D\u00e9but juillet 2005, au d\u00e9tour d’un message de Michel, heureux possesseur d’un Jou\u00ebt 680 \u00e0 Loctudy :<\/p>\n
(extrait) \u00ab\u00a0Quant \u00e0 Port-Manech, c’est l\u00e0 qu’\u00e9tait bas\u00e9 Gwenn ha Glaz quand je l’ai achet\u00e9 et ramen\u00e9 jusqu’\u00e0 K\u00e9rity avec l’ancien propri\u00e9taire et 2 amis. 10 heures de convoyage, par une journ\u00e9e superbe, une petite brise (10-15 noeuds) et le sentiment d’\u00eatre \u00e0 la fois sur \u00ab\u00a0son\u00a0\u00bb bateau, mais pas encore tout \u00e0 fait :-))<\/p>\n
Un des moments forts de voile et de bonheur que l’on oublie pas et auquel on repense souvent, quand on navigue apr\u00e9s, en solitaire. Il y aurait d’ailleurs je pense beaucoup \u00e0 dire sur ce sujet de la navigation en solitaire, faite \u00e0 la fois de plaisir pur et de frustation de n’avoir personne avec qui partager ces moments de bonheur qui sont si difficile \u00e0 faire \u00ab\u00a0passer\u00a0\u00bb aux autres au retour.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Un t\u00e9moignage qui \u00ab\u00a0r\u00e9sonne\u00a0\u00bb doublement sur ma propre exp\u00e9rience. Ma r\u00e9ponse :<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je comprends particuli\u00e8rement bien ce que vous voulez exprimer sur la navigation en solitaire, ayant moi m\u00eame navigu\u00e9 solo 3 ou 4 ans avant de me retrouver en situation plus \u00ab\u00a0sociale\u00a0\u00bb. La difficult\u00e9 de faire partager \u00e7a \u00e0 ceux qui ne l’ont pas v\u00e9cu est r\u00e9elle. D’ailleurs, il est assez significatif que j’aie commenc\u00e9 mon livre de bord en ligne \u00e0 partir du moment o\u00f9 j’ai navigu\u00e9 en \u00e9quipage. Pour autant, je garde des sensations\/souvenirs\/sentiments d’une force in\u00e9gal\u00e9e de ces heures pass\u00e9es seul \u00e0 la barre et toujours sollicit\u00e9 par le bateau, sans un instant de r\u00e9pit sauf \u00e0 la cape ou au mouillage. Bien s\u00fbr, un plan d’eau plus \u00e9triqu\u00e9 que l’oc\u00e9an et la Bretagne sud, mais quand m\u00eame assez technique avec ses chenaux, ses mar\u00e9es et ses thermiques… J’ai en t\u00eate une session de 7 heures pour parcourir la petite dizaine de miles qui s\u00e9parent les passes du Bassin de l’estey de Madone, \u00e0 Claouey au nord du Bassin : p\u00e9tole, courant dans le nez… et pas de moteur \u00e0 ce moment l\u00e0. Je n’ai pas un moment l\u00e2ch\u00e9 le morceau : envoi de spi, recherche de micro ris\u00e9es… J’ai fini par arriver \u00e0 la nuit noire pour couronner l’exp\u00e9rience.<\/p>\n
Pareil aussi le premier convoyage avec son bateau tout juste achet\u00e9. Un simple convoyage d’Arcachon \u00e0 Claouey avec, \u00e0 bord, mon oncle avec lequel j’avais toujours navigu\u00e9 (semaines de LR; Fasnet, convoyages…) et mon p\u00e8re (l’une des 2 fois o\u00f9 il est mont\u00e9 \u00e0 bord). Quelle responsabilit\u00e9, quelle fiert\u00e9 : pour la premi\u00e8re fois, c’\u00e9tait moi le skipper !<\/p>\n
Je pense qu’on ne peut pas savoir… non, je ne veux pas g\u00e9n\u00e9raliser ; en ce qui me concerne, c’est \u00e0 partir de cette exp\u00e9rience de skippage et aussi de navigations solitaire que j’ai d\u00e9velopp\u00e9e pas mal de qualit\u00e9s d’anticipation, de gestion, d’analyse, de prise de d\u00e9cision, de s\u00e9lection d’options, de plan B (voire de plan C)… tous ces \u00ab\u00a0talents\u00a0\u00bb indispensables pour mener un voilier, avec ou sans \u00e9quipiers, d’un endroit \u00e0 un autre, sans encombre et, si possible, avec plaisir.<\/p>\n
Une \u00e9cole que je recommande sans h\u00e9siter. Pas besoin de bateau compliqu\u00e9, rapide ou en kevlar. Un Jou\u00ebt 680 est tr\u00e8s bien pour \u00e7a, mais un Edel 2 ou un Brio, pour la moiti\u00e9 du prix font aussi bien l’affaire \u00e0 mon sens.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D\u00e9but juillet 2005, au d\u00e9tour d’un message de Michel, heureux possesseur d’un Jou\u00ebt 680 \u00e0 Loctudy : (extrait) \u00ab\u00a0Quant \u00e0 Port-Manech, c’est l\u00e0 qu’\u00e9tait bas\u00e9 Gwenn ha Glaz quand je l’ai achet\u00e9 et ramen\u00e9 jusqu’\u00e0 K\u00e9rity avec l’ancien propri\u00e9taire et 2 amis. 10 heures de convoyage, par une journ\u00e9e superbe, une petite brise (10-15 noeuds) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[211,631,712,847,854],"class_list":["post-215","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-histoires-et-portraits","tag-bonheur","tag-navigation","tag-plaisir","tag-skipper","tag-solitaire"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}