Partis de Claouey vers 10:30.
\nMar\u00e9e descendante, fort coef.
\nVent bizarre mais pratique : SE 10-15 nds.
\nGrand soleil de dingue.<\/p>\n
\u00c0 bord, Manou, C\u00e9cile, Tim. Tim touche sa bille en 420 (sauf le spi me pr\u00e9vient-il). C\u00e9cile n’a peut \u00eatre jamais fait de bateau. Mais elle comprend vite o\u00f9 ne pas mettre pour que la man\u0153uvre se passe bien. C’est d\u00e9j\u00e0 un talent.<\/p>\n
Le moteur cale au d\u00e9part : il faut sortir de l’estey de Madone sous voiles. Surencombr\u00e9 en ce mois d’ao\u00fbt, l’estey. Mais cette fois-ci, on assure : pas un coup d’h\u00e9lice ou autre choc…
\nChenal de L\u00e8ge en 2 ou 3 bords (v\u00e9rifiez sur la trace GPS), chenal d’Ar\u00e8s puis chenal de Piquey \u00e0 longer les pignots, passage entre le Grand Banc et les bancs de sable du Bancot, un peu de sud et piquer vers la plage des Arbousiers, pour \u00e9viter le grand tour des bancs de Bernet.
\nLe but, c’est \u00ab\u00a0pas Arguin parce qu’il y aura trop de monde\u00a0\u00bb ; donc j’ai pens\u00e9 qu’on serait mieux aux Sabloneys, vers les blockaus.
\nLe chenal devant le Moulleau serait presque bien s’il n’\u00e9tait obstru\u00e9 par des bancs de sable aussi. Pas familier des lieux, nous touchons plusieurs fois. Mais \u00ab\u00a0\u00e7a passe\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Ah, et puis \u00e7a casse aussi : Tim ne mesurant pas sa force arrache litt\u00e9ralement la drisse de palan de d\u00e9rive !<\/p>\n
R\u00e9action rapide : Manou prend la barre, fx et Tim en mode information – action. Pour l’information, d\u00e9poser la table de carr\u00e9, qui recouvre le puits de d\u00e9rive. Et l\u00e0, d\u00e9j\u00e0, ouf : c’est seulement la drisse de palan qui est en cause. Le bout de relevage en kevlar, qui a remplac\u00e9 le c\u00e2ble inox trop fragile, est\u00a0intact et accessible. L’action, c’est repasser la drisse dans le palan 6 brins, faire un n\u0153ud, et reposer la table.<\/p>\n
Apr\u00e8s,\u00a0devant le Pyla, assez d’eau. Nous descendons comme \u00e7a le long du banc d’Arguin qui est comme pr\u00e9vu satur\u00e9 de navires, le long des c\u00f4tes et dans les conches. Le salon nautique !<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 dune, beaucoup plus de monde que d’habitude, mais c’est fr\u00e9quentable. On est entre connaisseurs.<\/p>\n
Je m’en vois un peu pour obtenir un mouillage s\u00e9curis\u00e9… Vent tourbillonnant contre courant, et le bateau ne se cale pas… Je dois renoncer \u00e0 garder un touline vers la plage. Mais l’eau est tellement bonne que ce n’est pas un probl\u00e8me de plonger pour rallier la c\u00f4te.<\/p>\n
Une\u00a0s\u00e9quence classique : mettre une bouteille de rouge \u00e0 rafra\u00eechir, ap\u00e9ro au ti-punch, casse cro\u00fbte copieux, siestes, affrontement\u00a0du sable brulant de la dune pour voir le mouillage d’en haut, sieste sous les pins en haut…<\/p>\n
Pendant ce temps, James est venu mouiller son Clouds Strider \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l’Iboga.<\/p>\n
Pendant ce temps aussi, le vent est compl\u00e8tement tomb\u00e9. Pas une voile sur l’eau.<\/p>\n
Vers 19:00 nous reprenons la route du Ferret, ligne droite au moteur. Tim \u00e0 la barre, cap sur le ch\u00e2teau d’eau. Trois quarts d’heure de nave. heureusement avec le reste du courant montant. Il est presque 20:00 quand nous jetons l’ancre \u00e0 ras de la plage du phare pour d\u00e9charger et cl\u00f4turer cette belle journ\u00e9e sur l’eau.<\/p>\n
Et voil\u00e0 la trace<\/p>\n