{"id":3789,"date":"2012-04-06T18:54:34","date_gmt":"2012-04-06T17:54:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=3789"},"modified":"2024-06-25T15:01:43","modified_gmt":"2024-06-25T14:01:43","slug":"les-travaux-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2012-s17\/les-travaux-2012-3789","title":{"rendered":"Les travaux 2012"},"content":{"rendered":"
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\"Reste
Reste \u00e0 faire. Entre autres… #carenage<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

3 sessions en 1 billet, pour ces travaux 2012.
\nLe bateau, vous vous rappelez, est hivern\u00e9 chez \u00c9ric, au \u00ab\u00a0Chantier Naval de l’Iboga\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

La premi\u00e8re session, en coup de vent, samedi 17 mars, tandis que les amis @altaide_jf et @valvert discutent technique et r\u00e9sine polyster \u00e0 la zone. Prendre les mesures des drisses et \u00e9coutes \u00e0 remplacer, l’inventaire des produits et accessoires reliquat des pr\u00e9c\u00e9dents travaux, histoire de ne pas, encore, acheter en double (on verra que cette pr\u00e9caution n’a pas suffit). D’o\u00f9, la liste des courses \u00e0 la coop\u00e9 et ailleurs, et un essai de grattoir pour Emmanuelle. Stop.<\/p>\n\n\n\n

La deuxi\u00e8me session, le WE du 24-25 mars. Les achats \u00e0 la Coop\u00e9 : antifouling, drisses et \u00e9coutes, commande d’accastillage, choucroute… La chance d’avoir la participation d’Alice. De tr\u00e8s petites sessions, tard commenc\u00e9es et arr\u00eat\u00e9es avec l’ombre des cypr\u00e8s parce que le petit vent du nord, hein ? Passent aussi Roland et Thierry, qui envisagent la construction d’une lame de safran compens\u00e9e. Il para\u00eet que l’Iboga est dur \u00e0 la barre… Bilan du WE : d\u00e9pose de la partie gauche puis droite de l’accastillage de pont :
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\"75
75 trous dans le pont. On d\u00e9pose tout et on recommence. #inox #silicone #choucroute #accastillage #etancheit\u00e9<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n
    \n
  • 2 x rail d’\u00e9coute de g\u00e9nois<\/li>\n\n\n\n
  • 2 x mains courantes<\/li>\n\n\n\n
  • taquet tribord<\/li>\n\n\n\n
  • bloqueur double tribord<\/li>\n\n\n\n
  • coin\u00e7eur double tribord (\u00e0 supprimer)<\/li>\n\n\n\n
  • coincer d’attente drisse b\u00e2bord<\/li>\n\n\n\n
  • taquet b\u00e2bord derri\u00e8re winch<\/li>\n\n\n\n
  • winch roof<\/li>\n\n\n\n
  • 2 x filoirs tribord<\/li>\n\n\n\n
  • 1 x filoir b\u00e2bord<\/li>\n\n\n\n
  • 2 x poulies plat pont b\u00e2bord drisses (\u00e0 remplacer par une bo\u00eete \u00e0 r\u00e9as)<\/li>\n\n\n\n
  • bo\u00eete \u00e0 r\u00e9a 2 r\u00e9as tribord gr\u00e9ement spi (\u00e0 remplacer par une neuve)<\/li>\n\n\n\n
  • 2 x cad\u00e8nes<\/li>\n\n\n\n
  • cad\u00e8ne pont h\u00e2le-bas spi<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Plus de 70 boulons. Du vieux silicone qui agrippe bien encore, surtout dans l’antid\u00e9rapant de pont (la gal\u00e8re, l\u00e0 !). Le temps que \u00e7a prend…
    \nEt puis c’est tout.
    \nEnfin… \u00e0 part cette excellente soir\u00e9e improvis\u00e9e en compagnie des amis #nndd venus supporter la mise \u00e0 l’eau du Sun 2000 Uka. Et puis cette nuit \u00e0 Sylvosa et le coup d’\u0153il depuis la v\u00e9randa sur l’estey de Madone. Pr\u00e9cieux moments.<\/p>\n\n\n\n

    La veille de la 3e session, une soir\u00e9e encore de #nndd, dans une cabane au port de Gujan. Et r\u00e9cup\u00e9ration de ma commande d’un charriot de rail d’\u00e9coute de g\u00e9nois, pour remplacer l’original survivant, bien mal en point. Point aussi sur la prochaine transat de Mat, Jolabulle et Bastien (le h\u00e9ros de la revue Bateaux), qui partent dans quelques jours de l’autre c\u00f4t\u00e9 de l’eau chercher le 37 pieds de ce dernier. Son nouvel habitat. Un acharn\u00e9 :-)<\/p>\n\n\n

    \n
    \"Tr\u00e8s
    Tr\u00e8s dur d’avancer, entre 2 ap\u00e9ros, repas…<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    La 3e session, donc, 31 mars et 1er avril. C’est une sorte d’\u00e9t\u00e9. Travail en short torse nu. Ce WE, l’appr\u00e9ciable soutien d’Emmanuelle. L’hospitalit\u00e9 g\u00e9n\u00e9reuse d’\u00c9ric et Muriel. Des sessions un peu plus longues que les pr\u00e9c\u00e9dentes en d\u00e9pit des tr\u00e8s conviviaux breaks ap\u00e9ros, d\u00e9jeuners et d\u00eeners…
    \nLes travaux : total vidage du bateau ; arrachage du dernier reliquat de vaigrage ; pon\u00e7age du plafond int\u00e9rieur, kheuf kheuf ! nettoyage \u00e0 fond des plafonds, coffres, cambuse, contre-moulages, fonds ; Lessivage des coussins ska\u00ef, gillets, vaisselle… puis les choses s\u00e9rieuses : finir le nettoyage des restes de silicone \u00e0 la brosse nylon circulaire, repose de l’accastillage sur un confortable matelas de mastic MS Polym\u00e8re (\u00e0 retenir, l’astuce tardive mais g\u00e9niale de tracer un masque adh\u00e9sif sous l’\u00e9quipement \u00e0 coller avant de l’\u00e9vider au cutter, de sorte de r\u00e9cup\u00e9rer l’exc\u00e9dent de colle), serrage avec l’aide d’Emmanuelle et d’Eric. Sur le gr\u00e9ement, les drisses de 10 sont remplac\u00e9es par du 6. Avec les nouveaux r\u00e9as de pont, le hissage des voiles va devenir un plaisir, je le sais.
    \nUn grand rangement plus tard, fin de session. Coup de soleil.<\/p>\n\n\n\n

    Dans la semaine, espor et d\u00e9ception : mes haubans neufs ne seront pas dispo avant 15 jours… Bah, je r\u00e9cup\u00e8re les anciens, ils iront bien pour commencer. Mais le d\u00e9m\u00e2tage-rem\u00e2tage superflu ne me ravit pas…<\/p>\n\n\n\n

    La 4e et derni\u00e8re session est pr\u00e9vue le WE de p\u00e2ques. Je reviens…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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