{"id":4295,"date":"2013-10-27T23:51:28","date_gmt":"2013-10-27T22:51:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=4295"},"modified":"2013-11-02T23:33:55","modified_gmt":"2013-11-02T22:33:55","slug":"le-off-de-la-route-de-lhuitre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/2013\/le-off-de-la-route-de-lhuitre-4295","title":{"rendered":"Le \u00ab\u00a0off\u00a0\u00bb de la route de l&rsquo;huitre"},"content":{"rendered":"<p>Ce dimanche, c\u2019est petit coef., vent soutenu \u00e0 fort sous un ciel sec sinon ensoleill\u00e9, \u00ab\u00a0la Route de l\u2019hu\u00eetre\u00a0\u00bb, derni\u00e8re r\u00e9gate de la Premium Class \u00e0 Arcachon, et le dernier WE avant la fatidique date de retrait des bateaux au mouillage <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/2013\/le-off-de-la-route-de-lhuitre-4295#corps-morts\" title=\"Sauter au sujet\">sous peine de trucs terribles<\/a>.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" style=\"margin:0 auto;\">\n<p>L&#39;Iboga embarque 2 \u00e9quipiers confirm\u00e9s pour r\u00e9gate \u00e0 Arc. dimanche. D\u00e9part 07:00 du <a href=\"https:\/\/twitter.com\/search?q=%23CapFerret&amp;src=hash\">#CapFerret<\/a> ou Claouey. Des candidats ? <a href=\"https:\/\/twitter.com\/search?q=%23voile&amp;src=hash\">#voile<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/search?q=%23derniere&amp;src=hash\">#derniere<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Fran\u00e7oisXavier Bodin (@fxbodin) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/fxbodin\/statuses\/393401774926987264\">October 24, 2013<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Quelques e-coups de sonde un peu tardifs ne m\u2019avaient pas permis de r\u00e9unir un \u00e9quipage confirm\u00e9 pour la r\u00e9gate. De toutes fa\u00e7ons, pour \u00eatre pr\u00e9sent au briefing, et inscrit au CVA avant 10:30, il aurait fallu partir bien trop t\u00f4t. Ce ne sera donc pas r\u00e9gate. Mais sur l&rsquo;eau ? Oh, que oui.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9quipi\u00e8re : Manou.<br \/>\nEt \u00e0 bord, un bon panier pique-nique de produits du terroir.<\/p>\n<p>Le vent est au RV, S-SW 15 nds, plus de 20 dans les ris\u00e9es ; le gr\u00e9ement r\u00e9duit, GV \u00e0 1 ris et petit foc \u00e0 l\u2019avant. Pas de programme pr\u00e9con\u00e7u. La route vers Arcachon nous am\u00e8ne vers Thiers peu avant le d\u00e9part de la r\u00e9gate. Allez, on va les suivre.<br \/>\n<div id=\"attachment_4302\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/2013\/le-off-de-la-route-de-lhuitre-4295\/attachment\/jetee-de-la-chapelle-demontee-2013\" rel=\"attachment wp-att-4302\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4302\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Jet\u00e9e-de-la-chapelle-d\u00e9mont\u00e9e-2013-300x224.jpg\" alt=\"Oh ! Ils ont d\u00e9mont\u00e9 la vieille jet\u00e9e de la Chapelle et la croix des marins...\" width=\"300\" height=\"224\" class=\"size-medium wp-image-4302\" srcset=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Jet\u00e9e-de-la-chapelle-d\u00e9mont\u00e9e-2013-300x224.jpg 300w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Jet\u00e9e-de-la-chapelle-d\u00e9mont\u00e9e-2013-1024x764.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4302\" class=\"wp-caption-text\">Oh ! Ils ont d\u00e9mont\u00e9 la vieille jet\u00e9e de la Chapelle et la croix des marins&#8230;<\/p><\/div>\nBien s\u00fbr, en remontant Mapoutchet, au portant avec tout dessus, la flotte s\u2019\u00e9chappe et nous s\u00e8me un peu. Sauf peut-\u00eatre le Sun 2000 de JL (hors course aussi) et un Jou\u00ebt 680 qui peine \u00e0 \u00e9tablir son portant. Ainsi jusqu\u2019\u00e0 la pointe du Congre. Lof le long du chenal de l\u2019\u00eele. Pas de changement au \u00ab\u00a0classement \u00bb en ce qui nous concerne. Par contre dans le chenal de Piquey, bout au vent, je passe JL2MC (le Sun 2000), et les 680 devant sont un peu sur toil\u00e9s. Nous rattrapons et d\u00e9passons le 680 Le Gaillard, \u00e0 1 ou 2 bords pr\u00e8s nous \u00e9tions sur les suivants. Mais l\u00e0 le vent adonne et le chenal s\u2019incurve. Les concurrents s\u2019\u00e9chappent. Sur le segment Bancot &#8211; CVA, nous suivons la flotte sous spi le long d\u2019Arcachon. \u00c7a fait plaisir, le bassin avec (presque) uniquement des voiliers.