{"id":5359,"date":"2017-07-09T23:53:16","date_gmt":"2017-07-09T22:53:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=5359"},"modified":"2020-05-09T18:53:45","modified_gmt":"2020-05-09T17:53:45","slug":"un-tour-de-lile-et-plus-a-contre-courant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2017-s21\/un-tour-de-lile-et-plus-a-contre-courant-5359","title":{"rendered":"Un tour de l&rsquo;\u00eele, et plus, \u00e0 contre courant"},"content":{"rendered":"<p>Robin est pass\u00e9 me prendre \u00e0 Claouey \u00e0 08:15, comme \u00e7a on \u00e9tait s\u00fbr d&rsquo;arriver au corps mort avant que le bateau ne pose avec le descendant. En fait on est arriv\u00e9 un peu trop t\u00f4t m\u00eame et j&rsquo;ai d\u00fb marcher vers le bateau avec de l&rsquo;eau jusqu&rsquo;\u00e0 la taille. Alors Robin a embarqu\u00e9 et nous sommes all\u00e9s au moteur jusqu&rsquo;\u00e0 un mouillage proche du chenal le temps de prendre un petit d\u00e9j \u00e0 l&rsquo;abris. Le vent est d\u00e9j\u00e0 soutenu. Secteur ouest peut \u00eatre un bon 4 \u00e9tabli. En tout cas cette qualit\u00e9 de vent qui permet de choisir sa destination ind\u00e9pendamment du courant. Alors aujourd&rsquo;hui, comme ce courant n&rsquo;est pas trop fort \u2014 coef 77 \u2014 nous allons faire presque tout le chemin \u00e0 contre. Comme \u00e7a le bassin para\u00eetra plus grand. Une longue journ\u00e9e sur l&rsquo;eau s&rsquo;annonce. \u00c0 la fin nous aurons gagn\u00e9 un coup de soleil chacun mais que sur le visage, parce que la vigueur du vent sous ce couvert nuageux incitera plut\u00f4t \u00e0 nous couvrir. Mais avant cet \u00e9pilogue, quelques waypoints de cette mar\u00e9e&#8230; Chenal de Piquey vers le nord, avec \u00e9cart entre Bancot et la Vigne pour trouver de l&rsquo;eau sous la d\u00e9rive ; toute la remont\u00e9 au milieu des mouillages, pour corser la nave ; un trou d&rsquo;air juste apr\u00e8s la Vigne nous motive \u00e0 nous \u00e9carter de la dune puis comme tout \u00e7a est all\u00e9 assez vite, on pousse jusqu&rsquo;\u00e0 Claouey, mais l\u00e0 le manque d&rsquo;eau dans l&rsquo;estey nous fait faire volte face. La BM est pr\u00e9vue vers midi. Nous n&rsquo;en sommes pas loin.<\/p>\n<p>Exp\u00e9rience : voici la trace de la nave sur Open Street Map, fond par IGN :<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"100%\" height=\"500px\" frameBorder=\"0\" src=\"https:\/\/umap.openstreetmap.fr\/fr\/map\/robin-et-fx-sont-dans-un-bateau_157965?scaleControl=true&#038;miniMap=false&#038;scrollWheelZoom=false&#038;zoomControl=true&#038;allowEdit=false&#038;moreControl=true&#038;searchControl=null&#038;tilelayersControl=null&#038;embedControl=null&#038;datalayersControl=true&#038;onLoadPanel=undefined&#038;captionBar=false&#038;datalayers=387919%2C387920%2C387921%2C387922%2C387923%2C387924&#038;editinosmControl=false#12\/44.6934\/-1.1814\"><\/iframe><a href=\"https:\/\/umap.openstreetmap.fr\/fr\/map\/robin-et-fx-sont-dans-un-bateau_157965\">Voir en plein \u00e9cran<\/a><\/p>\n<p>Deux bords dans le chenal d&rsquo;Ar\u00e8s, dont le second un peu perturb\u00e9 par un incident de d\u00e9rive et de safran heureusement sans gravit\u00e9, nous am\u00e8nent \u00e0 Graou\u00e8re. Chenal de l&rsquo;\u00eele au d\u00e9brid\u00e9, souvenir de cette sortie en&#8230; 2002 ? o\u00f9 j&rsquo;\u00e9tais parti avec 4 \u00e9quipi\u00e8res novices et beaucoup trop de toile sur le bateau, et apr\u00e8s lofs sur lofs, la perte de contr\u00f4le et la bateau \u00e9chou\u00e9 au descendant sur un parc \u00e0 hu\u00eetres abandonn\u00e9&#8230; Mais aujourd&rsquo;hui rien de tel parce que l&rsquo;exp\u00e9rience aidant, au fait, la GV de l&rsquo;Iboga est ferl\u00e9e \u00e0 1 ris, pr\u00e9venant les embard\u00e9es au portant, et le vent n&rsquo;est pas si fort, m\u00eame dans les rafales.