{"id":769,"date":"2008-10-26T23:49:47","date_gmt":"2008-10-26T21:49:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=769"},"modified":"2020-04-27T16:41:07","modified_gmt":"2020-04-27T15:41:07","slug":"etre-sur-leau-le-26-octobre-cest-tout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2008\/etre-sur-leau-le-26-octobre-cest-tout-769","title":{"rendered":"\u00catre sur l’eau le 26 octobre, c’est tout"},"content":{"rendered":"

Ce dimanche, vers 13:00, j’ai embarqu\u00e9 sur l’Iboga pour un petit tour, \u00e9tant donn\u00e9e la mar\u00e9e montante jusqu’\u00e0 quatre heure \u00e0 peu pr\u00e8s, mais surtout l’heure d’hiver toute neuve qui peut surprendre en fin de journ\u00e9e.<\/p>\n

Eventuel RV avec Mathieu<\/a>, vers l’\u00eele si le courant et le vent le permettent.<\/p>\n

J’ai d’abord travers\u00e9 sous spi, si l’on peut dire : le bateau orient\u00e9 au 90 (vers le Moulleau) mais faisant route au 54 (vers l’\u00eele).<\/p>\n

Tu te dis \u00ab\u00a0heureusement que je ne dois pas aller \u00e0 contre courant, l\u00e0\u00a0\u00bb.
\n

\"Autoportrait

Autoportrait d’un marin bien \u00e9quip\u00e9<\/p><\/div>\nEt puis entre la bou\u00e9e rouge 14 et la verte 15, de lassitude de voir ce spi pendouillant, j’affale et assez d’entendre la g\u00e9v\u00e9 claquer, je la blinde. C’est tellement rien, le vent, que le bateau ne s’y met m\u00eame pas de face !<\/p>\n

Le moment de finir le pique nique dans le lit du courant.
\n
\nAlors la balise de l’estey d’Afrique me fait de l’oeil. Faute de projet pr\u00e9cis, un coup de moteur propulse l’Iboga sur Pelourdey. Enfin un peu de calme : plus de vagues, plus rien. Sieste. Au loin les tcahnqu\u00e9es ; je distingue le gr\u00e9ement du Pdt-Pierre-Mallet. De l’autre c\u00f4t\u00e9 de l’\u00eele je devine celui d’Escalumade.
\nEn tenue d’\u00e9t\u00e9, la sieste : en maillot et torse nu… 25 octobre quand m\u00eame.<\/p>\n

Voil\u00e0 que le miroir se ride. C’est l’ouest qui rentre. Ouest et quelques, pas toujours le m\u00eame. J’envoie le g\u00e9nois et je cape au pr\u00e8s serr\u00e9 vers Piquey \u00e0 travers terres. C’est 15:15, il reste 3\/4 d’heure de montant. Avec le vent est arriv\u00e9e une humidit\u00e9 relativement glac\u00e9e. C’est l\u00e0 que j’enfile le pantalon, la veste polaire et les super bottes en cuir toutes neuves. Ainsi couvert, je traverse jusqu’\u00e0 Canelon. Mais je ne sorts pas dans le chenal de Piquey : je vire de bord pour pr\u00e9senter tribord amure et ainsi remonter \u00e0 l’abris du courant jusqu’\u00e0 la pointe du Courbey, o\u00f9 je traverse les parcs en poussant un peu les pignots qui g\u00eanent.<\/p>\n

La renverse a eu lieu. Le fort courant et le faible vent d’ouest conjugu\u00e9s me permettent \u2014 avec une petite inqui\u00e9tude (serais-je assez manoeuvrant pour traverser le champ de mouillages dans le chenal ?) \u2014 de rallier l’escoure du phare o\u00f9, en 2 bords, j’acc\u00e8de \u00e0 mon corps mort.<\/p>\n

Il est 17:00, heure d’hiver, et bien temps d’arriver.
\n31e journ\u00e9e d’Iboga 2008. Pas mal…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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