{"id":3697,"date":"2011-11-06T21:02:10","date_gmt":"2011-11-06T20:02:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=3697"},"modified":"2020-04-25T18:27:55","modified_gmt":"2020-04-25T17:27:55","slug":"un-equipage-motive-pour-naviguer-sous-la-pluie-en-novembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2011-saison-16\/un-equipage-motive-pour-naviguer-sous-la-pluie-en-novembre-3697","title":{"rendered":"Un \u00e9quipage motiv\u00e9 pour naviguer sous la pluie en novembre"},"content":{"rendered":"
\"Dernier

Dernier planteur de la saison 16 de l’Iboga apr\u00e8s une nave tranquille autour de l’ile. D\u00e9m\u00e2tage \u00e0 suivre<\/p><\/div>L’Iboga est d\u00e9m\u00e2t\u00e9 depuis cet apr\u00e8s midi. Il attend \u00e0 l’ancre, plage de Bertic (j’esp\u00e8re \u00e0 l’abris des coups de vents et de toute travers\u00e9e intempestive des hauts du bassin, cette ann\u00e9e) que je le fasse transporter au sec. Les haubans, \u00e9tai et pataras d\u00e9pos\u00e9s et emport\u00e9s \u00e0 Bordeaux pour replacement. Les actuels datant si ma m\u00e9moire est bonne de 96 ou 97 peut-\u00eatre. J’ai un gros programme d’entretien pour cet hiver, incluant la d\u00e9pose et remplacement de tout l’accastillage de pont qui de toutes fa\u00e7ons est le si\u00e8ge de sournoises infiltrations.<\/p>\n

Mais auparavant, la chronique de ce dimanche 6 novembre.<\/p>\n

Comme le montre la carte (ne tenez pas compte de ce trait vertical fant\u00f4me), le parcours c’\u00e9tait Mimbeau – Claouey via le tour de l’\u00eele, suivi d’un d\u00e9m\u00e2tage.<\/p>\n

\u00c0 bord, un \u00e9quipage fort motiv\u00e9 :
\n– Delphine, mon \u00e9quipi\u00e8re des derni\u00e8res 18 heures (d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9e l\u00e0<\/a>)
\n– Fred (@fredbermudes<\/a>), aussi \u00e9quipier des 18 heures, et son fiston, qui saura se rendre bien utile pour faire circuler les crudit\u00e9s et l’eau qui d\u00e9salt\u00e8re
\n– et S\u00e9bastien (@z3zone<\/a>), pour sa 1ere sortie sur l’Iboga<\/p>\n

Tous motiv\u00e9s, surtout apr\u00e8s l’annulation de la participation \u00e0 la r\u00e9gate de la veille pour cause de pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o pourrie et de mar\u00e9e trop tardive pour viser une participation officielle…<\/p>\n

Une bonne chose que nous soyons 4,5 \u00e0 bord, car la m\u00e9t\u00e9o annonce un vent \u00ab\u00a0faiblissant 5 \u00e0 6 beaufort\u00a0\u00bb, jusqu’\u00e0 27 nds donc. Le rappel et l’efficacit\u00e9 ne seront pas de trop.<\/p>\n

En fonction de cette pr\u00e9vision, le bateau est gr\u00e9\u00e9 de son foc n\u00b0 1 et de la GV sous 2 ris. Le d\u00e9part de la plage au montant, 11:30.<\/p>\n

Une fantaisie devant Arcachon : aller virer la queue de baleine. Les quelques virements de bords pour remonter Mapoutchet, le bord \u00e0 travers terres \u00e0 partir du chenal de l’\u00eele, puis la remont\u00e9e jusqu’au Four. Le vent est finalement un peu faible pour les 2 ris, mais cette c\u00f4te est traitre. Nous conservons notre s\u00e9curit\u00e9. Le rase-c\u00f4te du Four \u00e0 Claouey, S\u00e9b a la main sur la d\u00e9rive et apprend \u00e0 r\u00e9agir au son. le tout sous une pluie ininterrompue heureusement pas trop dense. Et les 2 derniers bords pour arriver au plus haut de l’escoure de Bertic. Nous avons profit\u00e9 de 3 heures de belle navigation. Il reste quelques mn de montant qui permettent d’aligner le bateau face au vent et de le positionner \u00e0 distance des voisins de plage.<\/p>\n

\"Iboga

Iboga d\u00e9mat\u00e9 grace \u00e0 l’aide de Delphine, @z3zone et @fredbermudes. Commander la sortie d’eau. by fxbodin.com, on Flickr<\/p><\/div>\nAffalage et pliage des voiles, GV comprise, d\u00e9pose de toutes les drisses sur le pont en pr\u00e9vision du d\u00e9m\u00e2tage prochain.<\/p>\n

Un casse cro\u00fbte au planteur en attendant que la mar\u00e9e baisse. Digressions, conversations et sympathiques \u00e9changes. Iboga way of life.<\/p>\n

Et le desserrage des haubans, la prolongation de l’\u00e9tai pour permettre \u00e0 Delphine d’accompagner la descente du m\u00e2t, les consignes et l’action : S\u00e9b au pied, en premi\u00e8re r\u00e9ception, Fred dans le cockpit recevra tout le m\u00e2t en porte \u00e0 faux, fx au d\u00e9crochage du pied de m\u00e2t et accomagnement de l’\u00e9quilibre… C’est presque fini : d\u00e9pose totale des c\u00e2bles, accochage du m\u00e2t sur le balcon et le capot, d\u00e9pose de la girouette.<\/p>\n

Il est 16:00. Temps de r\u00e9cup\u00e9rer les voitures au Ferret et de conclure cette journ\u00e9e en contemplant le panoramique (\u00ab\u00a0on dirait qu’il est faux\u00a0\u00bb) de la plage du phare, de B\u00e9lisaire au Mimbeau…<\/p>\n

20111106<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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