<\/p>\n<p>Mapoutchet. D\u00e9cision de rel\u00e2cher aux cabanes tchanqu\u00e9es. Tentative d&rsquo;entrer \u00e0 la voile, mais l&rsquo;estey de Gahignon est presque \u00e0 sec, alors entrer au pr\u00e8s sans d\u00e9rive&#8230; J&rsquo;ai perdu le go\u00fbt de gal\u00e9rer :) Donc affaler le g\u00e9nois et entr\u00e9e au moteur. Derri\u00e8re nous la belle pinasse Vamp, de Michel, qui joue le r\u00f4le de tender pour la pinasse \u00e0 voile Bleu de Mer les jours de r\u00e9gate cette saison. Une retrouvaille donc depuis la r\u00e9gate de la veille (r\u00e9gate de Larrostr\u00e9a courue dans un temps orageux et rafaleux mais allant se calmant, Bleu de Mer 2e, derri\u00e8re la tr\u00e8s m\u00e9ritante Bo\u00efenne, apr\u00e8s une r\u00e9gate tr\u00e8s disput\u00e9e en t\u00eate ; fin de l&rsquo;incidente Pinasse).<\/p>\n<p>C&rsquo;est d&rsquo;ailleurs aupr\u00e8s de Michel que je vais piteusement demander le concours e son tire-bouchon car, honte, il n&rsquo;y a pas de tire bouchon \u00e0 bord de l&rsquo;Iboga. \u00c7a ne se reproduira plus.<\/p>\n<div id=\"attachment_6981\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/iRhCb7Mu18dAEwwSA\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6981\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/34983266474_620f60ba9b_o-750x563.jpg\" alt=\"La Vamp, toujours pr\u00eate \u00e0 rendre service\" width=\"750\" height=\"563\" class=\"size-large wp-image-6981\" srcset=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/34983266474_620f60ba9b_o-750x563.jpg 750w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/34983266474_620f60ba9b_o-450x338.jpg 450w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/34983266474_620f60ba9b_o-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/34983266474_620f60ba9b_o-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/34983266474_620f60ba9b_o-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6981\" class=\"wp-caption-text\">La Vamp, toujours pr\u00eate \u00e0 rendre service<\/p><\/div>\nTr\u00e8s agr\u00e9able discussions avec Robin (je crois que je parle beaucoup et que j&rsquo;ass\u00e8ne mes conclusions&#8230;) Robin est un v\u00e9t\u00e9ran du 470 \u00e0 haut niveau, a couru avec mains champions olympiques. Je suis impressionn\u00e9. Sur des lacs en plus, ce qu&rsquo;il y a de plus capricieux comme plan d&rsquo;eau. Le bassin c&rsquo;est finalement plus simple. Sauf : les courants (qui changent tout le temps), les hauts fonds et autres caou\u00e8nes \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable, les parcs \u00e0 huitres sournois&#8230; Plus simple, ou pas.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s cette escale, le bouclage du tour de l&rsquo;\u00eele est loin d&rsquo;\u00eatre facile car nous sommes donc encore \u00e0 contre courant et contre vent. Lequel a forci durant notre repas. D&rsquo;ailleurs nous avons r\u00e9duit \u00e0 l&rsquo;avant aussi. Il fait de larges bords de part et d&rsquo;autre du chenal pour progresser, et la travers\u00e9e vers le Ferret nous oblige \u00e0 tirer tr\u00e8s au sud, en crabe, heureusement b\u00e9n\u00e9ficiant d&rsquo;une adonnante.<\/p>\n<p>L&rsquo;entr\u00e9e dans l&rsquo;escoure du phare \u00e0 mar\u00e9e haute \u2014\u00a0il est 18:00 \u2014 est facile, de m\u00eame que la prise de corps mort sans coup f\u00e9rir. Ferlage et rangement. Coup de moteur aller-retour plage-corps mort et fin \u00e0 la nage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Robin est pass\u00e9 me prendre \u00e0 Claouey \u00e0 08:15, comme \u00e7a on \u00e9tait s\u00fbr d&rsquo;arriver au corps mort avant que le bateau ne pose avec le descendant. En fait on est arriv\u00e9 un peu trop t\u00f4t m\u00eame et j&rsquo;ai d\u00fb marcher vers le bateau avec de l&rsquo;eau jusqu&rsquo;\u00e0 la taille. 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