{"id":206,"date":"2006-07-02T19:19:30","date_gmt":"2006-07-02T17:19:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/index.php\/2006\/07\/02\/18-heures-darcachon-conditions-inedites\/"},"modified":"2006-07-02T19:19:30","modified_gmt":"2006-07-02T17:19:30","slug":"18-heures-darcachon-conditions-inedites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2006\/18-heures-darcachon-conditions-inedites-206","title":{"rendered":"18 heures d&rsquo;Arcachon : conditions in\u00e9dites"},"content":{"rendered":"<p>Bon, autant que je l\u00e2che le morceau : il semblerait que l&rsquo;Iboga finisse premier des Jou\u00ebt 680 ; mais j&rsquo;attends les r\u00e9sultats officiels pour triompher avec modestie, respect pour les concurrents de qualit\u00e9 et reconnaissance pour l&rsquo;\u00e9quipage mobilis\u00e9 et comp\u00e9tent<\/p>\n<p>Pour le reste, une \u00e9dition des 18 heures d&rsquo;Arcachon pr\u00e9sentant des innovations majeures  et des traditions bien \u00e9tablies:<\/p>\n<ul>\n<li>concommitence avec les quarts de finale de la coupe du monde de foute avec affiche France-Br\u00e9sil ; rude concurrence pour la participation, nombre de bateaux avec TV ou radio \u00e0 bord, et ambiance.<\/li>\n<li>d\u00e9part \u00e0 17:00 au lieu de 18:00 (et arriv\u00e9e \u00e0 11:00) ; plut\u00f4t pas mal pour l&rsquo;\u00e9quilibre des journ\u00e9es de samedi et dimanche, mais perturbation du r\u00e9gime m\u00e9t\u00e9o.<\/li>\n<li>remise de la traditionnelle bouteille non plus \u00e0 l&rsquo;inscription, mais \u00e0 la fin de la course pour \u00ab\u00a0garantir\u00a0\u00bb le retours des cagnards&#8230; heureusement que l&rsquo;Iboga n&rsquo;attendait pas apr\u00e8s pour le d\u00eener.<\/li>\n<li>informatisation de l&rsquo;inscription et du comptage des tours ; peut-\u00eatre des r\u00e9sultats plus rapidement en ligne ?<\/li>\n<li>p\u00e9tole avant m\u00eame la fin du premier tour ! toute la flotte au mouillage d\u00e8s 19:00, l&rsquo;Iboga avec un peloton proche du CVA : le traditionnel ti-punch, r\u00e9glages de la radio, baignade&#8230; puis vers le d\u00e9but du match, lever d&rsquo;une brise d&rsquo;est permettant \u00e0 la flotte de s&rsquo;acheminer \u00e0 petite vitesse et en tas confus mais sous spi vers la jet\u00e9e Thiers. Puis vent normal pendant la suite du match.<\/li>\n<li>traditionnelle impasse affligeante \u00e0 la bou\u00e9e de B\u00e9lisaire : pas assez de vent \u00e0 la bou\u00e9e pour \u00e9taler le courant et s&rsquo;engager dans le retour vers Arcachon, reculades, re-mouillages en eaux profondes apr\u00e8s une bonne heure de bataille et de tentatives d\u00e9courrageantes sous les commentaires d&rsquo;une \u00e9gale qualit\u00e9 du commentateur&#8230; Pendant ce temps, marquage du but de la victoire, hurlements sur la plage P\u00e9reire \u00e0 Arcachon et au sein de la flotte. A bord de l&rsquo;Iboga, d\u00eener de l&rsquo;\u00e9quipage puis repos pr\u00e9parateur.<\/li>\n<li>vers 03:00, une heure avant la renverse, un thermique vient r\u00e9veiller les plus attentifs qui en profitent pour passer cette satan\u00e9e bou\u00e9e et continuer enfin la course. Derni\u00e8re innovation : il y aura du vent jusqu&rsquo;\u00e0 la fin du temps r\u00e9glementaire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Image : <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/Trace-18heures-2006.jpg\"\n>la trace de l&rsquo;Iboga au long de ces 18 heures d&rsquo;Arcachon 2006<\/a><\/p>\n<p><strong>Exclusif !