{"id":4927,"date":"2016-03-06T23:03:24","date_gmt":"2016-03-06T22:03:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=4927"},"modified":"2020-05-06T21:44:47","modified_gmt":"2020-05-06T20:44:47","slug":"peinture-mise-a-leau-armement-et-convoyage-sur-un-bassin-tout-nu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2016-s20\/peinture-mise-a-leau-armement-et-convoyage-sur-un-bassin-tout-nu-4927","title":{"rendered":"Peinture, mise \u00e0 l’eau, armement et convoyage sur un bassin tout nu"},"content":{"rendered":"

D\u00e9cid\u00e9ment, je suis \u00e0 fond : je suis sous le bateau pour lui passer sa couche de peinture 2 jours plus t\u00f4t que l’an dernier<\/a>. Pourtant, \u00e7a caille \u2014\u00a0peut-\u00eatre 8\u00b0 \u2014 les averses sont encore fr\u00e9quentes, le sol est mouill\u00e9… Mais d\u00e8s 10:00 ce samedi 5 mars, je suis \u00e0 pied d’\u0153uvre au chantier.
\n

\"La<\/a>

La coque apre\u0300s un coup de ka\u0308rcher et une saison<\/p><\/div>\n\u00c0 part quelques cracoys r\u00e9siduels, la coque est pr\u00eate \u00e0 peindre (bien s\u00fbr j’aurais pu combler puis poncer quelques rayures et accrocs les plus profonds, mais je n’ai pas le temps l\u00e0).
\nCette ann\u00e9e, c’est de l’antifouling bleu, matrice dure je pense, contrairement \u00e0 mes habitudes de matrice mixte, semi-\u00e9rodable. On verra en fin de saison. Aussi, le masquage quelques millim\u00e8tres au dessus de la ligne de flottaison, pour \u00e9viter la colonie d’herbe \u00e0 la jointure de la nouvelle peinture de coque.
\n\u00c0 13:00, fin de la peinture, le masquage est d\u00e9coll\u00e9. Il est temps de casser la cro\u00fbte.<\/p>\n

Retour au chantier \u00e0 14:30. Le soleil est de la partie. Le bateau est soulev\u00e9 et pos\u00e9 sur la remorque de mise \u00e0 l’eau. Je peux donner un coup de rouleau \u00e0 l’emplacement des bers.
\nRV \u00e0 la cale de Claouey.
\nPose du gouvernail. La mise \u00e0 l’eau. Le moteur d\u00e9marre au premier coup de lanceur \u2014\u00a0ce n’est pas de l’argent perdu la r\u00e9vision annuelle. Salut \u00e0 Daniel.
\nEt direct \u00e0 la plage devant la villa familiale. Il est 15:15.<\/p>\n

\"Arrie\u0300re,<\/a>

Arrie\u0300re, un coup de frein, plouf et moteur<\/p><\/div>\n

Ensuite, sieste, le temps que la mar\u00e9e baisse : je ne vais pas travailler les pieds dans l’eau ! Puis op\u00e9ration Coop\u00e9 : un nouveau seau, un extincteur, des bras de spi et une drisse pour le palan de d\u00e9rive, les feux \u00e0 main (34 \u20ac !), une girouette Plastimo, le Bloc C\u00f4tier mill\u00e9sime 2016 et hop! 100 \u20ac de budget.<\/p>\n

En fin d’apr\u00e8s-midi, retour au bateau. Examen d\u00e9taill\u00e9 du gr\u00e9ement : la pi\u00e8ce de pied et la pi\u00e8ce de t\u00eate sont \u00e0 refixer. La premi\u00e8re me donne un peu de fil \u00e0 retordre, pour expulser les moignons de rivets, avant de trouver la bonne fa\u00e7on. Ensuite fixation de la girouette de l’ann\u00e9e. Combien de temps avant qu’elle ne s’arrache ou se coince ?
\nEt c’est la nuit. Un (non, deux) ti-punch(s) au coin du feu avec un diaporama de Lombok…<\/p>\n

Dimanche matin, pareil : pas trop t\u00f4t, ce qu’il fait froid… J’ai 5 heures devant moi. Il ne faut pas trainer.<\/p>\n