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/instagram.com\/p\/f-OORlPHvI\/embed\/\" width=\"612\" height=\"710\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowtransparency=\"true\"><\/iframe><\/p>\n<p>Pass\u00e9 (\u00e0 c\u00f4t\u00e9 de) la ligne, au niveau du port d\u2019Arcachon, nous croisons <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2012-s17\/jouet-680-dufour-t7-une-maree-familiale-4059\" title=\"Jou\u00ebt 680 + Dufour T7 = une mar\u00e9e familiale\">l\u2019\u00e9quipage familial d\u2019un Dufour T7<\/a>, en train de renoncer \u00e0 sa mar\u00e9e \u00e0 cause des horaires&#8230; de mar\u00e9es, justement. Puis tout en razziant le panier pique nique, nous entamons notre 2de remont\u00e9e le long de l\u2019\u00eele, par Cousse cette fois. La mar\u00e9e n\u2019est pas encore basse. Re-chenal de l\u2019\u00eele. Mais \u00e0 Graou\u00e8res, cette fois nous abattons vers le nord-est du bassin. Le chenal d\u2019Ar\u00e8s, arrondir Graouey, embouquer le chenal de L\u00e8ge. Prendre un mouillage vacant au niveau de l\u2019estey de Madone, \u00e0 Claouey.<a name=\"corps-morts\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Off-de-la-route-de-lhuitre-20131027.gpx\">Off de la route de l&rsquo;huitre 20131027<\/a><\/p>\n<p>Le projet, c\u2019est d\u2019attendre que la mar\u00e9e ait assez remont\u00e9 pour avancer le bateau \u00e0 la plage de Bertic, le temps de quelques jours\/semaines avant de le faire mettre au sec. Les lecteurs fid\u00e8les des Chroniques reconnaitrons <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/featured\/transhumance-dautomne-4068\" title=\"Transhumance d\u2019automne\">un programme bien habituel en fin de saison<\/a>, quand il faut lib\u00e9rer le corps mort (sauf \u00e0 subir les Foudres de l\u2019Administration Municipale des Mouillages, elle-m\u00eame soumise au cahier des charges de l\u2019Administration d\u2019\u00c9tat etc. <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/humeurs\/la-mairie-soccupe-des-corps-morts-116\" title=\"La Mairie s\u2019occupe des corps-morts !\">Nous en parlions d\u00e9j\u00e0 il y a quelques ann\u00e9es<\/a> ; l&rsquo;\u00e9pisode <a href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/humeurs\/tao-chasse-du-mimbeau-et-lourdement-verbalise-876\" title=\"Tao chass\u00e9 du Mimbeau sous la menace d\u2019une lourde amende !\">TAO chass\u00e9 du Mimbeau<\/a>, et rien n\u2019a chang\u00e9 l\u00e0 dessus).<\/p>\n<p>Bref, le temps que la mar\u00e9e termine de baisser, puis le flot recommence, avec ce petit coefficient\u2026 Grosse session de lecture \u00e0 bord, tandis que le soleil se dissimule sous une barre nuageuse, \u00e0 l\u2019ouest, et que la temp\u00e9rature diminue. Le vent est compl\u00e8tement tomb\u00e9. Nous avons bien fait d\u2019en profiter pour arriver, m\u00eame en avance.<\/p>\n<p>L\u2019eau a recommenc\u00e9 \u00e0 monter. Nous avan\u00e7ons l\u2019Iboga en face de Bertic.<br \/>\nAvant l\u2019ombre, Manou est descendue \u00e0 terre (via un grand champ de vase heureusement pas trop molle) se faire conduire au Ferret r\u00e9cup\u00e9rer sa voiture (merci Thierry !)<\/p>\n<p>Commence une looongue p\u00e9riode d\u2019attente, jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019eau soit mont\u00e9e assez pour 1\u00b0 passer le seuil qui s\u00e9pare l\u2019estey de l\u2019escoure et 2\u00b0 fournir les 30 cm n\u00e9cessaires \u00e0 la flottaison de l\u2019Iboga. Pendant ce temps, Manou attend dans la voiture&#8230;<br \/>\nLe vent est pass\u00e9 secteur Est assez fort. La nuit, nuages, lune inexistante, totalement noire. Mon livre fini (!) Trois ou 4 tentatives avant de pouvoir vraiment d\u00e9placer le bateau au moteur. Assez ? Non. Tout plier, pr\u00e9parer le bateau. Sauter les pieds dans la vase et tirer. Attendre, tirer. Assez pr\u00e8s ? Sachant qu\u2019un coup de vent S-SW est attendu dans la nuit et le lendemain, j\u2019aurais pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 \u00eatre plus pr\u00e8s de la plage. Mais il y a d\u00e9j\u00e0 des bateaux l\u00e0 \u2014 un grand Feeling, 2 Jou\u00ebt 680, une vedette, un petit bateau de p\u00e8che\u2026 \u2014 que je ne distingue pas, dans cette nuit totale. Et puis la mar\u00e9e monte si lentement.<br \/>\nAllez, \u00e7a va aller comme \u00e7a.<\/p>\n<p>D\u00e9rouler une bonne longueur de mouillage, bien le prot\u00e9ger au niveau du chaumard, aller planter l\u2019ancre et rejoindre Manou \u00e0 terre. Enfin ! Il est 22:30. Nous \u00e9tions arriv\u00e9s \u00e0 Claouey \u00e0 16:45.<\/p>\n<p>Maintenant il faut planifier le d\u00e9m\u00e2tage et la mise au sec.<br \/>\nOn verra \u00e7a en novembre&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce dimanche, c\u2019est petit coef., vent soutenu \u00e0 fort sous un ciel sec sinon ensoleill\u00e9, \u00ab\u00a0la Route de l\u2019hu\u00eetre\u00a0\u00bb, derni\u00e8re r\u00e9gate de la Premium Class \u00e0 Arcachon, et le dernier WE avant la fatidique date de retrait des bateaux au mouillage sous peine de trucs terribles. L&#39;Iboga embarque 2 \u00e9quipiers confirm\u00e9s pour r\u00e9gate \u00e0 Arc. 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