{"id":4254,"date":"2013-08-26T09:52:41","date_gmt":"2013-08-26T08:52:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=4254"},"modified":"2013-09-02T19:53:12","modified_gmt":"2013-09-02T18:53:12","slug":"680-connexion-2013-au-taquet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/2013\/680-connexion-2013-au-taquet-4254","title":{"rendered":"680 Connexion 2013 au taquet"},"content":{"rendered":"
\"680<\/a>

680 Connexion 2013 depuis le CVA – photo : Jean Laugar<\/p><\/div>Pour la 8e participation de l’Iboga \u00e0 la 680 connexion, l’\u00e9quipage in\u00e9dit se compose des amis Fred (18h 2011<\/a>) et James (nouveau sur le bateau).<\/p>\n

Cette r\u00e9gate \u00ab\u00a0680 Connexion\u00a0\u00bb, organis\u00e9e par le CVA pour l’association des Jou\u00ebt 680<\/a>, est la plus importante de la saison puisqu’elle voit s’affronter la fine fleur des Jou\u00ebt 680 du bassin d’Arcachon depuis 2004 ou 5. L’Iboga est titulaire d\u00e9finitif du 1er troph\u00e9e mis en jeu par la Voilerie du Bassin, acquis au bateau qui a gagn\u00e9 3 ann\u00e9es cons\u00e9cutives : 2009<\/a>, 2010<\/a> et 2011<\/a>.<\/p>\n

C’est la 5e sortie du bateau cette saison. Bonne excuse pour justifier que par 2 ou 3 fois au cours de la r\u00e9gate, j’aie \u00e9t\u00e9 surpris par la pr\u00e9sence de bancs de sable sur la route, \u00e0 Bernet, \u00e0 Bancot et \u00e0 l’entr\u00e9e du chenal de l’\u00eele. Heureusement sans dommages. Mais non sans d\u00e9gradation de la qualit\u00e9 de la trajectoire pourtant strat\u00e9giquement anticip\u00e9e… Peut \u00eatre avais-je seulement n\u00e9glig\u00e9 que nous allions courir \u00e0 mar\u00e9e basse par coefficient 101 ?<\/p>\n

Mais par le d\u00e9but.<\/p>\n

Les adieux \u00e0 Jacques, skipper par int\u00e9rim de l’Iboga estival. \u00c0 9h du mat sur la plage au Ferret. RV avec l’\u00e9quipage ; James a fait un d\u00e9tour par Marcheprime pour venir de Lacanau, \u00e7a commence bien ! Fred, on voit son T4 mais lui ? Ah, si, sur son paddle, l\u00e0 bas vers les parcs : il p\u00e8che ! Entre surfers, je pense qu’ils vont s’entendre mes \u00e9quipiers du jour ;) Navette crawl pour aller chercher le bateau au corps mort. Embarquement. Le temps d’\u00e9tablir les voiles, remont\u00e9e au moteur le long des parcs du Ferret. Appuy\u00e9 sur la GV, jusqu’aux Am\u00e9ricains. Le vent est NW comme annonc\u00e9, dans les 20 nds. Le courant de mar\u00e9e descendante, dans les 4nds. Travers\u00e9e vers la balise Bancot puis longer les parcs en direction d’Arcachon. Au portant le bateau avance bien malgr\u00e9 le courant. Mes \u00e9quipiers font connaissance autour du caf\u00e9 du bord et des croissants de Fred.<\/p>\n

Il est 11:00 quand nous entrons dans le port sous g\u00e9nois seul (jusqu’au quai de p\u00e8che). Amarrage au ponton R. CVA. Retrouvailles avec les camarades de Jou\u00ebt. Formalit\u00e9s d’inscription. Brieffing des \u00e9quipages. Retour au bateau. Raffistolage d’un chandelier qui ne tient plus (sacr\u00e9 vieux rail de fargue bouff\u00e9 par la corrosion quand ce n’est pas martyris\u00e9 par les chocs de bateaux d\u00e9rivant…) Pr\u00e9paration du gr\u00e9ement de spi et formation th\u00e9orique du n\u00b01 et du pianiste. Un peu de \u00ab\u00a0strat\u00e9gie\u00a0\u00bb sur la carte pour anticiper le parcours par rapport au courant. Et en route pour la ligne de d\u00e9part ! Dans l’entr\u00e9e du port, dross\u00e9 au perr\u00e9, un camarade en mauvaise posture. Panne de moteur certainement. Un autre bateau plus man\u0153uvrant fait une boucle pour le tirer de l\u00e0. Gal\u00e8res de d\u00e9butant. On a tous connu \u00e7a…<\/p>\n

La GV sous 1 ris. Le g\u00e9nois. Croiser derri\u00e8re la ligne avec la vingtaine de bateaux engag\u00e9s. Et puis les bateaux partent. Alors on les suit :-) Et oui : pas de chronom\u00e8tre, pas de VHF pour \u00e9couter le comit\u00e9 et pas d’attention non plus… Autant pour la strat\u00e9gie :-)<\/p>\n

