![\"Richard](\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/mehari_propre.jpg\")
Richard prend des mesures pour la repose des sièges<\/span><\/p>\n
Gros nettoyage de la mousse et autres traces v\u00e9g\u00e9tales, \u00e0 l’aide d’acide oxalyque, de laveur haute pression et de javel pour les finitions. Ahhh ! \u00e7a fait plaisir de revoir le blanc.<\/p>\n
D\u00e9montage des garnitures de si\u00e8ges et d\u00e9rouillage sommaire.<\/p>\n
Exp\u00e9rience plus ou moins concluante pour faire tenir les si\u00e8ges avec ces gougeons (moignons de vis) rouill\u00e9s et ces \u00e9crous en cage inaccessibles et hors d’usage… Pas gagn\u00e9. Nous attendrons les kits de restauration de si\u00e8ges pour finir.<\/p>\n
Pose du nouveau r\u00e9troviseur, non sans crainte vue la qualit\u00e9 de l’alu du cadre de pare-brise… Enseignement : tout ce qui est acier est bloqu\u00e9 par la rouille ; tout ce qui est viss\u00e9 dans l’alu est susceptible de foirer, \u00e0 manier avec pr\u00e9caution.<\/p>\n
Bon, fin de la premi\u00e8re journ\u00e9e.<\/p>\n
Dimanche.<\/p>\n
Venu en renfort participer \u00e0 la restauration, Patrick, en v\u00e9ritable meneur d’ohm, le testeur \u00e0 la ceinture, valide les circuits \u00e9lectriques et la M\u00e9hari retrouve ses clignotants ; les feux stop r\u00e9sisteront.<\/p>\n
Changement des bougies et des fils de., fixation de la bobine baladeuse, pose des buttoirs de pare-brise et des caouchoucs du capot, rivetage de la plaque d’immatriculation et autres d\u00e9tails…<\/p>\n
Comme la voiture d\u00e9marre et tourne correctement, nous d\u00e9cidons de surseoir au changement d’allumage.<\/p>\n
De m\u00eame, nous changerons les souflets de cardans ult\u00e9rieurement.<\/p>\n
Le pot d’\u00e9chappement n’est pas arriv\u00e9 de Cassis. Ce sera pour la session 2. Les garnitures de si\u00e8ges, idem. La t\u00f4le alu pour le plancher avant, aussi.<\/p>\n
A l’issue de cette premi\u00e8re session, on ne peut pas dire que la M\u00e9hari est utilisable. Mais elle est m\u00e9caniquement valid\u00e9e. C’est d\u00e9j\u00e0 une bonne chose.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Samedi : retour \u00e0 Andernos r\u00e9cup\u00e9rer la m\u00e9hari et fin du convoyage jusqu’au Ferret. Invraisemblablement, il ne pleuvra presque pas de tout le week-end. Vidange. Pas de limaille de fer dans l’huile. Bon signe. D\u00e9pose de la capote Azur et de sa \u00ab\u00a0tuyauterie\u00a0\u00bb compliqu\u00e9 et rouill\u00e9e. Un peu de perceuse pour finir certains boulons… Et […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-42","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chroniques-de-la-mehari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}