Sans plus d’analyse, l’actualit\u00e9 de la concertation institutionnelle : compte rendu de la r\u00e9union du 2 avril par Laurent Rambla – APNA.<\/p>\n
A premi\u00e8re vue : enfin l’espoir d’un regard diff\u00e9rentiel sur les pratiques, les modes d’usages et la saisonnalit\u00e9 ? Reconduction de cette absurde interdiction des Kite \u00e0 Arguin ; la \u00ab\u00a0protection\u00a0\u00bb des herbiers du Courbey m’inqui\u00e8te : le pied dans la porte d’une s\u00e9rie de zones interdites progressivement \u00e9tendue… pourquoi ne pas attendre le r\u00e9sultat du comptage et de l’\u00e9tude d’impact pr\u00e9vue ?<\/p>\n
Vos avis en commentaire sont les bienvenu.<\/p>\n
From: laurent rambla
\nTo: undisclosed-recipients:
\nSent: Thursday, April 03, 2008 8:51 PM
\nSubject: Qui veut la peau du bassin d\u2019arcachon ? Episode 7<\/p>\nLa saga continue\u2026.<\/p>\n
Nous avons particip\u00e9s \u00e0 la r\u00e9union du 2 Avril 2008 pilot\u00e9e par les Affaires Maritimes.<\/p>\n
Dans la commission \u00ab action de l\u2019etat en mer \u00bb \u00e9taient pr\u00e9sents les associations suivantes : Ostreiculteurs, P\u00eacheurs, Chasseurs, Plaisanciers, Communes de la Teste de Buch et du Cap Ferret, Kite Surf, Ecologistes, Sepanso, APNA.<\/p>\n
L\u2019ordre du jour \u00e9tait :
\nArr\u00eat\u00e9 Premar \u00ab relookage des 23 arr\u00eat\u00e9s datant pour les plus anciens de 1969
\nEtude Diagnostic de la fr\u00e9quentation du bassin sur 2008\/2009 par GEOMER
\nProjet de charte de bon comportement de la plaisance respectueuse de l\u2019environnement.<\/p>\nArr\u00eat\u00e9 PREMAR :<\/h3>\n
Parmi les 23 arr\u00eat\u00e9s seul l\u2019article 2.3 et le 2.10 donnent lieu \u00e0 un d\u00e9bat. Les autres articles \u00e9tant reconduits dans leur int\u00e9gralit\u00e9 sans modifications significatives.<\/p>\n
M. Vall\u00e9e nous a certifi\u00e9 que l\u2019application de ces 2 articles (2.3 et 2.10) est exp\u00e9rimentale. Elle sera coupl\u00e9e \u00e0 une mise en place p\u00e9dagogique vers le plaisancier au travers d\u2019une \u00ab Charte du Plaisancier \u00bb (l\u2019APNA est membre de cette commission) et d\u2019un \u00ab diagnostic de fr\u00e9quentation et des pr\u00e9l\u00e8vements sur les diff\u00e9rents lieus du bassin \u00bb a partir de Juin 2008 jusqu\u2019\u00e0 Juin 2009.<\/p>\n
L\u2019Article 2.3<\/strong> concerne \u00bb l\u2019interdiction de mouillage de 12 heures cons\u00e9cutives sur le plan d\u2019eau du bassin d\u2019Arcachon pour les bateaux ne poss\u00e9dant pas de r\u00e9servoir recevant les d\u00e9chets organiques \u00bb pour laquelle nous nous sommes oppos\u00e9s. Il a \u00e9t\u00e9 act\u00e9 en r\u00e9union \u00e0 titre exp\u00e9rimental sur 2008 une autorisation de 72 heures de mouillage et d\u2019\u00e9chouage pendant les 11 mois de l\u2019ann\u00e9e et une limitation de 48 heures pendant le mois d\u2019Aout 2008 pour tous les navires.<\/p>\n
La possession d\u2019un r\u00e9servoir eau noire\/ WC Chimique sera recommand\u00e9 en 2008 et obligatoire en 2009 sur certaines zones, sous r\u00e9serve d\u2019installation de r\u00e9servoir de collecte des eaux noires\/ WC Chimiques en quantit\u00e9 suffisante dans les ports. Sur ce sujet les AFFMAR nous ont confirm\u00e9s leur r\u00f4le actif vers le conseil g\u00e9n\u00e9ral et les municipalit\u00e9s.<\/p>\n
L\u2019Article 2.10<\/strong> concerne l\u2019interdiction de mouillage dans le chenal du Courbey motiv\u00e9e par la pr\u00e9servation de l\u2019herbier. Cette interdiction de mouillage est valable pour tous plaisanciers comme professionnels. Par contre l\u2019ancrage des filets de p\u00eache est autoris\u00e9. L\u2019ancre dans ce cas \u00ab n\u2019\u00e9vitant pas \u00bb \u00e0 contrario de la cha\u00eene du mouillage.<\/p>\n
Nous avons donn\u00e9s notre accord sur ce sujet.<\/p>\n
Il est \u00e0 noter que les AFFMAR ont vocation de verbaliser les infractions (Vitesse excessives, non respect de la bande des 300M, d\u00e9faut d\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9, mouillage dans les esteys, non respect des bou\u00e9es de plongeurs etc\u2026) mais dans le cadre de l\u2019arr\u00eat\u00e9 Premar 2008, M. Vall\u00e9 s\u2019est engag\u00e9 sur un r\u00f4le p\u00e9dagogique et consensuel en aucun cas il sera question pour 2008 de r\u00e9pression et de verbalisation sur les 2 articles \u00e9voqu\u00e9s ci dessus.<\/p>\n
