Pour une fois, \u00e7a n’est pas la sortie du jour qui est in extremis, puisque la mar\u00e9e monte, donc pas de risque de rater la mar\u00e9e. Non, ce qui est in extremis, c’est que c’est le dernier WE avant les 18 heures et que c’est la premi\u00e8re vraie sortie de la saison.<\/p>\n
Quelle chance j’ai : je suis accompagn\u00e9 de H\u00e9l\u00e8ne, Alice et Julie. La bonne humeur est au rendez-vous, avec un peu de vent (un bon 4 quand m\u00eame) et le soleil en g\u00e9n\u00e9ral. Un bon programme de travail pour fx tandisque les p’tites dames prennent leur pique nique dans le cockpit. Le programme c’est de d\u00e9barquer le Mariner et de le remplacer par le Yamaha 5CV 2 temps de Jean-Claude (fin du suspense pour ceux qui suivaient le fil de mes \u00e9tudes sur les moteurs) ; et puis valider la d\u00e9rive qui reste toujours coinc\u00e9e. Pour la d\u00e9rive, il semble que les l\u00e8vres un peu puissantes conjugu\u00e9es avec un usinage extr\u00eamement pr\u00e9cis des pi\u00e8ces d’axe font que la d\u00e9rive peine \u00e0 descendre sous son propre poids. Pas de solution \u00e9vidente dans l’imm\u00e9diat, la table reste d\u00e9pos\u00e9e et il faut parfois appuyer pour aider la lame d’acier \u00e0 descendre… Quant au moteur, il fallait le lancer apr\u00e8s 4 ann\u00e9es d’hivernation. Mais ce moteur ayant tout au plus 4 heures de navigation et ayant \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9 dans l’huile par un pro, il d\u00e9marre tr\u00e8s vite. Enfin, un tour \u00e0 la voile, la GV au 1er ris et le foc n\u00b0 1, face au jus en direction de la pointe, travers \u00e0 pr\u00e8s, puis volte face. Retour express, le plaisir du moteur qui d\u00e9marre au quart de tour et ne cale pas… Plage, d\u00e9barquage et retournage au corps mort. La routine, quoi… Enfin !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pour une fois, \u00e7a n’est pas la sortie du jour qui est in extremis, puisque la mar\u00e9e monte, donc pas de risque de rater la mar\u00e9e. Non, ce qui est in extremis, c’est que c’est le dernier WE avant les 18 heures et que c’est la premi\u00e8re vraie sortie de la saison. Quelle chance j’ai […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[83,598,97],"class_list":["post-205","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-livre-de-bord-2006","tag-mariner","tag-moteur","tag-yamaha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}