Pr\u00e9parer le m\u00e2t. Trouver des assistants. Justement, il y en a plein au club nautique qui organise une grosse \u00e9preuve de d\u00e9riveur. Merci \u00e0 mes deux b\u00e9n\u00e9voles du jour (j’ai oubli\u00e9 de vous demander vos noms !)<\/p>\n

Pendant ce temps \u00e0 terre, Renaud s’occupe de mon gouvernail.<\/p>\n

Sur le bateau, je sors tout ce qu’il restait. Mais qu’est ce qu’on peut garder comme merdouilles… Allez, poubelle mes deux plus anciennes vestes de quart ! Le beau temps et le vent assainissent tout \u00e7a qui est bien humide, et \u00e7a c’est un souci… Seau d’eau douce, pulv\u00e9risateur de savon de marseille (une astuce de Ma\u00eft\u00e9, de Bidart), coup d’\u00e9ponge partout… Il faut vraiment que j’\u00e9radique ces infiltrations…<\/p>\n

Une pause \u00e0 terre pour valider le nouveau montage de la barre sur la t\u00eate de gouvernail.
\n

\"La<\/a>

La te\u0302te de barre reconstruite par Renaud<\/p><\/div>\nLe temps que l’int\u00e9rieur du bateau s\u00e8che bien.<\/p>\n

Quelques aller-retours depuis le garage de la villa o\u00f9 j’avais entrepos\u00e9 mes voiles et coussins de banquettes. Coup d’\u00e9ponge et installation dans le bateau. Rangement de tout l’\u00e9quipement. La vaisselle, le matos de s\u00e9curit\u00e9 (je n’ai jamais \u00e9t\u00e9 si \u00e0 jour !), les gilets flottants, le super-WC-chimique-obligatoire, le tangon etc.
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\"Quand<\/a>

Quand tout le contenu du bateau est sur le pont<\/p><\/div>\n<\/a>Un filet d’eau sur le contremoule sous la baille \u00e0 mouillage… J’ai trouv\u00e9 une infiltration ! C’est le passe-coque qui \u00e9vacue l’eau du coffre \u00e0 ancre. Il n’est plus \u00e9tanche, d\u00fb s\u00fbrement \u00e0 une d\u00e9formation du bateau (merci l’anneau de remorquage bien pratique pour les manutentions mais si le constructeur n’en n’avait pas mis, c’est peut \u00eatre \u00e0 raison…) Bref. Tartinage de mastic polym\u00e8re et on verra le r\u00e9sultat<\/a>.<\/p>\n

Pause express d\u00e9jeuner. Merci H\u00e9l\u00e8ne. Ce qu’il fait bon en terrasse \u00e0 l’abris du vent glac\u00e9.<\/p>\n

Derni\u00e8re ligne droite : gr\u00e9er les man\u0153uvres et la GV. Le bateau flotte, c’est presque la pleine mer. Il est temps de partir.<\/p>\n

15:54. D\u00e9part sous GV. Direct \u00e0 travers la matte cap au sud.<\/p>\n

La navigation n’appelle pas de commentaire particulier. Le vent N-NW puis Ouest est rafaleux. La descente se fera du bon plein au travers, dans un courant fort. Tout le long de la c\u00f4te, pas un bateau au mouillage. \u00c0 part les d\u00e9riveurs du club, pas une voile, de ce c\u00f4t\u00e9 de bassin1<\/a><\/sup>. \u00c0 17:10, 70 minutes plus tard le bateau entre dans l’escoure du phare et je croche le mouillage qui m’attendait l\u00e0, bien emm\u00eal\u00e9 et vaseux.<\/p>\n

Une petite heure plus tard, c’est l’immersion (jusqu’\u00e0 la taille, mais quand m\u00eame) : et oui, pas encore d’annexe et la mar\u00e9e reste haute…<\/p>\n

L’Iboga flotte tranquille, seul sur zone, pr\u00eat pour une saison 20 bien prometteuse.<\/p>\n

L’album photo du WE<\/a><\/p>\n

  1. On me souffle sur Facebook qu’il y avait un cata d’Andernos au Ferret dans l’apr\u00e8s midi, et le First 25 de Fabien sur l’eau vers Gujan ↩<\/a><\/p><\/li><\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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