e8re assembl\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale ordinaire du syndicat des propri\u00e9taires de la for\u00eat usag\u00e8re de la Teste1<\/a><\/sup>, qui m’a conduit en pays de Buch. Une AG surpr\u00e9par\u00e9e, qui se passe bien compte tenu des menaces vari\u00e9es qui p\u00e8sent sur les efforts de nos syndics, suivie d’un repas, suivi d’une sieste… Un d\u00e9tour par le port de Meyran pour rendre sa voile au Jonas IV du camarade Antoine, qui m’a sauv\u00e9 le premier trimestre de saison. Mais il est temps qu’il profite lui aussi du bateau avec sa d\u00e9rive neuve qui sera mise en place la semaine prochaine. Soir\u00e9e \u00e0 la Teste. Je r\u00e9cup\u00e8re une goupille, et ses rondelles que Jacques est all\u00e9 me chercher chez Vincent VLS. Route en fin de matin\u00e9e. Passage au march\u00e9 de Claouey. Et me voil\u00e0 au bateau, pr\u00eat \u00e0 r\u00e9parer ce palan de d\u00e9rive.<\/p>\n\n\n\n

Je me pr\u00e9pare \u00e0 devoir extraire tout le syst\u00e8me de flasques lat\u00e9rales qui supportent l’axe de la d\u00e9rive (comme j’avais fait la derni\u00e8re fois o\u00f9 j’avais bien su\u00e9<\/a>). Je d\u00e9pose les 10 (il en manque un, donc 9) boulons de fixation. Mais bizarre ce jeu… en fait je pense que le syst\u00e8me a support\u00e9 tout le poids du bateau pos\u00e9 sur la d\u00e9rive \u00e0 l’envers… Je m’avise que je vais peut \u00eatre pouvoir replacer cette goupille sans d\u00e9poser le syst\u00e8me. \u00c7a serait pas mal.<\/p>\n\n\n\n

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Pas besoin de d\u00e9poser la d\u00e9rive pour acc\u00e9der \u00e0 la cardan ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

C’est ce que je vais faire. Non sans difficult\u00e9s, parce que l’acc\u00e8s reste \u00e9troit et l’\u00e9pingle un peu tordue. Bon, je perds une rondelle. Puis une autre. J’ai de la rechange. Mais \u00e7a finit mont\u00e9 ! Repose des boulons. Fini !<\/p>\n\n\n\n

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\u00c0 r\u00e9parer avant toute chose<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Presque : je ne vais pas remonter la table maintenant que j’ai vu que l’\u00e9pissure du palan est attaqu\u00e9e par l’usure. Allez : couteau, briquet, protection caoutchouc, aiguille et fil \u00e0 surlier… Voil\u00e0 une belle \u00e9pissure repartie pour quelques saisons. Je remonte la table. Fini !<\/p>\n\n\n\n

Ah, non : l’\u0153il \u00e9piss\u00e9 de l’aussi\u00e8re du corps mort est en train de s’achever. Allez, on ne r\u00e9fl\u00e9chit pas : couteau et on verra ce qu’on fait.<\/p>\n\n\n\n

Ce qu’on fait, c’est de trouver la cosse nylon d’avance qu’on avait quelque part mais o\u00f9. Elle est la taille en dessous du diam\u00e8tre du cordage et vous savez quoi ? Et bien on va la monter quand m\u00eame. Puis une \u00e9pissure sur bout 3 torons mouill\u00e9s, pleins d’algues. Pas si mal l’\u00e9pissure. Je vous laisse juge.<\/p>\n\n\n\n

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Une bien belle \u00e9pissure \u2014 toutes les photos<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fini ?<\/p>\n\n\n\n

Oui, fin du matelottage pour le moment. Fin de la journ\u00e9e. Le bateau est par\u00e9 pour reprendre le cours de sa saison.<\/p>\n\n\n\n

Quelques photos<\/a><\/p>\n

  1. M\u00e9fiez-vous des \u00e9vang\u00e9listes usagistes qui tiennent des stands sur les march\u00e9s, allez \u00e0 la source : site officiel<\/a> ↩<\/a><\/p><\/li><\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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