{"id":49,"date":"2005-03-05T09:41:03","date_gmt":"2005-03-05T07:41:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/wordpress\/?p=49"},"modified":"2005-03-05T09:41:03","modified_gmt":"2005-03-05T07:41:03","slug":"controle-de-routine-au-4-mars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2005\/controle-de-routine-au-4-mars-49","title":{"rendered":"Contr\u00f4le de routine au 4 mars"},"content":{"rendered":"

Hier vers 18:00, mar\u00e9e presque basse, j’ai remont\u00e9 mon jean pour aller contr\u00f4ler le bateau…<\/p>\n

Mouillage OK, sauf qu’il pourrait rester 1 mm de section en plus \u00e0 la partie basse de la cha\u00eene que \u00e7a ne manquerait pas ; fourrage OK, l’aussi\u00e8re ne s’est pas us\u00e9e depuis la derni\u00e8re fois.<\/p>\n

Dessous, c’est pas jojo, mais pas de cracoys ni d’hu\u00eetres malgr\u00e9 l’usure presque totale de l’antifouling blanc saison 2004 ; par conre une ceinture d’algues vertes bien grasses…<\/p>\n

Dedans, 2 litres d’eau douce sous la banquette droite (la faute \u00e0 ce satan\u00e9 hublot qui persiste \u00e0 laisser entrer l’eau malgr\u00e9 que je n’aie rien fait contre), un peu d’eau aussi sous le cockpit : ruisellement. Il y a eu aussi des goutti\u00e8res au niveau du capot de pont avant. Autrement c’est poussi\u00e9reux mais sain.<\/p>\n

Le moteur est toujours au sec en attendant que je me contraigne \u00e0 l’ouvrir pour refaire circuler le refroidissement. Quand ? Apr\u00e8s la M\u00e9hari ?<\/p>\n

Bon, il fait encore assez froid ces jours ci pour que je ne regrette pas encore mon laxisme.<\/p>\n

A suivre.
\n—–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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