<\/strong> <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/18%20heures%202006%20trace.kmz\"\n>le fichier trace \u00e0 int\u00e9grer dans google hearth<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Quelques curiosit\u00e9s m\u00e9t\u00e9o au titre desquelles une forte brise sous brume alors que l&rsquo;Iboga termine son 2e tour ; r\u00e9duction d&rsquo;avant au profit du foc n\u00b01 et blindage de la GV. Autre bizarrerie : une forte pluie au lever du soleil puis temps bas nuageux jusqu&rsquo;\u00e0 midi, repos des peaux bienvenu.<\/p>\n<p>D\u00e9part a bateau comit\u00e9 presque group\u00e9 avec les 680 ; sympa. Synchro \u00e9pisodique avec Jefficau, l&rsquo;un des candidats \u00e0 la premi\u00e8re place.<\/p>\n<p>Quelques mini r\u00e9gates et tirages de bourre \u00e0 coups de lofs et tribords tactiques. Pas trop \u00e9nerv\u00e9.<\/p>\n<p>Toujours \u00e9pat\u00e9 de la capacit\u00e9 de certains bateaux, pass\u00e9 plusieurs dizaines voire centaines de milliers d&rsquo;euros et un \u00e9quipage ad\u00e9quat, \u00e0 continuer \u00e0 naviguer quand la plupart n&rsquo;est plus que soumise aux \u00e9l\u00e9ments (bords carr\u00e9s ou \u00e0 l&rsquo;ancre).<\/p>\n<p>Spectacle des bacs \u00e0 voiles traditionnels renouvel\u00e9 et enrichi de la participation de Lo Corbageau, dernier bac mis \u00e0 l&rsquo;eau quelques semaines auparavant et d\u00e9j\u00e0 champion des bacs avec des performances \u00e9poustoufflantes.<\/p>\n<p>Superbes performances du 5CV 2 Temps Yamaha qui \u00e9quipe d\u00e9sormais le tableau arri\u00e8re de l&rsquo;Iboga. Ca devait \u00eatre dit. Bien s\u00fbr pour le convoyage Ferret-Arcachon du matin, les manoeuvres de plage et de port. Une nouvelle \u00e8re s&rsquo;ouvre.<\/p>\n<p>Et l&rsquo;\u00e9quipage :<\/p>\n<ul>\n<li>St\u00e9phane, 6e embarquement<\/li>\n<li>Fr\u00e9d\u00e9ric, 5e embarquement<\/li>\n<li>Philippe , 1er embarquement<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un superbe \u00e9quipage, comp\u00e9tent, exp\u00e9riment\u00e9, motiv\u00e9, attentif, disponible, mobile, \u00e9picurien, amical. Je me r\u00e9gale.<\/p>\n<p>Et au final, l&rsquo;Iboga aura parcouru 4 tours complets et termin\u00e9 la 18e heure de r\u00e9gate peu apr\u00e8s avoir pass\u00e9 pour la 5e fois la bou\u00e9e de B\u00e9lisaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bon, autant que je l\u00e2che le morceau : il semblerait que l&rsquo;Iboga finisse premier des Jou\u00ebt 680 ; mais j&rsquo;attends les r\u00e9sultats officiels pour triompher avec modestie, respect pour les concurrents de qualit\u00e9 et reconnaissance pour l&rsquo;\u00e9quipage mobilis\u00e9 et comp\u00e9tent Pour le reste, une \u00e9dition des 18 heures d&rsquo;Arcachon pr\u00e9sentant des innovations majeures et des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[270,326,993,460,760,805,863,910],"class_list":["post-206","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-livre-de-bord-2006","tag-champion","tag-courant","tag-equipiers","tag-google-earth","tag-petole","tag-regate","tag-spinnaker","tag-triomphe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=206"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}