{"id":5839,"date":"2019-06-10T12:30:27","date_gmt":"2019-06-10T11:30:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=5839"},"modified":"2020-05-16T16:41:42","modified_gmt":"2020-05-16T15:41:42","slug":"une-pentecote-agitee-et-penchee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2019-s23\/une-pentecote-agitee-et-penchee-5839","title":{"rendered":"Une Pentec\u00f4te agit\u00e9e et pench\u00e9e"},"content":{"rendered":"

C’est samedi soir et j’ai pris ma journ\u00e9e pour me reposer d’une semaine tr\u00e8s intense au travail. En arrivant au Ferret, je r\u00eave d’une pizza, mais au lieu d’aller chercher ma pizza chez Jo\u00ebl, je croise un propri\u00e9taire de Gibsea 68 avec qui je ne r\u00e9siste pas au plaisir d’une bi\u00e8re et d’anecdotes de car\u00e9nage et bricolage… R\u00e9sultat \u00e0 22:34 : Jo\u00ebl a \u00e9teint son four. Argh! Heureusement ma glaci\u00e8re est plein de bonnes choses du march\u00e9 (mais ma pizza, heuhhh…)<\/p>\n

C’est presque la pleine mer, nuit noire et d\u00e9j\u00e0 du vent et de la houle. Le mouillage est agit\u00e9. J’amarre l’annexe sur le pont pour la nuit. J’ai un truc, pour dormir quand le bateau roule – et cette nuit il va rouler, et tanguer aussi – c’est de me coucher en travers, au plus large de la pointe avant. Sisi, \u00e7a rentre. C’est parti pour la nuit quand ma liseuse me tombe des mains, avec Les hallucin\u00e9s de la voie oblique<\/em>, opus 36 de l’hallucinant, in\u00e9gal entre m\u00e9diocre et g\u00e9nial, mais haletant pulp-feuilleton La Compagnie des Glaces<\/a>.<\/p>\n

La PM vers 23h, ajoutez 6, c’est une BM vers 5h, donc le bateau pos\u00e9, pas de roulis. Je me r\u00e9veille tard, le bateau flotte d\u00e9j\u00e0 bien. Mais le petit d\u00e9j dans le roulis infernal (sur une musique d’Indochine), pas question ! Je laisse l’annexe au mouillage et je file d’un coup de moteur dans la Lugue, \u00e0 l’abris de la houle qui court du nord-est au sud-ouest, autant dire toute la longueur du bassin. Dans l’entr\u00e9e de la lugue, 3 ou 4 bateaux-caravane, dont mon pote de P\u00e2ques<\/a>, celui qui fait tourner son groupe \u00e9lectrog\u00e8ne pour les bi\u00e8res ou la t\u00e9v\u00e9. Je le contourne et vais planter mon ancre sur le banc, face au vent. Je vois le 680 Tao qui sort, sous GV seule \u00e0 1 ris. Petit d\u00e9j tranquille \u00e0 bord jusqu’\u00e0 10:00. Pr\u00e9paration du gr\u00e9ement : 2 ris dans la GV et petit foc. Tao rentre d\u00e9j\u00e0. Iboga sort de la lugue puis de l’escoure du phare.<\/p>\n

\"Arguin<\/a>

Arguin Interdit<\/p><\/div>\n

Travers\u00e9e du chenal b\u00e2bord amure, jusqu’\u00e0 la plage des Arbousiers. Ah, il y a de l’animation. Des… nageurs ! Je ne peux pas \u00e9voluer par l\u00e0 : je d\u00e9gage vers le nord. Pas encore d’id\u00e9e sur le programme. Mais vers la bou\u00e9e 15, le vent a faibli. Je rel\u00e2che 1 ris. Puis le 2e (regardez sur la trace comment je g\u00e8re). Tentative de contacter des Jou\u00ebtistes et\/ou #NNDD. Laurent de Bonnaire est \u00e0 la Rochelle et tente de me faire la morale \u00e0 propos d’un gilet gonflable. Allez, la mar\u00e9e baisse : on va au sud.<\/p>\n

Rencontre avec la flottille de kayaks men\u00e9e par Nathanael, ami de la famille et skipper d’un Jou\u00ebt 680 lui aussi. Le long d’Arguin, h\u00e9sitation : rejoindre les nombreux bateaux dans la conche (ils sont 10) ou mouiller solo c\u00f4t\u00e9 dune, pour changer. Mais j’anticipe une rotation du vent vers W-NW, je serai mieux dans la conche. J’arrive rarement avec autant d’eau, l’entr\u00e9e et l’\u00e9volution dans la conche sud du banc sont tr\u00e8s simple aujourd’hui. Ancre bout au vent et \u00e0 culer \u00e0 la plage, le bateau orient\u00e9 N-S.<\/p>\n

\"Maintenant<\/a>

Maintenant que je sais tresser…<\/p><\/div>\n

Travers\u00e9e du sable, pour aller me baigner dans la passe. L’eau et le vent sont quand m\u00eame froids pour la saison. Je n’insiste pas. Retour au bateau. \u00c7a y est, le vent a tourn\u00e9e et mon moteur se retrouve tout pr\u00e8s de l’\u00e9trave d’un semi-mou. Je lance le moteur, h\u00e2le l’ancre et un paquet de vase, et remonte face au vent pour me planter \u00e0 la plage mieux orient\u00e9e. Casse-cro\u00fbte. Lecture. Sieste. Matelotage de Dyneema ; r\u00e9sultat : 2 erses pour remplacer l’ancrage de h\u00e2le-bas en pied de m\u00e2t, et replacement de l’estrope en c\u00e2ble du palan de GV par du textile.<\/p>\n

Entre temps, le vent a bien forci, avec des rafales \u00e0 25 nds. La plupart des bateaux sont partis. la proportion de voiliers passe de 2\/14 \u00e0 4\/8.<\/p>\n

\u00c0 la fin de la journ\u00e9e, il ne reste qu’un catamaran, et l’Iboga. J’ai affourch\u00e9 sur 2 ancres \u00e0 la plage, pour tenter de g\u00e9rer les errements du bateau dans les rafales. Le catamaran appareille, laissant pour nous seuls le coucher de soleil interminable et somptueux jusqu’au bout, dans ce ciel nuageux avec des trous de ciel. Un bon moment pour un (deux) ti-punch, puis la nuit tombant, un d\u00eener frugal.<\/p>\n

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Combien de saisons que je n'ai pas pass\u00e9 la nuit \u00e0 Arguin ? \u00c7a se f\u00eate avec un traditionnel CRS #iboga680 #tipunch #arguin<\/a><\/p>\n

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