{"id":2035,"date":"2011-05-08T20:16:54","date_gmt":"2011-05-08T18:16:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/?p=2035"},"modified":"2020-04-29T16:03:00","modified_gmt":"2020-04-29T15:03:00","slug":"attention-les-ferrailles-affleurantes-a-arguin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/livre-de-bord\/livre-de-bord-2011-saison-16\/attention-les-ferrailles-affleurantes-a-arguin-2035","title":{"rendered":"Attention les ferrailles affleurantes \u00e0 Arguin !"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/23482393?byline=0&amp;portrait=0\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p>Dimanche, c&rsquo;\u00e9tait un peu plus violent que notre pr\u00e9c\u00e9dente sortie, avec des rafales force 6 peut-\u00eatre.<\/p>\n<p>Navigation physique, mais je me suis r\u00e9gal\u00e9. Paysages magnifiques, assez peu de bateaux \u00e0 moteur (sauf quelques %$*_!#&#038; de jetskis, et s\u00e9v\u00e8rement chavauch\u00e9s)&#8230; Vent secteur sud, assez rare \u00e0 cette heure-ci et&#8230; pile dans l&rsquo;axe de ma direction. Louvoiements inhabituels sur cette route. Pour rester man\u0153uvrant, j&rsquo;avais pris 2 ris dans la grand voile, et \u00e9tabli le petit foc. Navigation rapide. De longs bords aid\u00e9s par le courant.<\/p>\n<p>Passage sur les bancs \u00e0 PM+3,5 (la mar\u00e9e baisse depuis 3 heures et demi) : je teste un axe entre le s\u00e9maphore du Ferret et un pyl\u00f4ne au sud du Pyla, en virant peu apr\u00e8s la bou\u00e9e verte n\u00b0 13. Gare quand m\u00eame en approchant de la c\u00f4te du Pyla : il reste des hauts fonds. Mais dans l&rsquo;ensemble, ce passage est praticable.<\/p>\n<p>D\u00e9couverte des c\u00f4tes ext\u00e9rieures du banc d&rsquo;Arguin en ce d\u00e9but de saison. C&rsquo;est encore assez diff\u00e9rent de l&rsquo;an dernier. L&rsquo;entr\u00e9e dans la grande conche sud est inaccessible \u00e0 BM-2. Le passage le long de l&rsquo;\u00e9paulement, au sud, disparu. Pire : les parcs \u00e0 hu\u00eetres recouverts laissent d\u00e9passer de nombreux chantiers, ferrailles dard\u00e9es, solidement fich\u00e9es dans le sable : perforation assur\u00e9e en cas de choc vertical sous la coque. Un v\u00e9ritable danger pour l&rsquo;accostage.<!--more--><\/p>\n<div id=\"attachment_6623\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6623\" src=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5703757442_e8c978dc7d_o.jpg\" alt=\"Banc dArguin : attention aux ferrailles !\" width=\"750\" height=\"1004\" class=\"size-full wp-image-6623\" srcset=\"https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5703757442_e8c978dc7d_o.jpg 750w, https:\/\/www.fxbodin.com\/iboga\/files\/5703757442_e8c978dc7d_o-450x602.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><p id=\"caption-attachment-6623\" class=\"wp-caption-text\">Banc dArguin : attention aux ferrailles !<\/p><\/div>\nLes \u00ab\u00a0activit\u00e9s\u00a0\u00bb : petite balade sur le banc, casse-cro\u00fbte express (il est 15:00 !), sieste (j&rsquo;avais pris du retard) et bouquinage \u00e0 l&rsquo;abris du vent avant quitter le mouillage d&rsquo;une tr\u00e8s belle man\u0153uvre sous voiles (je n&rsquo;h\u00e9site pas \u00e0 le dire), de retourner au Ferret, face au vent, pass\u00e9 NW avec la renverse, au travers des vagues du chenal.<\/p>\n<p>Arriv\u00e9e escoure du phare \u00e0 18:30. Bilan de la journ\u00e9e : un coup de soleil sur les jambes et encore le plein de plaisir pour une bonne semaine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimanche, c&rsquo;\u00e9tait un peu plus violent que notre pr\u00e9c\u00e9dente sortie, avec des rafales force 6 peut-\u00eatre. Navigation physique, mais je me suis r\u00e9gal\u00e9. Paysages magnifiques, assez peu de bateaux \u00e0 moteur (sauf quelques %$*_!#&#038; de jetskis, et s\u00e9v\u00e8rement chavauch\u00e9s)&#8230; Vent secteur sud, assez rare \u00e0 cette heure-ci et&#8230; pile dans l&rsquo;axe de ma direction. 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