D’apr\u00e8s le comit\u00e9 de course, l’Iboga a parcouru 36 miles r\u00e9els, ce qui nous classe en 101e position sur les 180 bateaux inscrits. Mon classement est moin bon que les ann\u00e9es pass\u00e9es : en g\u00e9n\u00e9ral, je me classe proche de la moiti\u00e9 du nombre d’inscrits au g\u00e9n\u00e9ral. Je pense qu’il doit y avoir des 680 qui ont fait un tour de plus ; ceux qui ont pass\u00e9 cette %\u00b5$\u00a8+#*\u20ac& de bou\u00e9e de b\u00e9lisaire que ces … d’organisateurs avaient plac\u00e9e \u00e0 l’ombre du vent. Il suffisait de pas grand chose : un petit 1\/4 d’heure plus t\u00f4t, je suis s\u00fbr. J’enrage encore. Tiens, \u00e0 \u00e9voquer cet \u00e9pisode, j’entends de nouveau les commentaires ineptes, braillards et avin\u00e9s de \u00ab\u00a0l’animateur\u00a0\u00bb de B\u00e9lisaire, qu’il a fallu souffrir pendant les 3 heures et demi qu’a dur\u00e9 le combat pour cette bou\u00e9e, nous concernant. Plus encore que la r\u00e9gate, c’\u00e9tait pour nous retrouver dans le calme de la nuit, loin de ces \u00e2neries amplifi\u00e9es que je voulais passer la bou\u00e9e. Comme quoi, on va la chercher o\u00f9 on peut, la motivation.<\/p>\n
Une premi\u00e8re : le CVA publie les r\u00e9sultats en ligne ! waouh ! A la bonne heure. Analyse : il y a bien 2 Jou\u00ebt 680 devant Iboga. Ces derniers ayant parcouru plus de 43 miles et mon bateau exactement 36 miles. Il y a bien un diff\u00e9rentiel d’un tour environ. 2 devant et 3 derri\u00e8re, sans compte les abandons ou disqualifi\u00e9s. Comme la plupart, nous avons fait les 3 premiers tours dans un temps d\u00e9cent : deux heures, une heure 30 et une heure 40. Par contre, \u00e9videmment, le 4e nous a occup\u00e9 11 heures et quelques ! Temps incluant les 3 heures et demi entre le phare et B\u00e9lisaire et, apr\u00e8s, la p\u00e9tole jusqu’\u00e0 11:00, si mon souvenir est bon. Il ne restait qu’une heure de vent pour refaire un peu de voile. Autrement, ca aura \u00e9t\u00e9 une course relativement peu fatiguante puisque r\u00e9clamant peu de manoeuvres ; en effet, nous avions presque tout le temps le vent de bon plein \u00e0 petit largue (\u00ab\u00a0reaching\u00a0\u00bb para\u00eet-il).<\/p>\n
En attendant, le spectacle au lever du soleil \u00e9tait absolument magnifique : cette mer lisse-m\u00e9talique, ces reflets jaunes et, dessus, pos\u00e9s immobiles, tous les bateaux de la flotte, voiles pendantes, la plupart \u00e0 l’ancre… Je ne sais comment – sinon en reconnaissant l’immense talent des \u00e9quipiers pr\u00e9sents sur le pont durant ce quart – (moi, je dormais depuis B\u00e9lisaire), mais nous \u00e9tions les plus pr\u00e8s de la bou\u00e9e du CVA ; il y avait un groupe scotch\u00e9 devant Eyrac-Thiers et un groupe au large du port. Et nous avons \u00e9t\u00e9 dans les derniers \u00e0 mouiller l’ancre et les premiers \u00e0 relever pour passer la bou\u00e9e CVA dans une sorte de d\u00e9rappage contr\u00f4l\u00e9 au ralenti, comme dans Matrix ;-) Enfin, c’est comme \u00e7a que je l’ai vu, mais je venais de me r\u00e9veiller et j’avais les mains encorre toutes meurtries d’avoir descendu et remont\u00e9 l’ancre.<\/p>\n
Un mot de l’\u00e9quipage, compos\u00e9 d’excellents individus r\u00f4d\u00e9s aussi bien au jibe sous spi qu’\u00e0 la composition de ti-punch subtilement dos\u00e9s, dans l’ordre d’anciennet\u00e9 \u00e0 bord : St\u00e9phane, que l’on trouve depuis l’\u00e9dition 2000, Cap’tain Fred, auteur d’un admirable compte-rendu illustr\u00e9 (cliquez sans h\u00e9siter), \u00e9galement pr\u00e9sent en 2001 et 2002 et, enfin un autre Fred plein de talent, de bonne volont\u00e9 et de bonne humeur.<\/p>\n
En guise de r\u00e9flexion : \u00ab\u00a018 heures \u00e0 la barre d’un 608, c’est long!!\u00a0\u00bb m’\u00e9crit Stanislas. La premi\u00e8re ann\u00e9e o\u00f9 j’ai inscrit l’Iboga aux 18 heures, c’\u00e9tait pass\u00e9 tout seul, j’avais eu une sorte de sentiment de d\u00e9fi relev\u00e9, de performance personnelle, ou je ne sais quoi d’approchant. Cette ann\u00e9e, 4e \u00e9dition, m\u00eame si je me r\u00e9gale toujours \u00e0 tenir la barre, je la c\u00e8derai volontiers \u00e0 mes \u00e9quipiers pourvu qu’ils en aient l’envie et un minimum les capacit\u00e9s. Je prends autant de plaisir \u00e0 jouer au r\u00e9gleur, au num\u00e9ro 1, \u00e0 servir le caf\u00e9 ou \u00e0 me reposer, qu’\u00e0 barrer.<\/p>\n
Midi, heure de fin de la course, nous a rattrap\u00e9 alors que nous repartions vers Arcachon apr\u00e8s une derni\u00e8re bou\u00e9e de B\u00e9lisaire. Gr\u00e2ce \u00e0 un bateau du comit\u00e9 (merci Gilbert !), Cap’tain Fred peut rejoindre sa base du Ferret sans tarder. Le reste de l’\u00e9quipage fait voile vers le CVA pour la remise du cagnard et de la feuille de course. Pendant ce long bord sous spi, Carole rejoint son Fred \u00e0 Bord apr\u00e8s avoir pris quelques photos. Puis c’est le retour vers Claouey, comme d’habitude apr\u00e8s l’\u00e9preuve, plut\u00f4t calme.<\/p>\n