Quelques virements de bords pour longer Arcachon. La flotte s’\u00e9tire d\u00e9j\u00e0 entre ceux qui font de belles trajectoires, et les autres. Tandis que la pluie arrive, et que la visibilit\u00e9 se d\u00e9grade \u2014 on ne voit plus le Ferret \u2014 cap sur la bou\u00e9e 13, marque de parcours \u00e0 laisser \u00e0 tribord. Le temps d’un tribord amure assez long, James nous remonte des sandwiches bienvenus. Mais quoi sur la route ? Le banc de Bernet ! Ah, oui c’est vrai, on est bient\u00f4t \u00e0 mar\u00e9e basse… Oups ! (\u00ab\u00a0strat\u00e9gie\u00a0\u00bb oui oui oui…) Bref on loffe et autant pour la trajectoire. Pass\u00e9e la 13, remont\u00e9e, encore pas mal de courant, \u00e0 contre, maintenant. Alors l\u00e0, pour le coup, une belle trajectoire puisque nous avons rattrap\u00e9 la flotte des Jou\u00ebts au niveau de Bancot.
\nMais… pourquoi ils loffent tous comme \u00e7a ? Oh, oui, c’est mar\u00e9e basse au fait : le Bancot, il est tr\u00e8s long aujourd’hui… (Merci Jo). De son c\u00f4t\u00e9, Patrick, sur Galip, a pris une option qui s’av\u00e8rera payante : longer au plus pr\u00e8s les parcs \u00e0 l’entr\u00e9e du Courbey : moins de route, moins de courant. Bravo.<\/p>\n

Le chenal de Piquey, RAS sauf que le vent a pas mal faibli l\u00e0. L’approche de l’entr\u00e9e du chenal de l’\u00eele. Encore un banc et un concurrent y a plant\u00e9 sa quille. Classique. Sur les autres, les spis s’envolent. Sur l’Iboga aussi. Chenal de l’\u00eele sous spi. Vu de l’Iboga, les positions sont stables. Peut-\u00eatre que nous grattons un peu sur les premiers. Rien de flagrant.<\/p>\n

Mais l’approche de la pointe du Congre va \u00eatre fatale \u00e0 notre classement puisque l\u00e0, le gouvernail se d\u00e9r\u00e8gle : plus moyen de garder la lame bien compens\u00e9e. Le vent forcit. Il ne va pas \u00eatre possible de conserver le spi au travers dans Mapoutchet. A\u00efe a\u00efe. On d\u00e9compose : affalage, \u00e9claircir le pont, renvoi du g\u00e9nois. Pendant ce temps, 2 Jou\u00ebt sous spi nous ont pass\u00e9. Mais on ne l\u00e2che rien. le spi est pr\u00e9par\u00e9 et renvoy\u00e9 d\u00e8s la sortie de Mapoutchet, pour le dernier segment de la course.<\/p>\n

Un empannage plus tard, l’Iboga passe la ligne. Quelque chose comme 5e parmi les Jou\u00ebt. D\u00e9j\u00e0 ? Nous n’avons pas vu le temps passer.<\/p>\n

Edit du 2\/09 :<\/ins> Pour tout savoir sur la course vu des autres concurrents : le compte rendu de l’association des Jou\u00ebt 680<\/a>.<\/p>\n

Retour dans le port. La bi\u00e8re et les on refait la course, au bar du CVA. Les congratulations aux 3 premiers : Galip, Bonaire (qui c\u00e8de le troph\u00e9e cette ann\u00e9e), et la Bulle. Arrive notre \u00e9quipi\u00e8re pour le retour : Manou. Apr\u00e8s la remise des prix, il ne faut pas tarder parce que le courant de face ne va pas nous aider pour rejoindre le Ferret.<\/p>\n

Finalement, gr\u00e2ce au vent soutenu, \u00e0 la bouteille de Gewurstraminer et aux tranches de chorrizo des Capus, les conversations allant bon train, apr\u00e8s un bord en travers du chenal et un long bord tribord amure face au soleil, l’Iboga rallie la plage du phare. Combien de temps \u00e7a a pris ? Qu’importe. Il est quelque chose comme 20:00.<\/p>\n

D\u00e9barquement du mat\u00e9riel et des \u00e9quipiers, certains plongent, une autre se fait porter. Remise du bateau au corps mort et navette cette fois ci sur le SUP1<\/a><\/sup> de Fred. C’est rigolo aussi.<\/p>\n

La journ\u00e9e se finira plus au nord, \u00e0 Lacanau, mais c’est hors chroniques.
\nEn tout cas un grand merci \u00e0 mes \u00e9quipiers pour m’avoir accompagn\u00e9 dans cette belle mar\u00e9e de 10 heures sur l’eau avec \u00e9motion, concentration, passion et amiti\u00e9.<\/p>\n

PS. : pas de trace GPS, et m\u00eame pas de photos de la journ\u00e9e, \u00e0 moins que mes \u00e9quipiers ne m’en envoient…<\/p>\n

  1. stand up paddle, la nouvelle coqueluche des glisseux de l’extr\u00eame comme des estivants de bord de plage ↩<\/a><\/p><\/li><\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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