Enfin un point sera fait en fin de saison sur les infractions relatives \u00e0 cet arr\u00eat\u00e9.<\/p>\n
Cet arr\u00eat\u00e9 pourra \u00e9voluer (dans les 2 sens) en fonction des r\u00e9sultats constat\u00e9s durant la saison.<\/p>\n
Diagnostic de Fr\u00e9quentation et de Pollution.<\/h3>\n
Cette \u00e9tude sera men\u00e9e par une mission universitaire \u00ab GEOMER \u00bb d\u2019un co\u00fbt de 42 K\u20ac sur 2 ans financ\u00e9 par le minist\u00e8re. L’\u00e9quipe G\u00e9omer constitue la partie brestoise de l’UMR 6554 LETG (Littoral, Environnement, T\u00e9l\u00e9d\u00e9tection, G\u00e9omatique) qui rassemble quatre \u00e9quipes de g\u00e9ographie dans l’Ouest de la France.G\u00e9omer est membre de la F\u00e9d\u00e9ration de Recherche CNRS de l’Institut Universitaire Europ\u00e9en de la Mer (IUEM), composante de l’Universit\u00e9 de Bretagne Occidentale (UBO).<\/p>\n
Il en r\u00e9sulte un comptage a\u00e9rien des bateaux sur des dates restant \u00e0 d\u00e9finir, une analyse fine des typologies de bateaux, une \u00e9tude terrain au travers d\u2019analyses comportementales des plaisanciers au regard des r\u00e8gles maritimes, la mise en place d\u2019un \u00ab observatoire \u00bb compos\u00e9 d\u2019enqu\u00eates p\u00e9riodiques sur ces sujets.<\/p>\n
L\u2019objectif de cette mission est de conna\u00eetre la v\u00e9rit\u00e9 sur l\u2019impact de la plaisance sur l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me du Bassin d\u2019Arcachon.<\/p>\n
Projet de Charte du navigateur<\/h3>\n
Ce sujet est vraiment l\u2019outil de p\u00e9dagogie que souhaite mettre en place M. Vall\u00e9 avec l\u2019ensemble des repr\u00e9sentant des associations.<\/p>\n
Le leimotiv des AFFMAR est de modifier le comportement \u00ab abusif \u00bb de certains plaisanciers et professionnels qui privent potentiellement les autres de libert\u00e9.<\/p>\n
Cette charte sera op\u00e9rationnelle pour cette ann\u00e9e. L\u2019APNA fait partie de cette commission.<\/p>\n
En Conclusion<\/h3>\n
L\u2019arr\u00eat\u00e9 PREMAR sera valid\u00e9 par le pr\u00e9fet maritime le 19 mai 2008 pour application imm\u00e9diate au cours d\u2019une r\u00e9union pl\u00e9ni\u00e8re. M. Vall\u00e9 a insist\u00e9 sur le caract\u00e8re \u00ab exp\u00e9rimental \u00bb et \u00ab consensuel \u00bb de cet arr\u00eat\u00e9, notamment sur les points 2.3 et 2.10. Le fait de coupler cela \u00e0 une \u00e9tude et \u00e0 une charte du navigateur prouve la volont\u00e9 de faire cohabiter intelligemment plusieurs communaut\u00e9s.<\/p>\n
M. Vall\u00e9 s\u2019appuie sur une m\u00e9thode pragmatique d\u2019observation, d\u2019analyse permettant la mise en place d\u2019un plan d\u2019action sur 2009 durcissant ou assouplissant cet arr\u00eat\u00e9.<\/p>\n
De l\u2019impartialit\u00e9 de l\u2019\u00e9tude et du comportement de chacun des navigateurs d\u00e9pendra notre libert\u00e9 de naviguer. Nous devrons imp\u00e9rativement \u00ab faire \u00bb et ne pas attendre que l\u2019autre \u00ab fasse \u00bb\u2026.<\/p>\n
Restons acteur vigilant et mobilis\u00e9 la confiance n\u2019excluant pas le contr\u00f4le.<\/p>\n
Merci pour votre attention<\/p>\n
A bient\u00f4t
\nLe comit\u00e9 de Direction de l\u2019APNA<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sans plus d’analyse, l’actualit\u00e9 de la concertation institutionnelle : compte rendu de la r\u00e9union du 2 avril par Laurent Rambla – APNA. A premi\u00e8re vue : enfin l’espoir d’un regard diff\u00e9rentiel sur les pratiques, les modes d’usages et la saisonnalit\u00e9 ? Reconduction de cette absurde interdiction des Kite \u00e0 Arguin ; la \u00ab\u00a0protection\u00a0\u00bb des herbiers […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[136,147,303,328,978,979,388,402,482,499,503,509,511,544,601,736,744,749,877,934,962],"class_list":["post-530","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-humeurs","tag-arrete","tag-autorisation","tag-comportement","tag-courbey","tag-ecologie","tag-ecosysteme","tag-environnement","tag-exces","tag-herbiers","tag-impact","tag-infractions","tag-intelligence","tag-interdictions","tag-liberte","tag-mouillage","tag-premar","tag-prohibition","tag-protection","tag-securite","tag-verbaliser","tag-wc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}