{"id":4696,"date":"2015-07-27T17:09:28","date_gmt":"2015-07-27T16:09:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=4696"},"modified":"2015-07-27T17:09:28","modified_gmt":"2015-07-27T16:09:28","slug":"bateaux-cest-fini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/humeurs\/bateaux-cest-fini-4696","title":{"rendered":"Bateaux, c’est fini"},"content":{"rendered":"
\"La

La derni\u00e8re couverture du magazine Bateaux, juin 2015<\/p><\/div>[triste] suite \u00e0 la liquidation judiciaire de son \u00e9diteur, prononc\u00e9e le 15 juillet dernier, le magazine Bateaux cesse toute activit\u00e9.<\/p>\n

Bateaux, c’\u00e9tait l’un des magazines du plaisancier \u00e0 terre, avec Neptune et Voiles et voiliers (et le bordelais Loisirs Nautiques, ne l’oublions pas !), avec ses marronniers1<\/a><\/sup> \u00ab\u00a0Sp\u00e9cial Salon\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0les voiliers de + ou – 2,3,4,5…18,19 m\u00a0\u00bb, les blocs de pages de pub… bref la presse magazine \u00e0 la papa. Mais aussi ses essais tr\u00e8s fouill\u00e9s, effectu\u00e9s sur un vrai bateau avec de vrais voileux et \u00e9crits avec un style, comme bien s\u00fbr l’essai de r\u00e9f\u00e9rence du Jou\u00ebt 680 en 1979<\/a>. Mais aussi les r\u00e9cits de navigations, de croisi\u00e8res, de voyage qui font r\u00eaver et qui inspirent, ses trucs et astuces si utiles, ses retours d’exp\u00e9rience fouill\u00e9s et sans complaisance (comme celui du 680 6 ans apr\u00e8s sa sortie<\/a>) et les articles de notre ami Emmanuel Van Deth<\/a>…<\/p>\n

Plus d’infos tir\u00e9es du site Atout Nautic<\/a> :<\/p>\n

Le magazine Bateaux a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 1958 par Pierre Lavat, dipl\u00f4m\u00e9 de l\u2019\u00c9cole navale et d\u2019HEC et se d\u00e9veloppe en symbiose avec le Salon nautique international de Paris \u00e0 partir de 1962. Il \u00e9tait destin\u00e9 aux pratiquants de tous niveaux. Bernard Moitessier et Philippe Viannay, entre autres, ont fait partie des r\u00e9dacteurs.
\nIl a \u00e9t\u00e9 vendu en 1974 au groupe de Robert Hersant puis au groupe britannique Emap en 1994, puis il a chang\u00e9 de propri\u00e9taire en 2006, pour l\u2019Italien Mondadori, et en 2008 pour l\u2019Allemand Motor Presse.
\nEnfin en 2012, il est repris par la SAS \u00e9ditions Course Au Large et le Groupe T\u00e9l\u00e9gramme qui d\u00e9tiennent 49 % des parts du magazine. Il avait l\u2019objectif d\u2019\u00eatre le \u00ab m\u00e9diateur entre le plaisancier et le professionnel \u00bb et son nouveau positionnement avait \u00e9t\u00e9 l\u2019\u00abart de vivre la mer \u00bb<\/p><\/blockquote>\n

RIP Bateaux. Merci pour tout et peut-\u00eatre \u00e0 bient\u00f4t sous de nouveaux actionnaires…<\/p>\n

  1. Marronnier : terme de Presse d\u00e9crivant les articles qui ressortent r\u00e9guli\u00e8rement ↩<\/a><\/p><\/li><\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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