Pr\u00e9vue de longue date, la participation de l’Iboga au 2e tour de l’\u00cele des 680 organis\u00e9 par l’association b\u00e9n\u00e9ficiait d’un \u00e9quipage in\u00e9dit : Philippe, ancien r\u00e9gatier de talent sur First 30 et Mathieu, \u00e9lev\u00e9 au 680 dans sa tendre enfance et d\u00e9sormais vou\u00e9 aux vieux gr\u00e9ements petits (Monotype) et gros (Bac \u00e0 voile) ; et, bien s\u00fbr H\u00e9l\u00e8ne et fx. L’embarquement pr\u00e9vu \u00e0 11:00 aura finalement lieu \u00e0 11:30 la faute au retard des bordelais parce que Mathieu \u00e9tait l\u00e0 depuis le matin et avait a\u00e9r\u00e9 le bateau. Sortie du mouillage au moteur tandis que les voiles sont envoy\u00e9es pour la premi\u00e8re fois de la saison (si c’est pas triste de commencer la saison \u00e0 la mi-juin…) A l’entr\u00e9e dans le chenal, alors que le moteur cale et que le bateau part au lof (le tout sous l’incontr\u00f4le du patron \u00e0 la barre) c’est l’accrochage dans l’embard\u00e9e avec un dr\u00f4le de bateau \u00e0 moteur en bois qui arrivait en face… un peu de peinture sur la coque. Puis travers\u00e9e vers Arcachon pendant que l’\u00e9quipage fait connaissance autour de quelques charcuteries.<\/p>\n
Le RV est \u00e0 la balise 12 \u00e0 13:00 pour un d\u00e9part pr\u00e9vu \u00e0 la demie. La feuille de course envoy\u00e9e par Internet ou remise avant le d\u00e9part \u00e9tait tr\u00e8s compl\u00e8te et m\u00eame le trac\u00e9 de la course \u00e9tait fourni pour ceusse qui n’auraient pas connu l’\u00eele aux Oiseaux.<\/p>\n
L’Iboga est arriv\u00e9 sur la ligne<\/p>\n
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juste \u00e0 temps pour saluer le Pr\u00e9sident (sur Batavia) qui cornait le d\u00e9part des 11 ou 12 concurrents. Chenal de Cousse, cap sur la pointe du Congre au bon plein, lente remont\u00e9e (petit vent arri\u00e8re et contre courant) du chenal de l’\u00cele. A ce stade, malgr\u00e9 que certains portent spi et d’autres non (remarquer le g\u00e9nois \u00e9cart\u00e9 au \u00ab\u00a0tangon-brosse\u00a0\u00bb sur Ra2) la flotte se concentre en peloton, hormis les 2 ou 3 leaders qui se d\u00e9marquent, mais pas de beaucoup. Il faut tr\u00e8s chaud et certains am\u00e9liorent leur poids en jetant des \u00e9quipiers par dessus bord :-)<\/p>\n
A la renverse, le vent tourne et for\u00e7it enfin, le spi ne tient pas plus que la moiti\u00e9 du chenal de Piquey, mais les bateaux se remettent en marche. Le peloton s’\u00e9tire. Il faut bien avouer que sauf 2 concurrents, l’Iboga se laisse beaucoup d\u00e9passer.<\/p>\n
L’entr\u00e9e dans le Courbey est l’occasion de regr\u00e9er le spi et de regagner 2, puis 3 places. Le dernier segment de course, dans le Teychan tourne \u00e0 la r\u00e9gate bords \u00e0 bords, avec prise de vent et lofs comp\u00e9titifs, toujours sous spi, La balise 12 se profile et la tension monte quand l’Iboga se retrouve en t\u00eate de ceux qui ne sont pas encore arriv\u00e9s. Nous nous croyons arriv\u00e9s quand le bateau que nous pensions marquer la ligne se d\u00e9robe ! Enfer ! la ligne est en fait bien au vent et nous sommes loff\u00e9s au plus que le permet le spi. Trop tard pour affaler et virer… Contraints d’aller chercher la ligne plus loin, vers la balise. Pendant ce temps, le Gaillard (je crois) qui se trouve au vent passe la ligne peu avant nous finalement. Bah, 4e ou 5e, rien de grave. l’Iboga s’est bien comport\u00e9.<\/p>\n
Bateau en panne, petite baignade, puis route jusqu’au CVA pour le verre de l’amiti\u00e9 et la remise des prix.<\/p>\n
Lire le compte-rendu illustr\u00e9 sur le site de l’association<\/a><\/p>\n <\/a> Puis il faut bien retourner au Ferret. Nous laissons l\u00e0 Mathieu, local de l’\u00e9tape, et reprenons la mer. Courant descendant, petit vent de face… \u00e7a rame. La ris\u00e9e Mariner nous permet d’avancer un peu entre Eyrac et le Grand Banc, puis le vent revenu c’est sous voiles que l’Iboga touche le sable face au phare. La mar\u00e9e d\u00e9j\u00e0 bien descendue ne nous permet pas d’aller au corps mort. Le bateau est donc laiss\u00e9 \u00e0 l’ancre pour la nuit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pr\u00e9vue de longue date, la participation de l’Iboga au 2e tour de l’\u00cele des 680 organis\u00e9 par l’association b\u00e9n\u00e9ficiait d’un \u00e9quipage in\u00e9dit : Philippe, ancien r\u00e9gatier de talent sur First 30 et Mathieu, \u00e9lev\u00e9 au 680 dans sa tendre enfance et d\u00e9sormais vou\u00e9 aux vieux gr\u00e9ements petits (Monotype) et gros (Bac \u00e0 voile) ; et, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-32","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-livre-de-bord-2005"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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