{"id":5893,"date":"2019-09-05T19:53:38","date_gmt":"2019-09-05T18:53:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=5893"},"modified":"2019-10-16T17:33:44","modified_gmt":"2019-10-16T16:33:44","slug":"tadorn-le-jouet-viking","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/histoires-et-portraits\/tadorn-le-jouet-viking-5893","title":{"rendered":"Tadorn : la croisi\u00e8re des fils d’Erik"},"content":{"rendered":"

Tadorn, c’est le Jou\u00ebt 680 de Leif \u00d6gren que son fils Erik m’avait signal\u00e9 en 2007, pour le Recensement<\/a> :<\/p>\n

Un autre Jouet 680 \u00e0 ajouter \u00e0 cette longue liste : TADORN, 1\u00e8re main, bas\u00e9 \u00e0 Plestin les Gr\u00e8ves (22)<\/p><\/blockquote>\n

Erik m’a \u00e9crit d\u00e9but septembre cette ann\u00e9e pour me donner des nouvelles \u00e0 partager ici : l’excellente croisi\u00e8re dans les \u00eeles de Bretagne par ses fils, la 3eme g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 naviguer sur ce bateau.<\/p>\n

\"La

La trace de Tadorn : 300 nm !<\/p><\/div>\n<\/p>\n

Quelques news de notre fid\u00e8le Tadorn, le n\u00b0 69, bas\u00e9 dans les Cotes d\u2019Armor, \u00e0 publier sur ton site, si cela t\u2019int\u00e9resse.<\/p>\n

Jusqu\u2019\u00e0 l\u00e0, il nous a surtout servi \u00e0 faire de belles sorties \u00e0 la journ\u00e9e dans la baie de Lannion, quelques nuit\u00e9es aux 7 iles en face de Perros Guirec, mais notre sortie favorite reste d\u2019aller s\u2019\u00e9chouer \u00e0 l\u2019ile Mol\u00e8ne, charmante petite dune de sable entour\u00e9e de cailloux en face de Tr\u00e9beurden.
\nPour lui f\u00eater ses 40 ans cette ann\u00e9e, (il a \u00e9t\u00e9 construit en 1979), mes fils ont d\u00e9cid\u00e9 de l\u2019emmener en croisi\u00e8re, jusqu\u2019\u00e0 la \u00ab vraie \u00bb \u00eele Mol\u00e8ne, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019Ouessant.
\nIl a fallu r\u00e9viser le bateau, l\u2019am\u00e9nager pour la vie \u00e0 bord, l\u2019\u00e9quiper un peu plus s\u00e9rieusement, une VHF, une tablette avec une carto efficace (tr\u00e8s satisfait de Boating, ca m\u2019a permis de les suivre \u00e0 la trace, chaque fin de journ\u00e9e 😉), leur enseigner les subtilit\u00e9s non seulement du n\u0153ud de chaise, mais aussi des mar\u00e9es, du courant, de la m\u00e9t\u00e9o, de la navigation\u2026 et les voil\u00e0 partis !<\/p>\n

Au programme : Tr\u00e9gastel, Roscoff, l\u2019Ile de Batz, Brignogan, L\u2019Aber Wrach, l\u2019ile Vierge, Brest, l\u2019\u00eele Mol\u00e8ne, puis retour en variant les plaisirs, les mouillages sauvages, les aventures, en rasant les cailloux, en mutipliant les 1\u00e8res fois :
\n– premi\u00e8res nav. en solo,
\n– premi\u00e8re nuit dans un port avec pontons et \u00e9lectricit\u00e9 en 40 ans,
\n– premiers dauphins,
\n– premi\u00e8re gal\u00e8res (ah les joies des mouillages emm\u00eal\u00e9s !),
\n– premi\u00e8re temp\u00eate, 2 jours bloqu\u00e9s \u00e0 Brest, donc
\n– premi\u00e8res tourn\u00e9es des bars en bottes et cir\u00e9s avec les locaux \u00e0 refaire le monde,
\n– premiers voisins de pontons,
\n– premi\u00e8res luttes contre le courant qui vous fait reculer,
\n– premiers poissons p\u00each\u00e9s au harpon\u2026
\nBref des souvenirs pour la vie, et au moins 250 miles de plus au compteur !<\/p>\n

Le bateau a vaillamment tenu le choc, a rencontr\u00e9 un franc succ\u00e8s dans les ports (bravo les gars, c\u2019est comme \u00e7a qu\u2019on apprend !), est rentr\u00e9 \u00e0 bon port sans bobos, et a prouv\u00e9 ses qualit\u00e9s marines et sa fiabilit\u00e9 (gr\u00e9ement d\u2019origine, voiles d\u2019\u00e9poque, un peu de WD 40 et d\u2019entretien r\u00e9gulier, juste le safran repens\u00e9 et modifi\u00e9).<\/p>\n

Par contre, apr\u00e8s test, et confirmation unanime de tout l’\u00e9quipage, ne sortez pas en 680 au-del\u00e0 de 25 n\u0153uds de vent !<\/p>\n

Reste maintenant \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir au programme de l\u2019ann\u00e9e prochaine !!<\/p><\/blockquote>\n

Merci pour ce t\u00e9moignage Erik !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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