{"id":754,"date":"2008-10-06T11:58:48","date_gmt":"2008-10-06T09:58:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=754"},"modified":"2020-04-27T16:28:39","modified_gmt":"2020-04-27T15:28:39","slug":"pourquoi-ils-netaient-pas-sur-leau-les-autres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2008\/pourquoi-ils-netaient-pas-sur-leau-les-autres-754","title":{"rendered":"Pourquoi ils n&rsquo;\u00e9taient pas sur l&rsquo;eau les autres ?"},"content":{"rendered":"<p>C&rsquo;est un bon WE qui s&rsquo;ach\u00e8ve : 2 soir\u00e9es amicales, un tour en for\u00eat \u00e0 La Teste et un tour en bateau, les 2 encore avec des amis. Quoi de plus ?<\/p>\n<p>Le tour en bateau, c&rsquo;\u00e9tait la 29e journ\u00e9e du journal de bord d&rsquo;une saison 2008 d\u00e9cid\u00e9ment bien charg\u00e9e.<\/p>\n<p>De la soir\u00e9e de samedi, une invitation lanc\u00e9e \u00e0 Marie, Marcelo et Pablo pour profiter de la mar\u00e9e propice. Marie et Marcelo connaissent bien le bateau puisqu&rsquo;ils en avaient d\u00e9j\u00e0 fait un tour&#8230; en 2001 (<a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/v2\/livredebord2001.html#0610\">souvenirs du journal de bord<\/a>).<\/p>\n<p>Les diverses pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o \u00e9taient convergentes \u2014 toutes annon\u00e7aient un vent fort \u2014 mais ne s&rsquo;accordaient pas sur la force : 3 \u00e0 4 bft pour winguru et windfinder, tandis que m\u00e9t\u00e9ofrance annon\u00e7ait 5 \u00e0 6 bft. C&rsquo;est pas la m\u00eame chanson \u00e0 18-20 nds de vent qu&rsquo;\u00e0 30 !<\/p>\n<p>Finalement, c&rsquo;\u00e9tait un bon 4 beaufort avec des ris\u00e9es dans le 5, mais pas davantage je pense.<br \/>\n<div id=\"attachment_6373\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/trVmXQ4y6fzdHVyD6\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6373\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/2918417438_884c8ae771_o-750x563.jpg\" alt=\"Pas m\u00e9contents de poser pied \u00e0 terre apr\u00e8s 1,5 heures de baston au pr\u00e8s\" width=\"750\" height=\"563\" class=\"size-large wp-image-6373\" srcset=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/2918417438_884c8ae771_o-750x563.jpg 750w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/2918417438_884c8ae771_o-450x338.jpg 450w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/2918417438_884c8ae771_o-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/2918417438_884c8ae771_o-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/2918417438_884c8ae771_o-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6373\" class=\"wp-caption-text\">Pas m\u00e9contents de poser pied \u00e0 terre apr\u00e8s 1,5 heures de baston au pr\u00e8s  (cliquez pour l&rsquo;album complet)<\/p><\/div>\n<!--more--><\/p>\n<p>Avec un tel vent, nous aurions pu aller n&rsquo;importe o\u00f9, n\u00e9gligeant le courant, mais je pr\u00e9f\u00e9rai affronter le pr\u00e8s en premier lieu, pour b\u00e9n\u00e9ficier du portant, plus s\u00e9curisant et agr\u00e9able, en fin de journ\u00e9e. Aussi, mon option porta-t-elle l&rsquo;Iboga au sud, vers Arguin.<\/p>\n<p>D\u00e9part in extremis du mouillage, avec peu d&rsquo;eau sous la coque. Du coup, pas de temps pour pr\u00e9parer le bateau tranquillement. Aussi, je passe la barre \u00e0 Marcelo avec mission de tenter de garder le bateau face au vent en direction des passes, tandis que je gr\u00e9e la GV et pr\u00e9pare la foc. Satan\u00e9 gr\u00e9ement mal r\u00e9vis\u00e9 : le pontet du ris n\u00b02 saute \u00e0 peine la GV hiss\u00e9e&#8230; avec le boucan du moteur qui fouette l&rsquo;air entre 2 vagues, avec le vent hurlant dans les oreilles, avec le bateau qui saute dans tous les sens et la voile qui claque&#8230; mon \u00e9quipage n&rsquo;est pas hyper \u00e0 l&rsquo;aise. Bah. Moi je suis calme et efficace (sans me jeter des fleurs, c&rsquo;est objectif). Je me rabats sur le ris n\u00b0 1 et, finalement, le bateau se cale (relativement) sous le vent tribord amure ; nous pouvons enfin couper le moteur (que je laisse trainer pour ralentir le bateau) et c&rsquo;est sous cette amure que nous irons vent de sud face au courant : hach\u00e9 et chahut\u00e9. Pas une franche partie de plaisir, tant le bateau tape et donne des coups de freins \u00e0 chaque fois. Et malgr\u00e9 le courant porteur, il faudra plusieurs virements pour acc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de  la grande conche du sud du banc.<\/p>\n<p>L&rsquo;entr\u00e9e dans la conche est excellente, vent de travers \u00e0 portant, d\u00e9rive relev\u00e9e&#8230; Il n&rsquo;y a pas grand monde ce dimanche : quelques vedettes et 1 voilier. Par contre une meute de ces pourriture de jetskis \u00e0 selle mont\u00e9s par des abrutis d&rsquo;exc\u00e8s de vitesse et d&rsquo;ineptes runs bruyants les fesses relev\u00e9es. Pouah. En revanche, \u00e0 saluer la pr\u00e9sence libre de planches \u00e0 voile et de kitesurfers qui profitent en silence de ce plan d&rsquo;eau abrit\u00e9 et vent\u00e9.<\/p>\n<p>D\u00e9gourdissage de jambes sur le sable. Pablo est content de pouvoir descendre ses jouets. Pr\u00e9paration de la salade suivie d&rsquo;un bon casse cro\u00fbte aux saveurs majorquaines, bien \u00e0 l&rsquo;abri dans le carr\u00e9 du bateau. Semblant de sieste&#8230; mais il est vite 16:00 et temps de mettre les voiles pour ne pas nous laisser surprendre par la tomb\u00e9e du jour.<\/p>\n<p>Le retour au portant, comme pr\u00e9vu : peinard&#8230; Marie \u00e0 la barre, Pablo aux \u00e9coutes (<a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/trVmXQ4y6fzdHVyD6\">allez feuilleter l&rsquo;album photo en ligne<\/a>).<\/p>\n<p>Nous croisons quelques cahou\u00e8nes qui grattent un peu la d\u00e9rive, mais sans dommage. Et peu avant 18:00, l&rsquo;Iboga est de retour au corps mort.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est un bon WE qui s&rsquo;ach\u00e8ve : 2 soir\u00e9es amicales, un tour en for\u00eat \u00e0 La Teste et un tour en bateau, les 2 encore avec des amis. Quoi de plus ? Le tour en bateau, c&rsquo;\u00e9tait la 29e journ\u00e9e du journal de bord d&rsquo;une saison 2008 d\u00e9cid\u00e9ment bien charg\u00e9e. 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