\u00c7a valait le coup. L’enjeu : \u00eatre au bateau avant 11:00. J’ai pr\u00e9vu large avec un d\u00e9part \u00e0 09:00. Mais c’est toute une organisation pour y aller ce WE<\/p>\n
D’abord le petit matin aux Capus. Courses express. Ensuite aller chercher le scoot au parking. Ensuite (sur)charger le scoot parce que je tiens \u00e0 emporter des outils (pour le moteur donc). Ensuite tracer chez David vers le Grand Parc qui me pr\u00eate sa voiture. Partager un caf\u00e9. Et partir avec 1\/2h de retard sur mon timing id\u00e9al. Waze m’annonce que je vais arriver trop tard. Je ne le crois pas, mais je fais la route en alternant \u00ab\u00a0‘tain merde \/ tu verras bien comment \u00e7a se passe\u00a0\u00bb. Et j’arrive (aucun suspense : vous avez lu le titre)… \u00e0 temps. \u00c0 10mn pr\u00e8s. M\u00eame le temps de positionner le HB (qui ne marche ☠️ pas) et le gouvernail, et m\u00eame hisser les voiles pour partir dans 5cm d’eau sous la coque. Cool ! On est en route.<\/p>\n
Gros jus descendant, coef 108. \u00c7a tire. Je traverse en visant le Moulleau et en arrivant devant le Pyla. Pas d’alerte-d\u00e9rive en traversant les bancs. Vent N-NE. Assez frais. Ensuite au portant tout le long d’Arguin. Le vent tourne NW mais n’est pas plus r\u00e9gulier pour autant. Avec ce courant, on a un vent apparent assez faible : le bateau n’est pas trop man\u0153uvrant. Arrive l’\u00e9troite embouchure de la lagune d’Arguin, celle ou on a la \u00ab\u00a0permission\u00a0\u00bb de mouiller, le jour, mais pas la nuit et puis quoi encore ? Bref. Empannage, lof, remonter la d\u00e9rive et l\u00e2cher la retenue de safran au cas ou<\/del> pour quand \u00e7a touchera. Et le bateau remonte doucement le courant qui chasse l’eau de la lagune. Bien coller aux lattes nord. Suivre au plus large l’arrondi (de toutes fa\u00e7ons on voit bien qu’il n’y a pas d’eau devant). La d\u00e9rive est remont\u00e9e \u00e0 bloc. La car\u00e8ne frotte. Le bateau ne va pas assez vite pour g\u00e9n\u00e9rer une vague qui permettrait de passer sur l’\u00e9lan. Alors je vais \u00e0 l’avant, barre amarr\u00e9e, voiles bord\u00e9es, avec l’id\u00e9e de sauter pour tirer \/soulager le bateau, mais ce n’est pas n\u00e9cessaire parce que mon poids \u00e0 l’avant a soulag\u00e9 suffisamment et le bateau est pass\u00e9 ! Il y a assez d’eau ensuite. Mais ! C’est St\u00e9phane, sur son 680 On My Way, \u00e0 l’ancre l\u00e0, qui est en train de me filmer\u00a0! Sympa ! Il est \u00e0 l’ancre un peu au milieu. \u00c7a ne me convient pas : je pr\u00e9f\u00e8re aller tout au fond\/sud \u00e0 ras de la plage face au vent. J’y suis : j’ai mouill\u00e9 l’ancre \u00e0 20m avant la plage. Le bateau cule face au vent, impeccable.<\/p>\n